北京地鐵扶梯逆行發生踩踏事件

1. 北京地鐵有哪些重大事故

7·5北京地鐵四號線電梯事故

北京時間2011年7月5日早9：36，地 鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發 生設回備故障，正在搭乘答電梯的部分乘 客由於上行的電梯突然之間進行了倒 轉，原本是上行的電梯突然下滑，很 多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致 踩踏事件的發生，目前事故已經造成 1人死亡，2人重傷，26人輕傷。相關 方面正在積極救治傷員。

2. 12·14廣東深圳地鐵踩踏事故的事件詳情

2010年12月14日上午9點左右，深圳地鐵一號線國貿站一部站台通往站廳的5號上行扶梯突然逆行，造成23乘客受傷，被送往醫院救治。事故原因仍在調查中。
記者趕到現場時，傷員已經被送往醫院救治，出事電梯被警方封鎖。
乘客需走旁邊的樓梯出站。記者留意了一下，地鐵國貿站是雙站台，發生事故的是第一層站台通往站廳之間的一部OTS扶手電筒梯。事故現場聚集了大批媒體記者。在記者們的強烈要求下，11點30分左右，深圳地鐵集團公司一位姓唐的女士終於向媒體簡單通報了事故情況。據其介紹，事故發生在上午9點左右，當時從站台層通往站廳層的扶手電筒梯，在上行時突然逆行，電梯上的乘客沒站穩，紛紛滾下電梯摔到地上。事故導致23人送醫院救治，其中12人被送往羅湖醫院，5人送往人民醫院留醫部接受治療。
記者隨後趕往羅湖醫院了解情況。在該院接受治療的12個傷者大部分是腿傷和腳傷。記者在急診門口看到多個傷者皮膚劃傷較深，需縫合；有4、5個包紮好傷口的傷者坐在輪椅上。一名躺在急診門口病床上的傷者整個小腿骨折，正在等候手術。另外，一些傷情較嚴重的傷者正在急診室接受救治。記者了解到，事故中，有傷者牙齒脫落，牙齒散落在事故現場。

3. 電梯事故

盤點近年電梯事故（可以算算多少台電梯在運作，每天要輸送多少乘客，再看下電梯事故總的來說有多少起，就可以算出電梯的故障幾率）
2013年5月14日上午8時左右，湖北宜昌西陵區CBD沃爾瑪超市發生一起自動扶梯事故，正在運行的一個手扶電梯突然斷裂， 據現場目擊網友透漏，一位老婆婆與電梯一起墜落，當場身亡。

2013年5月14日上午，紅廟坡幸福家園小區發生一起電梯墜亡事故，一名女士在電梯門打開後順勢邁進門內，不曾想這時電 梯的轎廂並未到達，女士順著電梯井從15層跌落，不幸當場死亡。

2013年4月17日下午4時許，深圳龍華新區書香小學600餘名學生前往東門「迪可可」兒童體驗樂園參加拓展訓練後的返回途 中，發生群體踩踏事故，當時有一批二年級的學生乘搭扶手電筒梯從4樓下3樓時發生意外，多名學生在電梯口處發生擁擠踩踏 ，共10人受傷，其中4人傷勢較重。

2013年4月10日，在南京六合北門方州路一家服裝廠內，一名搬運工欲從4層乘電梯下到1層，沒想到發生意外，電梯門開了 ，電梯卻沒有到達4層，搬運工一腳踩空，身受重傷，不治身亡。

2013年3月16日晚，廣州體育學院研究生竇文博正靠在6層的電梯門上和媽媽打電話，誰知電梯門突然打開，竇文博從6層掉 下負2層不治身亡。

2013年2月3日中午11時30分許，水電路1013弄靈新小區2號樓內發生驚險一幕，一名56歲的婦女搭乘電梯時腿部被電梯門夾 住，大腿以下還在門外，電梯卻突然啟動上行至二樓，導致該婦女盆骨骨折。
2012年10月22日，蘭州七里河一新建商住樓，一名女性物業保潔人員欲乘電梯上樓，不料上樓的電梯竟然轎廂沒下來，進而 她一腳踩空，墜至負2層，幸好有人及時發現，送往醫院搶救。

2012年9月22日中午，上海南京東路343號華聯商廈中聯店發生一起悲劇，一名女顧客從升降電梯井墜落身亡。事發時，電梯 門開著一個女顧客一腳踩進去，從6樓踏空摔下。

2012年9月18日上午11點30分，成都武侯區金花街1號江安河畔小區內，護衛楊明森前往2棟樓查看電梯故障，被人發現躺在 負一樓的電梯井內，系高空墜亡。

2012年9月13日下午13時許，武漢市東湖風景區「東湖景園」還建樓C區7-1號樓建築工地上的一台施工升降機在升至100米處 時發生墜落，造成梯籠內的作業人員隨籠墜落，共有19人遇難，基本是施工人員.

