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上海地鐵1號線有幾節

發布時間:2021-04-17 20:32:38

上海地鐵1號線可以轉幾號

上海地鐵1號線共可以轉11號線,分別是2、3、4、5、7、8、9、10、11、12、13號線。

各個站換乘情況如下:

莘庄站換乘5號線,上海南站站換乘3號線,漕寶路站換乘12號線,上海體育館站換乘4號線,徐家匯站換乘9號線和11號線,常熟路站換乘7號線,陝西南路站換乘10號線及12號線,人民廣場站換乘2號線和8號線,漢中路站換乘12號線和13號線,上海火車站站換乘3號線和4號線。

㈡ 上海市地鐵1號線全路程有哪幾站

上海地鐵1號線(富錦路~莘庄)全程共設有28個車站;

富錦路—友誼西路—寶安公路—共富新村—呼蘭路—通河新村—共康路—彭浦新村—汶水路—上海馬戲城—延長路—中山北路—上海火車站—漢中路—新閘路—人民廣場—黃陂南路—陝西南路—常熟路—衡山路—徐家匯—上海體育館—漕寶路—上海南站—錦江樂園—蓮花路—外環路——莘庄

㈢ 上海地鐵哪些線路列車能擴編,能擴編到幾節

1號線已全部擴編至8A
2號線(徐涇東——廣蘭路)已全部擴編至8A
2號線(廣蘭路——浦東機場)可擴編至6A
5號線可擴編至6C
8號線可擴編至7C

㈣ 上海地鐵總共有幾號線

截止到2020年2月15日上海地鐵總共有上海地鐵運營線路共16條。共設車站415座(含磁浮線2座),運營里程共705千米(含磁浮線29千米)。

在建線路共有4條,分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線,在建里程共163.6千米。根據規劃,上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里,其中地鐵線1055公里,市域鐵路587公里。



(4)上海地鐵1號線有幾節擴展閱讀

上海地鐵設備設施:

1、運行系統

上海地鐵6號線,7號線,8號線,9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統,上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統,上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。

2、服務設施

上海地鐵車站均設有車站服務中心,主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。

㈤ 上海地鐵1號線每個站名什麼

一.上海地鐵概況
1994年12月12日,全長.1公里的上海地鐵一號線建成開通,開創了申城現代化立體交通的新紀元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以後,地鐵一號線從上海火車站到閔行區政府所在地——莘庄衛星城僅需半個多小時,它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業中心區域和重要交通樞紐。地鐵各站一站一景,風格迥異,各具特色,尤其是與裝飾風格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術的享受。
1999 年9月20日,地鐵二號線一期工程建成。它西起中山公園(與明珠線相連),經過靜安寺、人民廣場(與一號線相連),橫貫十里南京路後穿越黃浦江,抵達浦東陸家嘴(東方明珠)後,沿世紀大道經新上海商業城(東昌路站)、竹園商貿區(東方路站)、新區行政中心(楊高南路站)、世紀公園,抵達地鐵萬邦廣場(龍陽路站),2000年底又向東延伸到了張江高科技園區。地鐵二號線的無論是工程質量和難度,還是運行保障和服務,都比一號線更優異,更先進。
2000 年12月26日,在中國第一條鐵路淞滬鐵路和擁有80多年歷史的老滬杭鐵路的路基上,架起了一條25公里長的「空中長龍」,這是中國第一條城市高架軌道交通線路,上海人親切地稱她為「明珠線」,這條橫空出世的銀色長龍,北起「淞滬咽喉」江灣鎮,經虹口足球場、上海火車站(與一號線相連)、中山公園(與二號線站相連)、虹橋開發區(延安西路站)、上海體育館(漕溪路站)、龍華旅遊城(龍漕路站),南抵上海南站(與一號線相連)。至此,上海成為全國軌道交通運營里程最長的城市。

