2016上海地鐵客運量

A. 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名：上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。

第五名：武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

B. 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(2)2016上海地鐵客運量擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

C. 上海地鐵速度是多少

1、上海大部分的地鐵最高時速是80公里/小時.
2、司機一般控制在75到78公里之間，超過80公里列車會自動急剎車。
3、上海軌交11號線南段工程和16號線設計列車最高運營速度達120公里/小時，這將成國內時速最快地鐵線。

D. 上海軌道交通16號線的運營信息

首末班車時刻表 站名 首班車發車時刻末班車發車時刻往龍陽路方嚮往滴水湖方嚮往龍陽路方嚮往滴水湖方向滴水湖站06:0006:47（到達）22:0023:12（到達）臨港大道站06:0306:4422:0323:09書院站06:0906:3822:0923:03惠南東站06:1706:2922:1922:52惠南站06:0006:2422:2422:47野生動物園站06:0506:1822:3222:39新場站06:0006:1322:3922:32航頭東站06:0306:0922:4522:26鶴沙航城站06:0606:0622:4922:22周浦東站06:1006:0222:5522:16羅山路站06:1505:5823:0222:09華夏中路站06:1905:5423:0622:05龍陽路站06:23（到達） 05:50 23:11（到達）22:00站台示意: 站名 可換乘線路建設方式站廳形式月台形式開門方向滴水湖站---地下整體式站廳雙島式不定臨港大道站---一島一側式（滴水湖方向）右側開門
（龍陽路方向）左側開門 書院站---高架一島一側式（滴水湖方向）右側開門（龍陽路方向）左側開門 惠南東站---雙島式右側開門惠南站---地下側式野生動物園站---高架雙島式新場站---側式航頭東站---雙島式鶴沙航城站---分離式站廳側式周浦東站---整體式站廳羅山路站11號線島式左側開門華夏中路站13號線（在建）龍陽路站2號線，7號線，
18號線（在建），磁浮線 雙島式不定16號線列車運行間隔 時間/車站龍陽路~滴水湖（普通車）滴水湖~龍陽路（普通車）工作日早高峰8分約7分（惠南東-龍陽路約4分）晚高峰約5分半8分其餘時段12分~18分12分~18分雙休日07:30~19:308分8分其餘時段12分~18分12分~18分16號線工作日大站車時刻表 往滴水湖第一班第二班第三班第四班第五班第六班第七班第八班滴水湖7：41
到達 8：12
到達 10：35
到達 12：16
到達 14：04
到達 15：46
到達 17：32
到達 19：15
到達 惠南7：237：5410：1711：5813：4515：2717：1318：56新場7：157：4610：0811：4913：3715：1917：0518：48羅山路7：037：349：5711：3813：2515：0716：5318：36龍陽路6：577：289：5011：3113：1915：0116：4718：30往龍陽路第一班第二班第三班第四班第五班第六班滴水湖8：5810：4412：1714：1815：5417：38惠南9：1711：0312：3714：2716：1317：57新場9：2511：1212：4514：3516：2118：05羅山路9：3711：2412：5714：4716：3318：17龍陽路9：42(到達)11：29(到達)13：02(到達)14：52(到達)16：39(到達)18：22(到達)16號線節假日大站車時刻表 往滴水湖第一班第二班第三班第四班第五班第六班滴水湖9：38(到達)11：28(到達)13：19(到達)15：09(到達)16：59(到達)18：50(到達)惠南9：2011：1013：0114：5116：4118：32新場9：1111：0212：5214：4216：3318：23羅山路9：0010：5012：4014：3116：2118：11龍陽路8：5310：4412：3414：2416：1518：05往龍陽路第一班第二班第三班第四班第五班滴水湖9：4511：3513：2515：1617：06惠南10：0411：5413：4415：3517：25新場10：1212：0213：5315：4317：34羅山路10：2412：1414：0415：5517：45龍陽路10：29(到達)12：20(到達)14：10(到達)16：00(到達)17：51(到達)

