深圳地鐵3號線東延線信號招標

① 深圳地鐵3號線 延長是不是要2015年之後在開工建

3號是2010年10月
3號延展段是2011年6月28日下午2點開通的
地鐵3號線將成為大運會主賽場——龍崗體育新城交通疏導的樞紐，也是大運線，為辦好大運會提供基礎保證，為此，龍崗區更要加快地鐵3號線工程建設步伐，高標准完成任務，確保2009年地鐵3號線完成全部土建工程，深惠路改造工程2009年底建成通車。2010年10月30日完成系統聯調並開始試運行，確保2011年大運會期間正常運營。

② 深圳地鐵三號線的東延段（坪地支線）啥時候開建

龍崗到坪地的地鐵官方說法是在2013年底動工，但現在已經離2014年只有3個多月了，專還沒屬有任何的動工跡象。
從雙龍站往東依次設龍崗中心醫院站、新城花園站（近佳得寶）、坪地車輛段站（就是坪西路口）、坪地小學站、坪地鎮中心站（街道辦旁）。

③ 誰知道深圳地鐵三號線延長線的規劃是怎麼樣的，急問，謝謝·

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站）

具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮政府站、匯福花園站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站
深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。
三號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段，共設21座車站。起始站為紅嶺中路站，終點為龍興街站，線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞後，沿深惠路高架布設，線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘，在塘坑站與輕軌五號線換乘，在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成後所用列車最大運行速度將達每小時100公里，從紅嶺中路到龍崗中心城，僅需45分鍾左右。

④ 深圳地鐵3號線坪地延長線會通到惠州嗎

題主所說的延長到惠州的線路是規劃中的14號線，3號線跟14號線的換乘站是大運站，所以坪地線要到惠州需要先到大運站 然後換乘14號線。

⑤ 深圳地鐵3號線雙龍到坑梓的延長線有開工建設嗎

深圳地鐵3號線負責人徐向明認為，國內外大都市生活圈都是靠便利的交通來形成的。我國的交通主要有3個層次，第一個層次是大鐵，即我們平時乘坐火車的鐵路；第二個層次是城際鐵路，如廣州到深圳鐵路；第三個是地鐵，是城市內部的一種便捷交通方式。從惠州到深圳，將主要以城際鐵路和地鐵相結合。地鐵3號線在惠州這邊是通過城際鐵路來接駁的。但這兩個項目的建設階段不同，目前深圳地鐵3號線已經全面開工建設，但深圳到惠州之間的城際鐵路還在規劃當中。%D%A據徐向明透露，地鐵3號線起點在深圳龍崗區和惠州交界的地方，即雙龍立交，終點為福田保稅區，是貫穿深圳的一條交通動脈，整個線路長43公里，運行時間為1個小時。地鐵3號線與城際鐵路在惠州接駁的地方也是雙龍立交，目前地鐵3號線項目已預留了與城際鐵路接駁的條件，只要城際鐵路做好了規劃並開工建設，我們就可以進行下一步（接駁）。%D%A深圳地鐵3號線分兩期工程：一期工程起於紅嶺站，止於龍崗雙龍站，2010年必須試運營；二期工程延長至福田保稅區，將於2011年的6月份完工。

⑥ 深圳地鐵3號線什麼時候才能延長到坑梓

市地鐵三期工程內有到
坑梓
的.三期規劃2020年前完成。

⑦ 深圳市地鐵三號線投資有限公司的負責項目

隨著深圳市地鐵三號線投資有限公司的發展 ，深圳市地鐵三號線投資有限公司承擔的政版府投資項目從最權初的兩項逐步增加到地鐵3號線西延段、福田綜合交通樞紐、布吉客運樞紐、軌道交通三期9號線工程的建設管理任務及6號線、12號線的前期工作等共八項政府投資工程。
深圳地鐵龍崗線(原3號線)高架段於2010年12月28日開通試運行，全線已於2011年6月28日開通試運營。

⑧ 深圳3號線延長線東延段原新城站為什麼改名新生站後，新生站在低山村

因為新生站（來朝鮮自語：신생역）是朝鮮民主主義人民共和國江原道洗浦郡新生里的一個鐵路車站。新生站在低山村附近。

福田區段至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站。

老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。

(8)深圳地鐵3號線東延線信號招標擴展閱讀：

3號線（龍崗線）是深圳地鐵運營中的八條路線之一。

深圳地鐵3號線（龍崗線）工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日全線通車。

本線為深圳地鐵(目前)唯一使用B型列車及第三軌供電的線路。

⑨ 深圳地鐵3號線為什麼不到福田保稅區，不是說已經預留遠期南延至保稅區的條件嗎什麼時候可以開通呢

可到益田村,2011年6月28日(今天)已開通.預留保稅區四號門.

⑩ 深圳地鐵3號線的燈箱廣告怎麼投放

先來分析一下，深圳抄地鐵3號線的燈箱廣襲告有這三種形式，12封/4封/6封主要分布在站廳的主體牆面上或站台裡面軌行區，覆蓋人群包括全站客流及部分過街客流，梯眉廣告位於上下站廳扶梯頂，覆蓋客流量大，廣告避無可避。與受眾零距離接觸，有效提升品牌形象。全媒通有深圳地鐵3號線的燈箱廣告投放資源。可以看看！希望可以幫到你！