上海地鐵1號線有幾節

㈠ 上海地鐵1號線可以轉幾號

上海地鐵1號線共可以轉11號線，分別是2、3、4、5、7、8、9、10、11、12、13號線。

各個站換乘情況如下：

莘庄站換乘5號線，上海南站站換乘3號線，漕寶路站換乘12號線，上海體育館站換乘4號線，徐家匯站換乘9號線和11號線，常熟路站換乘7號線，陝西南路站換乘10號線及12號線，人民廣場站換乘2號線和8號線，漢中路站換乘12號線和13號線，上海火車站站換乘3號線和4號線。

㈡ 上海市地鐵1號線全路程有哪幾站

上海地鐵1號線（富錦路～莘庄）全程共設有28個車站；

富錦路—友誼西路—寶安公路—共富新村—呼蘭路—通河新村—共康路—彭浦新村—汶水路—上海馬戲城—延長路—中山北路—上海火車站—漢中路—新閘路—人民廣場—黃陂南路—陝西南路—常熟路—衡山路—徐家匯—上海體育館—漕寶路—上海南站—錦江樂園—蓮花路—外環路——莘庄

㈢ 上海地鐵哪些線路列車能擴編，能擴編到幾節

1號線已全部擴編至8A
2號線（徐涇東——廣蘭路）已全部擴編至8A
2號線（廣蘭路——浦東機場）可擴編至6A
5號線可擴編至6C
8號線可擴編至7C

㈣ 上海地鐵總共有幾號線

截止到2020年2月15日上海地鐵總共有上海地鐵運營線路共16條。共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

(4)上海地鐵1號線有幾節擴展閱讀

上海地鐵設備設施：

1、運行系統

上海地鐵6號線，7號線，8號線，9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統，上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統，上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。

2、服務設施

上海地鐵車站均設有車站服務中心，主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。

㈤ 上海地鐵1號線每個站名什麼

一.上海地鐵概況
1994年12月12日，全長.1公里的上海地鐵一號線建成開通，開創了申城現代化立體交通的新紀元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以後，地鐵一號線從上海火車站到閔行區政府所在地——莘庄衛星城僅需半個多小時，它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業中心區域和重要交通樞紐。地鐵各站一站一景，風格迥異，各具特色，尤其是與裝飾風格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術的享受。
1999 年9月20日，地鐵二號線一期工程建成。它西起中山公園（與明珠線相連），經過靜安寺、人民廣場（與一號線相連），橫貫十里南京路後穿越黃浦江，抵達浦東陸家嘴（東方明珠）後，沿世紀大道經新上海商業城（東昌路站）、竹園商貿區（東方路站）、新區行政中心（楊高南路站）、世紀公園，抵達地鐵萬邦廣場（龍陽路站），2000年底又向東延伸到了張江高科技園區。地鐵二號線的無論是工程質量和難度，還是運行保障和服務，都比一號線更優異，更先進。
2000 年12月26日，在中國第一條鐵路淞滬鐵路和擁有80多年歷史的老滬杭鐵路的路基上，架起了一條25公里長的「空中長龍」，這是中國第一條城市高架軌道交通線路，上海人親切地稱她為「明珠線」，這條橫空出世的銀色長龍，北起「淞滬咽喉」江灣鎮，經虹口足球場、上海火車站（與一號線相連）、中山公園（與二號線站相連）、虹橋開發區（延安西路站）、上海體育館（漕溪路站）、龍華旅遊城（龍漕路站），南抵上海南站（與一號線相連）。至此，上海成為全國軌道交通運營里程最長的城市。

