廣州地鐵18號線快車

① 廣州地鐵18號線全程多長時間

廣州地鐵18號線來是廣州地鐵自正在建設的線路之一。這條全長約62.7公里的線路設9座車站，其中有8個都是換乘站，將從廣州東站直通南沙，最快30分鍾即可到達！
廣州地鐵18號線定位為南沙快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯系，支持南沙新區、南沙自貿區發展，同時連接市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首條可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線。

② 廣州地鐵18號線時速可達160公里是真的嗎

記者於2017年8月15日從廣州地鐵官方獲悉，廣州地鐵十八號線工程正式獲批可動工建設。該線路全長約62.7公里的線路設9座車站，最高時速可達160公里。

三、作用

十八號線建立可實現廣州中心城區、南沙新區的快速軌道交通聯系，支持南沙新區、南沙自貿區發展，是建設十八號線的重要目標之一。因此，十八號線將採用最高時速160公里的市域快線列車，8節編組列車定員可達1750人。

廣州地鐵集團表示，現正進行十八號線線路勘察設計，初步設計預審查已完成，市政府已與各區簽訂新線征拆任務書，開始前期征拆摸查等工作。

③ 廣州18號線地鐵線路圖最新華南快線在哪裡

廣州地鐵18號線是原規劃的22號線，是廣州地鐵線網中遠期規劃線路之一，走向大致方向為大源-南沙萬頃沙[1] ，現已納入廣州市2015-2025年軌道交通線路網規劃。
南沙的萬頃沙到大源，將會使用時速高達160-200公里/小時的城軌列車。

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④ 變市郊鐵路廣州地鐵18號線有望延伸至清遠

從省人大常委會獲悉，清遠市委書記郭鋒等5名駐清全國人大代表關於把廣州地鐵18號線延伸至清遠的建議得到了積極採納。省政府在答復中表示，新修編的廣州市城市總體規劃已預留地鐵18號線北延至清遠市的通道，將積極爭取把廣州地鐵18號線北延至清遠段項目作為市郊鐵路納入規劃。
去年3月第十三屆全國人民代表大會第二次會議召開期間，郭鋒等5名來自清遠的全國人大代表提交了相關建議，呼籲發揮粵港澳大灣區對環珠三角地區的輻射帶動作用，認為當前環珠三角地區與大灣區交通互聯不夠，比如廣清輕軌尚未連接兩市中心區域，通車時間一再推遲，廣清地鐵又一直處於規劃中，市民往返兩地耗時較長。
為此，郭鋒等代表建議，對廣清交通項目給予更多政策傾斜，為廣州地鐵18號線延伸至清遠、廣清城軌二期以及連州、英德、佛岡、陽山等通用機場等項目建設提供政策支持。
省政府答復
省政府在此次答復中表示，新修編的廣州市城市總體規劃已預留地鐵18號線北延至清遠市的通道，清遠市暫時不滿足申報建設地鐵的條件，將積極爭取國家審批廣東有關鐵路規劃時，將原定的廣州地鐵18號線北延至清遠段項目作為市郊鐵路納入規劃。
2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》由中共中央、國務院印發實施。規劃綱要明確了香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎，其中對廣州的定位是「充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設國際大都市」。
廣州地鐵18號線將是廣州第一條時速160公里的全地下快速地鐵，將連接天河、海珠、番禺、南沙四區，同時還將作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海、清遠等城市。
市郊鐵路
市郊鐵路又稱為通勤鐵路，是連接城市核心區與外圍（輻射區）的鐵路系統，它與地鐵、輕軌一起構成特大城市的軌道交通系統。市郊鐵路的線路大多建在地面，其運行特點接近干線鐵路，在市郊鐵路上通常是市郊旅客列車、干線旅客列車和貨物列車混合運行。
在國外一些特大城市（都市圈），市郊鐵路承擔了整個城市的主要出行，例如東京都市圈四成以上的出行由市郊鐵路提供。2008年8月，中國首條市郊鐵路——北京市郊鐵路S2線（市中心—八達嶺、延慶）誕生。在今年的5月13日，北京市郊鐵路城市副中心線西延工程正式開工建設，這條全長達到64公里的城市副中心線建成後，可快速直達北京西站、北京站和喬庄東站，將大大縮短房山良鄉區域市民往返市區的時間。
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⑤ 上海市交通委的領導知不知道廣州地鐵18號線、22號線這種設計時速為160km/的快線

時速快了有用嗎？市內交通是要控制速度的，何況地鐵站距短，需要不時停站，速度根本上不去！

⑥ 廣州地鐵18號線能和四號線換成嗎

廣州市軌道交通十八號線沿線經過南沙區、番禺區、海珠區和天河區，自南向北依次連接了南沙新區萬頃沙樞紐、番禺區的番禺廣場、海珠區的琶洲片區以及天河區的珠江新城和廣州東站。十八號線起始於南沙區的萬頃沙，終止於天河區的廣州東站，線路全長62.5km，設站9座，換乘站8座

站點

萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站。

轉車站

廣州東站：轉乘廣州地鐵1、3、11號線。

磨碟沙（琶洲西區）站：轉乘廣州地鐵8號線。

石榴崗站：轉乘廣州地鐵11號線。

（鶴庄）萬博站：轉乘廣州地鐵7號線。

番禺廣場站：轉乘廣州地鐵3、17、22號線。

萬頃沙站、橫瀝站：轉乘15號線、22號線

按規劃，是沒有換乘四號線的站點

⑦ 南沙-廣州東僅需半個鍾！地鐵18號線首段或2021年春節前通車

1月13日上午，從中共廣州市南沙區第三屆委員會第九次全體會議暨中共廣州南沙開發區（自貿區南沙片區）工作委員會2020年第一次工作會議獲悉，2020年南沙將推進粵港澳大灣區「半小時交通圈」建設。
加強與中心城區快速交通聯系，力爭地鐵18號線首通段2021年春節前通車，加快「三高三快」高快速路建設，研究推動地鐵18號線橫瀝站連接4號線蕉門站的交通組織方式。
據悉，廣州地鐵18號線為南沙快線，從南沙萬頃沙至廣州東站，採用最高運行時速160公里的市域快線列車，是我國在建時速最快地鐵線。建成後，從廣州南沙到廣州東站只需約30分鍾。18號線首通段為萬頃沙至冼村段，未來，地鐵18號線還將延伸至中山、珠海等地。
2019年12月中旬，廣州地鐵18號線橫瀝站封頂，成為全線首座封頂的車站。截至目前，地鐵18號線土建工程累計完成44%。
9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前准備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。
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⑧ 廣州地鐵18號線的站點有哪些

廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。

⑨ 廣州地鐵18號線的站點

廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。