上海地鐵會塌陷嗎

A. 上海地鐵13號線有人跌落路軌是真的嗎

上海地鐵4號線語音電路軌道是真的嗎？是真的，但是被救上來了。

B. 上海地鐵多是多但都離的很遠不會受影響塌陷

不知道你要表達什麼，從一號線開通以來這么久了，哪裡看到有塌陷了，從來都是在建設過程中出事，比如之前杭州，上海董家渡等。

C. 為什麼說中國（上海）地鐵是虧錢的

大部分國家城市是，極個別的公司是盈利的，如港鐵公司，但其利潤主要來源不是運營，而是內港府給的沿容線開發的特權和地鐵里商鋪的租賃。還有幾個城市是能盈利的，如英國倫敦、日本東京，其它包括美國、法國、俄羅斯等都是虧損的，特別是墨西哥的墨西哥城完全靠政府補貼，因為其票價比北京還低。

D. 上海為什麼沒有塌陷

「但是現在上海每年已幾十厘米的速度下降.」

這位仁兄你很強。

上海在過去幾十年裡由於部分地區過度開采地下水，的確有地面下降，但是幅度也就每年2~3個厘米，現在已經全部關閉地下井，包括各個單位自己的，利用地表水回充，所以地面沉降已經得到了控制。
至於建築沉降，你如果去外灘，仔細看那些老建築，會發現沉降的跡象。部分老房子現在的1樓實際上原來是2樓。但是新建建築由於採用打樁技術，立樁打入地下幾十米，某些超高層甚至打入上百米，直接嵌進地下岩石層，所以不會有沉降。
至於隧道，本身用了硬殼結構，使用中有微小沉降，最危險的是建設中，4號線/外環隧道/延安東路隧道都在建設中發生過事故，但是與塌陷無關，而是外界水/泥進入施工管道而已。

E. 誰有2003年上海地鐵四號線塌方的圖片嗎有急用，謝謝各位哥哥姐姐．

組圖：上海地鐵4號線施工引起黃浦江防汛牆斷裂

武警戰士在斷裂的黃浦江防汛堤內外用黃沙袋排險
2003年7月1日，上海軌道交通4號線(浦東南路至南浦大橋)區間隧道浦西聯絡通道發生滲水，隨後出現大量流沙湧入，引起地面大幅沉降。地面建築物中山南路847號8層樓房發生傾斜，其主樓裙房部分倒塌。7月2日，倒塌樓房以東至黃浦江邊之間的地面已發生大幅沉降，黃浦江防汛牆斷裂，大批武警在現場用黃沙裝袋，加固已斷裂的防汛牆。

是這個不??你看看,網站是:http://www.people.com.cn/GB/tupian/14642/1947991.html

F. 為什麼大城市的地下挖了很多地鐵隧道卻不會倒塌

其實不僅僅只有一個人由這樣的想法，很多人曾經應該都這樣想過吧。但是在面對這樣的情況下，城市的政府還是該挖的挖該建的建，並且在媒體上也從來沒有聽到說，因為大量修建地鐵而導致地面塌陷的消息。

雖然城市中的地鐵線路多，但對於一個大面積的一線城市來說，在地面下修建地鐵就如同人體的血管一樣，別說是現在的數量不會對路面造成什麼影響，就算是再多幾條恐怕也沒什麼問題。但對於城市在地下修建項目到底會不會出現坍塌的事故，恐怕最主要的原因還是取決於，項目負責人有沒有偷工減料吧！

G. 地鐵造得太多，會導致地面塌陷嗎

地鐵照的太多也不會導致地面塌陷，相關部門早就設計好了，所以根本不會存在這樣的問題。

H. 上海地鐵敢坐嗎在地下萬一塌了怎麼辦啊我農村剛出來的，沒見過地鐵！

你這是杞人憂天，上海地鐵從1996年到現在都沒有發生過這種事情，全國有地鐵的誠實也沒聽說過發生這種事情，放心去坐吧，沒事的。

I. 上海地鐵17號線會不會引申到商榻

上海地鐵一漆號線於二0一四年全線開工 ，二0一漆年竣工並通車。 上海軌道交通一漆號線，原地鐵二號線青浦段，系統代號R二w線。以下簡稱「一漆號線」，為上海市十二·五期間規劃建設的一條重要軌道交通線[一] 。東起虹橋火車站（本站與二號線同台換乘），沿崧澤大道南側平行西行跨越G一5瀋海高速公路後接轉沿盈港東路、盈港路西進青浦城區、澱山湖新城[二] 。進入朱家角地區後走向沿三一吧國道南側平行至東方綠舟，全程三5.三0公里，共設一三站（其中虹橋火車站站土建已完成）。主線土建已於二0一三-二0一四年全面開工。線路總工期四吧個月。計劃二0一漆年底前建成通車。 線路： 虹橋火車站 Hongqiao Railway Station (Interchange to Metro Line 二\一0 )（地下二層側式車站，與二號線同台換乘；一0號線須經站廳） 中國博覽會北 National Exhibition and Convention Center（N.）（地下二層島式車站，崧澤大道諸光路，預留換乘二三號線） 蟠龍路 Panlong Rd. （地下二層島式車站，菘澤大道蟠龍路） 徐盈路 Xuying Rd. (高架三層島式車站，菘澤大道徐盈路，並設置徐涇車輛段) 徐涇北城 Xujingbeicheng（高架二層島式車站，崧澤大道徐樂路，並設置徐涇車輛段出入場線） 嘉松中路 Jiasong Rd.（M.）（高架三層側式車站，盈港東路嘉松中路） 趙巷 Zhaoxiang（高架三層側式車站，盈港東路趙重公路） 匯金路 Huijin Rd.（地下一層側式車站，盈港東路匯金路） 青浦 Qingpu（地下二層島式車站，盈港東路外青松公路） 漕盈路 Caoying Rd. （地下二層島式車站，盈港路漕盈路） 澱山湖大道 Dianshanhu Ave.（地下二層島式車站，澱山湖大道，漕盈路以西約吧00米處） 朱家角 Zhujiajiao（高架三層島式車站，滬青平公路朱楓公路，並設置朱家角停車場） 東方綠舟 Oriental Land（高架三層島式車站，滬青平公路以南，東方綠舟廣場對面，預留西延伸條件） 運營時間： 首末班車：陸:00-二三:00 ，初期行車間隔：四分。 預留西延伸，接駁蘇州軌道交通S二b