2012年9月11日，浙江瑞安37歲的余女士帶著18個月大的兒子從6層下樓，電梯門開後她抱著孩子一腳邁進電梯，而轎廂卻沒 有到達……余女士的孩子活了下來，余女士卻不幸離開人世。

2012年9月6日，成都一名58歲的男性裝修工在10層准備下樓時，電梯門打開後轎廂卻停在11層，男性裝修工沒有注意，一腳 邁進去，跌落到電梯井底，當場死亡。

2012年1月29日中午12點左右，北京西單新一代商城一名9歲男孩因夾在自動扶梯扶手和樓板夾角處造成死亡。

2011年9日廣東東莞南城發生一起因電梯失控造成20人受傷的事故。經初步調查，事發電梯為奧的斯電梯，且電梯超載保護 失效。此外，該電梯9月5日剛進行維保。

2011年7月10日晚21時左右，由香港地鐵公司運營的深圳地鐵4號線清湖站發生了一起扶梯逆行故障，導致多人受傷。

2011年7月5日上午，北京地鐵4號線動物園站自動扶梯發生故障，造成1人死亡，30人受傷，其中3人重傷。

2008年12月27日早晨7時33分，湖南長沙市井灣子韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發生一起建築施工升 降機掛籃墜落事故。長沙市有關部門稱，事故目前已造成17死1重傷。

4. 北京地鐵 電梯 踩踏

西子奧的斯 五號線 自己上網查 齊的

5. 7·5北京地鐵四號線電梯事故的事故原因

由於北京地鐵抄四號線動物園站A出口便梯的固定零件損壞，導致扶梯驅動主機發生位移，造成驅動鏈的斷裂，致使扶梯出現逆向下行的現象。
據當事人敘述，由於上行的電梯突然之間進行了倒轉，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致踩踏事件的發生，最終釀成這一慘劇。此次事故與10年12月深圳扶梯事故現象相同，均為上行扶梯突然下滑，與扶梯主機固定有關。

6. 北京地鐵電梯踩踏是怎麼回事

北京地鐵官方網站26日發布消息稱，當日，地鐵8號線扶梯未發生乘客摔傷和踩踏事故，個別報道失實。

此前有媒體報道稱，4月26日，在北京地鐵8號線奧林匹克公園站，一名乘客在乘坐正常運行的電梯出站時不慎摔倒，造成後面多名乘客摔倒並發生踩踏，部分乘客受輕傷。地鐵工作人員及時停止電梯運行，避免了更大范圍傷害發生。

北京地鐵公司首先對事件過程進行了介紹：今天上午九點二十左右，地鐵8號線奧林匹克公園站一扶梯正常運行時，梯上一女孩在父母的帶領下乘梯時邊吃邊玩未站穩並摔倒，身體後仰造成其身後五名乘客難以站穩，但由於大部分乘客手扶扶手均未摔倒。地鐵工作人員發現後迅速停梯，梯上其他乘客沒有摔倒。乘客責怪女孩父母沒有盡到責任，由於沒有乘客受傷，乘客自行散去後該扶梯繼續正常運行。

北京地鐵公司表示，據了解，該扶梯沒有發生故障，梯上乘客未發生踩踏，也未造成乘客受傷。個別網站報道說出現摔倒踩踏有失實之處。

同時，北京地鐵公司提示乘客，乘坐扶梯時一定要按照安全乘梯須知要求站穩扶好，帶小孩乘梯的家長一定要盡到責任，照看好孩子，以免發生不測。

7. 北京地鐵有哪些重大事故

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7·5北京地鐵四號線電梯事故：
北京時間2011年7月5日早9：36，地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發生設備故障，正在搭乘電梯的部分乘客由於上行的電梯突然之間進行了倒轉，原本是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致踩踏事件的發生，事故已經造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。相關方面正在積極救治傷員。
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8. 7·5北京地鐵四號線電梯事故的介紹