二.地鐵乘客須知
1.進站
每個地鐵站都有好幾個進出口,在車站周邊500米范圍內的主要路口都有標明該地鐵車站名稱和進口方向的指示牌,可根據指引進入車站站廳層購票。
2.購票
上海地鐵已全部使用電子車票,有在自動售票機出售的單程票(當日當站上車,2小時內出站有效)和在人工售票亭購買的儲值票(有50元、100元兩種面值,自購票之日起1年內有效,不充值,尾程優惠)或上海公共交通卡(面值100元,含30元押金,實際使用金額70元,可充值,在地鐵和部分公交、輪渡、計程車上通用)。
購票建議:上班族買公共交通卡,經常乘坐者買儲值票,偶爾乘坐者買單程票。
自動售票機的使用步驟:1.選擇車費按鈕(1元-6元)→2.投入硬幣(可投1元或5角兩種硬幣)→3.取票口取票
地鐵票價採用分段計程制:0-6公里2元,一般可乘4站,6-16公里3元,16公里以上每6公里遞增1元。明珠線在試運營期間實行優惠票價,乘9站2元,9站以上3元。
3.入閘
乘客可按車站導向標志前往入口閘機驗票進站。入口閘機的前面有兩只標志燈,綠燈表示該閘機正在使用,同時入口閘機棉板上的顯示屏顯示「請使用車票」;紅燈表示該閘機暫停使用,同時顯示屏顯示「暫停服務」。
使用單程票或儲值票,請按箭頭所指方向將車票正面插入票槽,然後車票從入口閘機面板上彈出,取好車票,推動你身前的三桿放鬆進入車站。
使用公共交通卡的乘客請從有綠色讀卡器的入口閘機驗票進站,千萬不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在錢包、皮夾子,甚至書包、公文包里,只要此卡距離入口閘機面板上的綠色讀卡器在8厘米之內,就能輕松完成驗票進站了。
4.乘車
從站廳層乘電梯到站台層,先看清「方向」,以免逆向乘車(萬一乘錯方向或乘過了站,只要還在地下車站,都不必重新出站售票,只要在下一站對面的站台上候車,糾正方向或倒乘回去即可)。為確保安全,請在黃色安全線內候車,待車輛停穩後依次先下後上。
列車開車鳴笛聲響(此時紅燈閃爍),請不要貿然闖入,避免擠傷。
5.下車
車廂里有報站,也有地鐵站名示意圖,一般每站停車時間不會超過30秒,因此要提前作好下車准備。地鐵一號線和二號線在人民廣場站的共用計費區已實現一票換乘,請走車站專用通道換乘,不要出站。
6.出閘
走進出口閘機,如同「入閘」時一樣,單程票、儲值票插入票槽驗票。單程票因行程結束而被閘機自動收回,儲值票可在出口閘機面板的顯示屏上看到余額,並自動從出口閘機面板上彈出,出閘時勿忘取回該票。儲值票金額用完時顯示屏顯示「請出站」。公共交通卡還是在有綠色讀卡器的出口閘機驗票出站。
如越站乘車,出口閘機會顯示「請到補票處」,你只有在補足應繳車資後方能出站。
出站請看清楚站廳層的指路牌,以免走錯出口處,多走冤枉路。

三.上海地鐵發展規劃
根據上海軌道交通發展規劃,將建造11條地鐵,7條輕軌和3條郊區軌道快線,線路總長460公里。
「十五」期間上海每年要興建軌道交通33公里,到2005年,上海軌道交通長度將達到233公里,主要建設項目有:
1.明珠線二期:寶山路站、溧陽路站、臨平路站、長陽路站、楊樹浦路站、浦東大道站、張楊路站(換乘2號線)、浦電路站、藍村路站、塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站、大木橋路站、東安路站、天鑰橋路站、上海體育館站(換乘1號線)、宜山路站、虹橋路站
2.地鐵一號線北延伸段:上海火車站站、中山北路站、閘北公園站、廣中路站、汶水路站、場中路站、保德路站、長江西路站、呼蘭路站、泰和路站
3.地鐵二號線西延伸段:中山公園站、古北路站、水城路站、北新涇站、協和路站、虹橋國際機場站
4.輕軌莘閔線:莘庄、上海莘城、銀都路、顓橋、兆橋、劍川路、東川路、金平路、華銀路、文井路、天星路
5.浦東國際機場磁懸浮快線:從地鐵二號線龍陽路站到浦東國際機場,全長35公里,僅需8分鍾

㈥ 上海9號線地鐵標准車廂1節多少米

上海地鐵9號線採用的車廂:

AC04型列車

製造商:龐巴迪長春回客車
設計時速:80km/h
車輛編成:6節編組(答Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
車廂:長23.54米,寬3米
定員:310人
製造年代:2004年-2005年

㈦ 上海地鐵有幾節

4.6.8都有的!

㈧ 上海地鐵一號線一共有幾個站

目前一號線共計28座車站,途徑閔行(3個站)、徐匯(7個站)、盧灣(2個站)、黃浦(2個站)、閘北(8個站)、寶山(6個站)6個區。

㈨ 上海地鐵1號線有哪幾站

僅供參考

㈩ 上海的地鐵有多少節車廂,多少扇門阿

1、2、3、4都是6節編組。每節車廂門數不一樣,有4的也有5的。
1號線最近還剛上了兩列專8節編組的車。

5號線是輕屬軌,4節編組,車型也小。

1、2、3、4號線車廂:都是A型車,長23.54米,寬3米,高3.8米,定員310人(每節)
5號線車廂:C型車,總長77.86米(4節),寬2.6米,座位172,定員1170人

1、2、3、4號線車明顯比5號線運量大,這是地鐵和輕軌的基本區別之一

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