① 什麼時候支付寶乘車碼可以在上海地鐵使用
現在(上海首屆進博會開幕式前一天2018-11-04)支付寶可以領取上海公交車乘車碼了,以後上海公交車輪渡什麼的都可以刷支付寶了和微信了,關鍵支付寶中的上海公交乘車碼還帶有交通聯合的標志。
但是地鐵目前還是不能使用,地鐵可以下載Metro大都會綁定支付寶或者銀聯卡就可以刷碼進出站了,優惠和實體卡差不多,就是出站換成不會享受優惠,這一點還需改進。
現在(上海首屆進博會開幕式前一天2018-11-04)支付寶可以領取上海公交車乘車碼了,以後上海公交車輪渡什麼的都可以刷支付寶了和微信了,關鍵支付寶中的上海公交乘車碼還帶有交通聯合的標志。
但是地鐵目前還是不能使用,地鐵可以下載Metro大都會綁定支付寶或者銀聯卡就可以刷碼進出站了,優惠和實體卡差不多,就是出站換成不會享受優惠,這一點還需改進。
② 為什麼支付寶上的上海公交乘車碼不可以坐地鐵
公交乘車碼和地鐵乘車碼是分開的
2018年01月17日,上海地鐵正式宣布,本月20號開始試行刷手機進出站,全部線路所有站點都支持。
乘客下載安裝「地鐵都市」應用程序,綁定支付寶賬戶後,不僅可以直接刷二維碼乘車,還能產生螞蟻森林能源。即使進站時遇到手機信號不好或支付寶沒錢,也不用擔心。你可以「先坐公車,後付錢」。
旅客進站時,可在門上刷「刷卡過閘」或「本門支持通行卡,刷卡過閘」的車號進站。出站時,再次出示車號,在門禁機上刷卡即可出站。過門後,車費將自動扣除。
上海市民只需一部手機,就可以在全市各條線路上乘坐公交、地鐵,實現公交、地鐵、輪渡、自行車等旅遊領域的移動支付全覆蓋,率先用大數據打造「智慧城市」數字旅遊。
首次使用的乘客將在支付寶上獲得「上海公交密碼」,坐公共汽車時,你可以選擇汽車代碼並刷卡。你不必擔心忘記公車卡和零錢。
如果支付寶沒有餘額,你可以先坐公車,然後再付款,還可以使用支付寶刷碼享受轉賬優惠。
(2)支付寶中的乘車碼上海地鐵可以用嗎擴展閱讀:
華北用戶也可以在本月乘坐公交車,下月付費,這種低碳的出行方式也可以積累螞蟻林的能量。
全市所有線路均支持支付寶掃碼,其中公交線路近1300條,輪渡線路10條。
中國有120多個城市可以通過公交和地鐵進入支付寶,而且可以通過刷卡乘車,移動支付出行已經成為智能城市的標准配置,上海地鐵每天有180多萬人使用移動支付出行,占總人數的30%以上,代碼掃描旅行已經成為上海人的標准。
因此,上海已成為利用大數據建設智慧城市數字旅遊的典型代表。無論是進站列車密度還是線路運營長度均居全國第一,引領長三角智慧城市低碳出行。
③ 上海地鐵能用支付寶嗎
上海地鐵能用支付寶。
2018年01月17日,上海地鐵正式宣布,本月20號開始試行刷手機進出站,全部線路所有站點都支持。
上海市民一部手機就能在全市所有線路乘坐公交、地鐵了,實現公交、地鐵、輪渡、單車等出行領域移動支付全覆蓋,率先利用大數據構建「智慧城市」數字出行。
首次使用的乘客,在支付寶上領取「上海公共交通乘車碼」。乘車時選擇乘車碼,刷碼就能乘車,不用再怕忘帶公交卡和零錢。
乘客支付寶里沒有餘額也可以先乘車、後付費,用支付寶刷碼乘車同樣享受換乘優惠。
花唄用戶還可以這個月乘公交,下個月再給錢。這種低碳的出行方式,還可以積累螞蟻森林能量。
全市所有線路均支持支付寶掃碼乘坐,包括近1300條公交線路、10條輪渡線路。
全國已經有超過120多個城市的公交、地鐵接入支付寶,刷碼就能乘車,移動支付出行已經成為智慧城市標配。上海地鐵日均有超過180萬人次使用移動支付乘車,占總出行人數三成多,掃碼出行已成上海人出行標配。
上海也因此成為利用大數據構建智慧城市數字出行的典型代表,無論是接入車次密度、線路運營長度都是全國第一,領跑長三角智慧城市低碳出行。
