上海地鐵八號線三期什麼時候開通

㈠ 上海8號線三期什麼時候開通

早著呢，地鐵8號線的三期在2015年剛剛公示過，開工日期和完成日期還沒有公布。

㈡ 上海地鐵8號線延長線什麼時候開工

8號線三來期工程計劃將於自15年年內開工。有別於現有上海地鐵建成或在建項目，8號線三期工程是上海首條膠輪路軌系統，選用了運行環境友好，適合中、小運量、可靈活編組的膠輪路軌的集運系統承擔運載要求，並全部位於浦江鎮內。
8號線三期工程線路自8號線二期沈杜公路站引出，沿著既有8號線區間東側向南延伸，後轉向東並沿浦江鎮停車場北側開行，然後沿三魯公路路中向南，至魯南路再轉向西並沿魯南路路中前行，直至終點匯臻路站，並預留進一步向西延伸的條件。線路全長約6.644公里，共設6座高架車站，即沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站、匯臻路站。

㈢ 上海軌道交通8號線的延伸規劃

8號線3期工程（沈杜公路站-匯臻路站）規劃公示完畢並於2014年7月上旬批復，計劃2015年第三季度開工建設，2018年年中建成投入使用。

線路自沈杜公路站引出後轉向東，進入8號線浦江鎮停車場；出停車場後，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路後，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.6公里，並預留進一步向西延伸的可能。

沿線共設地鐵車站6座：在現沈杜公路站處設沈杜公路站；在三魯公路浦放路附近設三魯公路站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在浦航路以北的規劃路附近設浦航路站；在東方一路設東方一路站；在魯南路匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）

線路設獨立停車場用地一處，位於浦星公路東、S32公路北，8號線浦江停車場北側，面積約9.6公頃。

㈣ 上海軌道交通8號線什麼時候開通

上海軌道交通8號線(M8)線是一條南北走向的線路，線路穿越了楊浦、虹口、閘北、內黃浦、盧容灣和浦東新區，是上海市城市軌道交通網路規劃中溝通城市南北的重要線路。僅就楊浦區而言，軌道交通8號線的建設將解決長期困擾中原、控江與延吉等地區居民的「出行難」問題。 全線採用CBTC信號系統行車，全線加裝屏蔽門防護。 上海軌道交通8號線已在2007年12月29日開通，由於某些原因暫開通到耀華路。

㈤ 上海8號線延伸段什麼時候通車

上海市政府承諾抄17年年底前通車
8號線三襲期自沈杜公路站至匯臻路站，全長6.6公里，車站6座。目前所有車站主體已實現封頂、全線結構貫通。作為中運量城市末端客流收集系統，8號線三期列車穿梭運營於閔行區浦江鎮區域，服務上海閔行浦江鎮居民出行，通過與8號線二期沈杜公路站的換乘，實現與中心城區的便捷聯系，也以此形成對大運量軌道交通系統的延伸與補充。8號線三期線路命名將與上海既有軌道交通線路名稱有所不同，具體線路名目前正在研究過程中。

㈥ 上海地鐵八號線延長段從什麼地方開始到什麼地方結束途經哪些路段

向南延伸到匯臻路，大致走向是：自航天博物館站引出後轉向東，進入8
號線浦江鎮停車場；出停車場後，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路後，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.2公里，並預留進一步向西延伸的可能。
沿線共設地鐵車站6座：在現航天博物館站處設航天博物館站；在停車場靠近三魯路附近設浦江停車場站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在鹽鐵公路以北的規劃路附近設規劃路站；在東方一路設東方一路站；在匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）

㈦ 上海地鐵8號線往南延伸段何時完工通車

官方信息：抄
上海軌道交通8號線南延伸襲工程從一期工程南端延長至浦友路站，線路全長約14km，線路走向主要沿浦東新區的上南路及閔行區的浦星路走行，外環線以內為地下線，設海陽路站、華夏西路站及三林站；出外環線後，轉為高架線路，設蘆恆路站、陳行路站、浦友路站及竹園路，線路出站後進入車輛段，南延伸工程投資53.43億元，計劃2005年開工， 2009年初建成試通車，建設總工期為4.5年，2010年交國家驗收。

應該是在09年和7號線、10號線、11號線、12號線、9號線二期一起通車試運營

㈧ 上海地鐵八號線第三期什麼時候開始

目前 8號線三期工程高架橋已經正在興建。預計在2015年前竣工通車。

㈨ 上海地鐵8號線二期延伸段終點站是匯臻路嗎大概什麼時候能通車

8號線已確定的是二期到閔行區魯匯鎮, 其中二期(耀華路-航天博物館)目前已建成並試運營, 航天博物館-魯匯這段不久之後也會開建. 關於8號線三期, 目前的消息是肯定會建, 但是具體的走向還沒最終確定(目前比較大的可能是延伸到奉城鎮或者航頭鎮, 最終到海邊),

㈩ 上海地鐵八號線什麼時候開通啊

根據進度和有關方面的規劃，上海地鐵8號線是在12月28日一期通車。試運行期間的車輛間隔時間還沒公布。但根據流量推測，不會超過12分鍾。