二.地鐵乘客須知
1.進站
每個地鐵站都有好幾個進出口，在車站周邊500米范圍內的主要路口都有標明該地鐵車站名稱和進口方向的指示牌，可根據指引進入車站站廳層購票。
2.購票
上海地鐵已全部使用電子車票，有在自動售票機出售的單程票（當日當站上車，2小時內出站有效）和在人工售票亭購買的儲值票（有50元、100元兩種面值，自購票之日起1年內有效，不充值，尾程優惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，實際使用金額70元，可充值，在地鐵和部分公交、輪渡、計程車上通用）。
購票建議：上班族買公共交通卡，經常乘坐者買儲值票，偶爾乘坐者買單程票。
自動售票機的使用步驟：1.選擇車費按鈕（1元－6元）→2.投入硬幣（可投1元或5角兩種硬幣）→3.取票口取票
地鐵票價採用分段計程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里遞增1元。明珠線在試運營期間實行優惠票價，乘9站2元，9站以上3元。
3.入閘
乘客可按車站導向標志前往入口閘機驗票進站。入口閘機的前面有兩只標志燈，綠燈表示該閘機正在使用，同時入口閘機棉板上的顯示屏顯示「請使用車票」；紅燈表示該閘機暫停使用，同時顯示屏顯示「暫停服務」。
使用單程票或儲值票，請按箭頭所指方向將車票正面插入票槽，然後車票從入口閘機面板上彈出，取好車票，推動你身前的三桿放鬆進入車站。
使用公共交通卡的乘客請從有綠色讀卡器的入口閘機驗票進站，千萬不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在錢包、皮夾子，甚至書包、公文包里，只要此卡距離入口閘機面板上的綠色讀卡器在8厘米之內，就能輕松完成驗票進站了。
4.乘車
從站廳層乘電梯到站台層，先看清「方向」，以免逆向乘車（萬一乘錯方向或乘過了站，只要還在地下車站，都不必重新出站售票，只要在下一站對面的站台上候車，糾正方向或倒乘回去即可）。為確保安全，請在黃色安全線內候車，待車輛停穩後依次先下後上。
列車開車鳴笛聲響（此時紅燈閃爍），請不要貿然闖入，避免擠傷。
5.下車
車廂里有報站，也有地鐵站名示意圖，一般每站停車時間不會超過30秒，因此要提前作好下車准備。地鐵一號線和二號線在人民廣場站的共用計費區已實現一票換乘，請走車站專用通道換乘，不要出站。
6.出閘
走進出口閘機，如同「入閘」時一樣，單程票、儲值票插入票槽驗票。單程票因行程結束而被閘機自動收回，儲值票可在出口閘機面板的顯示屏上看到余額，並自動從出口閘機面板上彈出，出閘時勿忘取回該票。儲值票金額用完時顯示屏顯示「請出站」。公共交通卡還是在有綠色讀卡器的出口閘機驗票出站。
如越站乘車，出口閘機會顯示「請到補票處」，你只有在補足應繳車資後方能出站。
出站請看清楚站廳層的指路牌，以免走錯出口處，多走冤枉路。

三.上海地鐵發展規劃
根據上海軌道交通發展規劃，將建造11條地鐵，7條輕軌和3條郊區軌道快線，線路總長460公里。
「十五」期間上海每年要興建軌道交通33公里，到2005年，上海軌道交通長度將達到233公里，主要建設項目有：
1.明珠線二期：寶山路站、溧陽路站、臨平路站、長陽路站、楊樹浦路站、浦東大道站、張楊路站（換乘2號線）、浦電路站、藍村路站、塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站、大木橋路站、東安路站、天鑰橋路站、上海體育館站（換乘1號線）、宜山路站、虹橋路站
2.地鐵一號線北延伸段：上海火車站站、中山北路站、閘北公園站、廣中路站、汶水路站、場中路站、保德路站、長江西路站、呼蘭路站、泰和路站
3.地鐵二號線西延伸段：中山公園站、古北路站、水城路站、北新涇站、協和路站、虹橋國際機場站
4.輕軌莘閔線：莘庄、上海莘城、銀都路、顓橋、兆橋、劍川路、東川路、金平路、華銀路、文井路、天星路
5.浦東國際機場磁懸浮快線：從地鐵二號線龍陽路站到浦東國際機場，全長35公里，僅需8分鍾

㈥ 上海9號線地鐵標准車廂1節多少米

上海地鐵9號線採用的車廂：

AC04型列車

製造商：龐巴迪長春回客車
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組（答Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
車廂：長23.54米，寬3米
定員：310人
製造年代：2004年-2005年

㈦ 上海地鐵有幾節

4.6.8都有的!

㈧ 上海地鐵一號線一共有幾個站

目前一號線共計28座車站，途徑閔行（3個站）、徐匯（7個站）、盧灣（2個站）、黃浦（2個站）、閘北（8個站）、寶山（6個站）6個區。

㈨ 上海地鐵1號線有哪幾站

僅供參考

㈩ 上海的地鐵有多少節車廂，多少扇門阿

1、2、3、4都是6節編組。每節車廂門數不一樣，有4的也有5的。
1號線最近還剛上了兩列專8節編組的車。

5號線是輕屬軌，4節編組，車型也小。

1、2、3、4號線車廂：都是A型車，長23.54米，寬3米，高3.8米，定員310人（每節）
5號線車廂：C型車，總長77.86米（4節），寬2.6米，座位172，定員1170人

1、2、3、4號線車明顯比5號線運量大，這是地鐵和輕軌的基本區別之一