④ 上海支付寶乘車碼坐地鐵能不能用
不能通用
上海地鐵有自己的app,綁定支付寶
你說的支付寶乘車嗎適用於地鐵以外的公共交通
⑤ 為什麼在上海支付寶乘車碼只能用於公交車而不能用於地鐵
公交和地鐵的乘車碼是不同的,支付用微信支付寶都行。
⑥ 上海公交車可以用支付寶掃碼乘車嗎上海公共交通乘車碼是只能掃公交還是坐地鐵是不是又要打開大都匯
上海公交車可以不能用支付寶掃碼乘車。
上海公交車的支付方式有:
1、微信二維碼:在微信小程序搜索「騰訊乘車碼」地點定位上海即可開通。
2、手機NFC支付:上海支持NFC支付的手機品牌主要有:蘋果Apple Pay,華為Huawei Pay,小米公交等。
上海乘坐地鐵的支付方式有:Metro大都會。
Metro大都會是上海地鐵公司推出的二維碼乘地鐵APP。Metro大都會主要和支付寶進行合作,通過手機下載應用掃描二維碼進行支付。使用Metro大都會需要具有藍牙功能的手機,乘車完成後直接通過綁定的支付寶進行扣費。
(6)支付寶中的乘車碼上海地鐵可以用嗎擴展閱讀
乘坐地鐵刷二維碼的流程
1、手機APP生成二維碼。
2、掃碼閘機上的二維碼掃描器讀取二維碼信息,並將信息發送至掃碼閘機上的控制器。
3、掃碼閘機上的控制器調用手機上的藍牙模塊。
4、手機上的藍牙模塊與掃碼閘機上的控制器建立通信連接。
5、掃碼進站成功,用時500毫秒(0.5秒)內。
⑦ 上海地鐵如何用支付寶支付
1、直接打開支付寶的首頁,在裡面找到付錢並選擇跳轉。
⑧ 支付寶,上海的電子交通卡,公交和地鐵通用嗎
支付寶的電子公交卡不可以用來坐地鐵。電子公交卡目前支持在開通二維碼的公交車上使用,暫時不支持地鐵場景。
第一次乘車時,打開支付寶掃描公交乘車碼,按照支付寶提示步驟,依次點擊「立即領卡-實名授權認證-領卡成功」便可領取乘車碼。之後乘車則直接打開支付寶點擊掃一掃,選擇乘車碼直接向刷碼設備展示,便可成功支付車費。
如需要用支付寶坐地鐵,則可以使用乘坐地鐵的專用二維碼。
需開通手機公交卡的用戶,在進入「城市一卡通」後,點擊頁面下方的「開通手機公交卡」,繳納20餘元服務費,即可完成開通。充值後,手機就變身「手機公交卡」了。
(8)支付寶中的乘車碼上海地鐵可以用嗎擴展閱讀:
支付寶聯合公交或一卡通公司,在某些城市發行了電子公交卡。用戶可以先領取電子公交卡,再使用乘車碼付款。領取了電子公交卡以後,用戶還可以在支付寶客戶端首頁「卡包」中找到它來使用。
溫馨提醒:支付寶乘車碼功能是不會收取費用的,請按照實際乘車出行支付費用。
地鐵乘車碼則是支付寶為地鐵場景定製的一種刷二維碼乘車的服務。開通後用戶可先使用專用的乘車碼刷碼上車,之後再由地鐵公司根據用戶的行程自動扣取車費。
電子公交卡與地鐵乘車碼還是有區別的。
而支付寶電子公交卡對公交公司來說主要有三大好處,一是提升效率,節省成本。以前,杭州公交每天大概能收到170萬元零錢,約占公交票款金額的48%,每天需要三四百名員工來處理這些零錢,隨著支付寶的使用,目前零錢使用率下降了20%以上;二是增加了更多的用戶。以前實體卡需要到公交站點去購買,很多人因為忙碌沒有時間去買,而如今只需要在支付寶上動動手指頭就可以購買,十分方便;三是公交公司獲得了用戶的大數據,可以有效針對每條線路進行更智能的系統調度,藉此實現了信息化建設。
隨著以掃碼支付為代表的無現金支付改變了絕大多數用戶的消費方式,消費者在衣食住行等方面,之要掃一掃二維碼就可以完成消費。特別是以 支付寶為首的移動支付平台,影響力已經擴張到海外。為了向更多用戶滲透支付寶,其先後以獎勵金和現金紅包的方式培養用戶移動支付的習慣。如今可以使用支付寶的乘車碼來免費乘坐地鐵以及公交車。
望採納喲,謝謝