北京時復間2011年7月5日早9：制36，地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發生設備故障，正在搭乘電梯的部分乘客由於上行的電梯突然之間進行了倒轉，原本是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致踩踏事件的發生，目前事故已經造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。相關方面正在積極救治傷員。

9. 北京地鐵 電梯事故，求電梯牌子，以後繞著走。

2010年12月14日9：00AM，深圳地鐵一號線國貿站一部站台通往站廳的5號上行扶梯突然逆行，導致25名乘客受到擠壓並擦傷。【奧的斯513MPE】 奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安、蘇州及成都設有八家合資企業，經營管理著奧的斯(OTIS)、西子奧的斯(Xizi OTIS)和快速(Express)三大電梯品牌。
北京地鐵4號線電梯事故發生後，國家質量監督檢驗檢疫總局立刻發出緊急通知，要求全國自動扶梯的使用單位立即停止使用4號線事故中發生故障的奧的斯品牌513ＭＰＥ型電梯。 7月5日至7月11日不到一周的時間，我國多個城市共發生四起地鐵電梯事故。經調查，發生事故的電梯分別為「奧的斯」和CNIM，作為肇事產品的生產商，在連續發生事故之後卻都沒有做出明確回應，也沒有採取積極有效的應對措施。 自動扶梯停運上海部分地鐵站客流壓力增大。7月12日，到站客流在莘庄地鐵站樓梯上排長龍。
北京地鐵4號線電梯逆行事故造成重大死傷後，各地電梯事故近日如「多米諾骨牌」般接連上演。慘劇背後凸顯的是中國電梯業產能過剩、惡性競爭導致質量難保的隱患。
停運約一周後，截至7月12日晚上6時，深圳已有54台同類型的奧的斯電梯檢驗合格後重新投入使用；上海市政府新聞發言人陳啟偉也表示，從軌道交通客流實際情況和綜合安全因素考慮，市質量技術監督局昨天已會同市城鄉建設和交通委員會、上海市交通運輸和港口管理局、上海申通地鐵集團有限公司、上海市特種設備監督檢驗技術研究院等部門召開專門會議，協調解決地鐵站點奧的斯513MPE型自動扶梯臨時性恢復使用問題，
預計14日莘庄站將有4台奧的斯513MPE型自動扶梯恢復運轉，15日起8台奧的斯513MPE型自動扶梯全部臨時性恢復。
奧的斯513MPE型電梯就是在半年時間內接連造成北京地鐵4號線動物園站逆行事故和深圳地鐵1號線國貿站類似事故的罪魁禍首。據奧的斯電梯（中國）投資有限公司官方網站介紹，MPE是一款載重扶梯，適用於室內、室外的大流量公共交通場所，如鐵路站、公共汽車站、地鐵等。
【事故回顧】深圳7月11日21時10分左右，由香港鐵路公司運營的深圳地鐵四號線清湖站B出口扶手電筒梯行駛至三分之一處發生停頓而後逆行，4名乘客受傷，其中曾姓女子面部流血，但傷勢並不嚴重。不同於之前北京、上海等地事故情況的是，此次發生事故的扶梯品牌為CNIM。7月12日19時17分，港鐵深圳公司方面向媒體發來「補充說明」表示，視頻顯示的時間可以證明，事故發生時該部電扶梯運行正常，直至21時16分31秒電扶梯停止運行。而對於外界廣泛質疑的視頻可能存在時間空白的問題，該公司表示兩段視頻銜接完整、沒有空白。上海7月11日上午，上海地鐵3號線曹楊路站一部「奧的斯」電梯在運行過程中突然停止工作。地鐵運營方表示，目前暫未收到人員受傷報告。南京7月10日下午4時許，南京地鐵一號線安德門站2號口上行扶梯在運行過程中有十多人突然從電梯上摔下，其中包括兩名孩子，傷員立刻被送到附近醫院救治。南京市地鐵運營部門通告了公安機關的調查結果：事故發生時，該站地鐵扶梯正常運營，並未出現倒溜傷人，事故原因為乘客意外行為導致。北京7月5日9時36分，北京地鐵4號線動物園站上行扶梯發生故障，突然倒轉逆行，導致一名13歲男孩死亡，2人重傷，26人輕傷。

10. 北京地鐵內發生的事令人毛骨悚然的視頻是真的嗎

什麼樣的視頻啊？還毛骨悚然？沒看到啊