上海地鐵2號線西延伸

1. 上海地鐵二號線西延伸段徐涇東站位置在哪

2號線徐涇站，位於青浦區諸光路徐民路,車站凈長564米，標准段凈寬18.2米，深度約內15米，佔地30餘畝，分地容下一層、二層，一層為站台層，二層為站廳層。整個施工段分為東區（約80米）、中區（約220米）、西區（約300米）三個部分.

2. 關於上海地鐵2號線西延伸段

不會啊,一般造地鐵是不會拆遷的呀.

3. 上海地鐵2號線西延伸段何時開通

號線西延伸段年底通車 高峰時間隔3分半鍾

發表時間：2006-11-9 10:12:49 信息來源：新聞晨報
在新啟用的世紀大道站部分標示牌上，2號線西延伸段的4個車站站名提前「上榜」。記者昨日獲悉，軌道交通2號線西延伸段將在今年年底通車運行，屆時2號線在高峰時段的列車間隔為3分半鍾，比現在的間隔時間僅延長10多秒。同時，2號線西延伸段的4個車站將採用無人售票模式。
據了解，2號線西延伸段全長6.75公里，共設有婁山關路站、威寧路站、北新涇站和淞虹路站等4個車站。2號線西延伸段不會像1號線北延伸段那樣採用「大小交路」的運營方式，每一班列車都可直達西延伸段的4個車站。

為保證2號線西延伸段的高峰列
車間隔時間能夠達到3分半鍾，今年年底2號線將先向4號線借6至8輛「紫羅蘭」列車，以解用車緊缺。而明年訂購的8節編組列車交貨後，這些「借」來的列車將「物歸原線」。

據業內人士預計，2號線西延伸段沿線雖然分布著天山新村、古北新區和北新涇等多個較成熟的小區，居民眾多，但由於列車運營密度較高，即便在高峰時段，列車上也不會太擁擠。

據悉，2號線西延伸段的4個車站內將全部實行無人售票模式，設有8平方米大小的客服中心，工作人員將負責提供咨詢和為特殊交通卡充值等服務。

目前，西延伸段4個車站正在裝修和設備調試。與2號線其他車站的站台不同，西延伸段4個新站的站台顯得更為「苗條」：寬度只有其他站台的2/3左右，大小和1號線漕寶路站的站台差不多。

4. 上海地鐵2號線線路圖

上海地鐵二號線路線圖：

上海地鐵2號線介紹：

上海軌道交通版2號線是上海第二條地下鐵路權線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

(4)上海地鐵2號線西延伸擴展閱讀：

上海地鐵共有20條。

運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。 在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163．6千米。

截至2018年11月，上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256．3萬人次。而2017年只有969．3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）也於2018年12月30日載客試運營。

5. 上海地鐵2號線西延伸規劃

我去過上海目前最新規劃是到虹橋火車站
規劃中，5號線將向南延伸至金山，還將向北延伸至虹橋樞紐，閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南，由閔浦二橋過黃浦江後，沿滬杭公路路中向南，本次規劃到南橋新城，東川路站南延站點為：西渡站，肖塘站，同時在上海工業綜合開發區a區內設立奉浦站、環城東路站；在原a4公路兩側分別設置望園路站、金海湖站，在南橋新城附近設南橋新城站。
之間車站不詳預計2013年通車
請選我為最佳，網路查的

6. 上海地鐵2號線 與 2號線東延伸段是不是同一條線

上海地鐵2號線東延伸段，是上海軌道交通2號線的一部分。

上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。
該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座。

大交路終點站:徐涇東、廣蘭路、浦東國際機場。
小交路終點站:淞虹路。

該線連接虹橋、浦東兩大機場，是全市軌道交通網路中最重要的東西大動脈。在廣蘭路站斷開運營。廣蘭路以西(往虹橋機場、鐵路虹橋站、市區)為8節編組，以東(往川沙、浦東機場)為4節編組。往川沙、浦東機場的乘客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘4節編組列車。從浦東機場往市區、虹橋機場、鐵路虹橋站的旅客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘8節編組列車。

7. 請問上海地鐵2號線,兩端延伸到什麼地方大概何時開通

經國家批准，本市軌道交通2號線東延伸工程昨天起開工建設。建成後，專2號線東、西屬延伸將串連起兩大機場，形成虹橋國際機場和浦東國際機場間的快速直達通道。東延伸段完工後，以每小時40公里左右的時速，虹橋、浦東國際機場間的單程運行時間預計在1小時20分鍾左右。
根據市申通集團排出的工程節點表，軌道交通2號線東延伸段在2008年底力爭全線結構貫通，2009年底完成站點裝修和安裝工程，在2010年世博會召開前全面完工。
兩大機場間80分鍾可達
軌道交通2號線東延伸段工程全線位於本市浦東新區，由原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東國際機場，線路全長30.8公里，超過2號線既有線路的長度。沿途經過張江高科技園區、唐鎮新市鎮和川沙新市鎮等主要發展區。
全線設12座車站，其
中浦東國際機場站是地面車站，海天路站、遠東大道站是高架車站，川沙東站、川沙站、華夏東路站、唐鎮東路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站是地下車站。此外，現有的張江高科站、龍陽路站也將變為地下車站。

8. 上海地鐵2號線與2號線東延伸段是不是同一條線

上海地鐵2號線東延伸段，是上海軌道交通2號線的一部分。

上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。

該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座。

9. 關於上海地鐵2號線向西延伸的路段

預計2010年3或4月通車
共3站
虹橋東、虹橋西、徐涇

10. 上海地鐵2號線就向西延伸到淞虹路嗎還回繼續向西延伸嗎

現在2號線向抄東延伸到襲浦東國際機場,西延伸到虹橋機場(都已經開始動工了)
軌道交通2號線西延伸段起始於已經建成通車的中山公園站，直通虹橋機場，全長9.417公里，全部為地下線，共設5個車站，即古北路站、威寧路站、北新涇站、臨空園區站、虹橋機場站，其中臨空園區站和古北路站為地下兩層。(今年年內，現在已經在內部通車調試了，是先通4個車站)

軌交通2號線東延伸段全線位於浦東新，從原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東際機場，長30.8公里，沿途經過張江高科技園區、唐鎮新鎮和川沙新鎮等。全線設12座車站，依次為：龍陽路站、張江高科站、金科路站、廣蘭路站、唐鎮站、唐鎮東路站、華夏東路站、川沙站、川沙東站、遠東大道站、海天路站、浦東際機場站。其，地下站9座（含將改建的龍陽路站）、高架站2座、地面站1座