上海地鐵帶孩子插隊

Ⅰ 地鐵遇到有人插隊怎麼辦

這樣的人多了，直接說在他臉上，臉皮夠厚呢他就繼續插隊，其它你不用管

Ⅱ 以前上海有什麼叫「插隊落戶」的，這是什麼意思啊，到現在還不理解

插隊就是指城市知識青年「上山下鄉」。從初中到大學的大部分城市青年，在統一安排下到農村去，從事農業勞動。一開始是住在老鄉家裡，後來成立了青年點，就集體居住在青年點里。到文革後期和文革結束後，逐漸通過招工、當兵、工農兵推薦上大學以及恢復高考後考大學等方式離開了農村，也有些人在農村成家，就留在了當地。
參考：
1968年12月，毛主席發出號召：知識青年到農村去，接受貧下中農的再教育，很有必要。要說服城裡幹部和其他人，把自己初中、高中、大學畢業的子女，送到鄉下去，來一個動員。各地農村的同志應當歡迎他們去。

全國城鄉沸騰起來，成千上萬的中學生紛紛走上街頭遊行，歡呼毛主席最高指示發表。

許多人熱淚盈眶，連夜寫出決心書，向毛主席黨中央宣誓。還有許多人表示，越是艱苦越向前，到祖國和人民最需要的地方去。因此主動要求到革命聖地瑞金、延安、井岡山和邊疆地區插隊蔚然成風。

全國行動最快的下鄉隊伍為上海某中學一群初中生，他們連夜收拾行裝，十二小時之內就離開學校和家鄉前往蘇北農村插隊。因為時間倉促校方來不及聯系汽車，他們是自己背著行李，邁開雙腳走到農村去接受貧下中農再教育的。

報載，「文革」以來全國首支下鄉插隊的知青隊伍來自首都北京，人數共10人。他們於1967年深秋離開北京前往內蒙古草原插隊，臨行前集體在天安門金水橋畔向毛主席宣誓。他們的革命行動比毛主席最高指示發表還早一年多。

另一支主動下鄉的知青隊伍於1968年2月出發，他們共有55人，來自北京多所中學，其中不乏名校學生。他們去到雲南西雙版納農場插隊。當地人稱「北京五十五」。

報載，1969年2月，天津市灣兜中學30名紅衛兵，步行一千多公里路程到山西省平陸縣毛家山生產隊插隊落戶。他們創造了步行下鄉最遠的歷史紀錄。

另一個歷史紀錄是由一隊上海中學生創造的。他們在春天接到通知到祖國北疆的北大荒插隊，但是等他們不遠千里來到北大荒，結果卻發現有關部門通知搞錯了。

於是他們只好掉頭向著另一個正確的方向———祖國南疆的雲南西雙版納前進。等他們終於到達目的地，時間已經來到秋天，行程超過萬里，因此他們堪稱耗時最長、下鄉行程最遠的知青。

根據官方統計數字，僅1969年，全國下鄉知青人數已經接近三百萬人。至次年，達到五百七十三萬四千人。到「文革」結束後的1978年，全國下鄉知青總數累計已達一千七百萬人。

Ⅲ 攜帶一名1.2米的兒童在上海坐地鐵要幫兒童買地鐵票嗎

根據最新版《上海市軌道交通乘客守則》有關規定：乘客可以免費帶領一名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過一名的按超過人數購票。無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。

因此，攜帶一名1.2米兒童乘坐上海地鐵無需購票。

Ⅳ 上海地鐵1號線，呼蘭路站往莘庄方向，工作日早上7點擠不擠，因為要帶孩子乘，想問下能不能坐到位子

莘庄那邊工業區，還有很多人到那裡再轉5號線，人肯定多，尤其工作日，特別是禮拜一。
你7點呼蘭路出發去莘庄，而且上面一站共富新村，我想位置肯定是沒了，你候車的時候可以往前走，最好到最前面一節車廂，站在旁邊，這樣到上海火車站、人·民廣場，就有很大的可能會坐到人家離開的位置了，還有常熟路，徐家匯…
一路站到莘庄不太可能，尤其小孩先擠一下坐坐肯定沒問題的。

Ⅳ 帶個孩子還插隊.該不該說

能謙讓就謙讓一下，帶個孩子也不容易，如果對方態度還可以也沒什麼，不用去計較這小小事。

Ⅵ 上海地鐵2號線沿線有哪些可以帶三一四歲孩子玩的地方

沿線多啊，就我經常帶小孩玩的就是世紀公園，陸家嘴，人民廣場。當然南京東路太擁擠了不建議。

Ⅶ 小孩坐地鐵插隊時，為什麼被家長制止

說明這位家長很有素質，教育孩子從小就要有公德心，維護公共秩序，很好。

Ⅷ 坐地鐵時，有的人直接插隊站門口，你會怎麼做

就盯著她的後腦勺，然後給她翻幾個白眼。想想又覺的算了，地鐵那麼擠，越早擠過去的人，被擠的時間更久，我還不如最後一個上去，讓那些插隊的人，在我後面被擠成一道閃電。

Ⅸ 上海地鐵女乘客要求小學生讓座，稱小孩子不該坐座位，為什麼那麼囂張

自身教育的欠缺，道德素質差。一些互聯網用戶報道說，上海地鐵回11號線的一名婦女答強迫學生讓座，一個路人在他身邊無法忍受與該名女子的糾紛。我們不是第一次看到此新聞。一些老年人要求年輕人放棄座位。

3.「讓座位成為一種感覺，不要讓座位成為職責」，讓座位成為每個人的自願行為，讓需要它的人感到，關心和尊重它，不能說席位不等於不是道德，盡管社會捍衛我們為老年人，弱者，病人和病人提供席位，但這不能被判斷為一個人的道德。小學生在公共交通中的行為是一個美麗的風景。我不想看到這種最純粹的美德在將來消失。

Ⅹ 講講咋看待地鐵排隊進站的時候插隊的人

我在昆明，從我看到大部分情況下都是很有序的，進站排隊沒遇到過，買票遇到過。至專於怎麼看插隊的人，屬我覺得沒有人會我說就是要插隊插隊的，有的人有急事，有的人性子急，有的人見到長隊就沒耐心……那麼怎麼解決插隊問題，我的理解插隊是供求關系造成的，關鍵在於供求關系的平衡把握，接下來再大力教育就可以了。