E. 上海地鐵2016地鐵條數

上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長617公里內，車站366座（不含上海容磁浮示範運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數），並有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。

F. 上海地鐵的時速有多快

上海地鐵的最高時速有100千米/小時。

上海地鐵17號線是中國上海市第十五條建成運營的地鐵線路，由上海地鐵第二運營有限公司運營，於2015年5月全面開工，2017年12月30日開通運營（東方綠舟站至虹橋火車站站），標志色為淺棕色。

上海地鐵17號線東起閔行區虹橋火車站站，途徑閔行區、青浦區，西至青浦區東方綠舟站。截至2018年11月，上海地鐵17號線全長35.3千米；共設13座車站，其中地下站7座，高架站6座；列車採用6節編組A型列車。

(6)2016上海地鐵客運量擴展閱讀：

從2012年到2016年，上海地鐵新建、通車共計11條線，里程數增加了163.4公里。截至2017年3月，上海地鐵運營里程合計617公里，長度位居世界第一，開通投入運營地鐵站達367座，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔。

上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展;目前還有216公里軌道交通新線在建，到2020年將形成超過800公里的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。2013年，上海還開通了國內首條跨省地鐵，江蘇崑山和上海之間實現了地鐵聯通。

G. 上海地鐵共有幾條線路，包括在建的

上海地鐵共有20條。

運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。 在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。

截至2018年11月，上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256.3萬人次。而2017年只有969.3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）也於2018年12月30日載客試運營。

據《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2023年）》，上海地鐵將新建上海地鐵19號線、上海地鐵20號線一期、上海地鐵21號線一期、上海地鐵23號線一期、上海地鐵13號線西延伸線、上海地鐵1號線西延伸線及上海地鐵機場聯絡線、上海地鐵嘉閔線、上海地鐵崇明線等9個項目，總長度286.1千米。

到2023年，上海地鐵會形成包括23條線路在內，全長1154千米的軌道交通網路（含市域鐵路342千米）。

參考資料來源：網路-上海地鐵

H. 上海現有地鐵車站數2016年7月底

截至2015年12月，上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長617公里版，車站權366座（不含上海磁浮示範運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數），並有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。

這應該是最新的了，2016年到目前為止還 沒有新開通的地鐵和地鐵站 ……

I. 上海地鐵1995年至1998年每年客運量和行駛里程是多少

截止到2016年8月底。上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長617公里，車版站366座（不含上海權磁浮示範運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數），並有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。隨著11、12、13號線新線段開通，上海城市軌道交通基本網路已於去年底全面建成，全網運營線路總長已達617公里，車站增至366座（364座＋磁浮2座），其中換乘車站達到了51座。伴隨著春節後通勤客流上升，工作日上海地鐵日均客流量已經突破1000萬人次，地鐵的便捷性和通達性越來越顯現。根據新一輪建設規劃，到2020年底上海軌道交通總里程有望超過800公里，形成500餘座車站的龐大軌道交通網路。為此，今年地鐵建設多點開花，全面鋪開，將再迎地鐵建設大年。今年有216公里線路將全面建設，涉及10條地鐵線，分別為：5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。

J. 上海地鐵的速度是多少

35—40KM/H左右。

列車旅行速度是指列車在正常的載客條件下，在運營區段內運行的平均速度（包括了列車在沿途中間站的停站時間），目前上海軌道交通各線路的旅行速度達到35—40KM/H左右。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。[8]2019年，上海地鐵日均客運量1065.03萬人次，總客運量達到38.8億人次。

(10)2016上海地鐵客運量擴展閱讀：

截至2018年3月，上海地鐵使用的車輛主要由長春軌道客車、南京浦鎮車輛、株洲電力機車、上海電氣集團、西門子、安達、龐巴迪、阿爾斯通等中資和外資企業製造。

其中，上海地鐵1號線、2號線的車輛為8節編組（自2019年4月19日起，工作日早高峰，廣蘭路站—浦東國際機場站區間為4節編組 ）；上海地鐵3號線、4號線、7號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、17號線的車輛為6節編組。