北京地鐵不出站多少錢

❶ 北京坐地鐵多少錢可以隨便換乘嗎

您好，北京地鐵統一票價2元，換乘不出站不另收費。當天有效。
特例：機場線統一票價25元。

希望幫到您。

❷ 北京坐地鐵去某地不出站再返回原來站怎麼收費

只要是刷卡進站了，出站最低3元起！
如果當月刷卡額超過100元，可享受8折優惠。

❸ 北京地鐵一站多少錢

北京地鐵自按公里計價：
6公里（含）內3元 ，
6公里至12公里（含）4元；
12公里至22公里（含）5元；
22公里至32公里（含）6元；
32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。

❹ 北京地鐵不出站再回原站出站可以嗎

可以

乘客出站時只需要將普通單程票插入出站閘機的投票口或者使用儲值一卡通刷卡，待閘門開啟便可出站。在原站點出站乘客所購買的單程票費用不會被退還。

北京地鐵票價以進站至出站之間的站台數目計算，如果超出規定站台數目需要補票，如果少於規定站台數目，不退剩餘的錢。在車站付費區停留超過4個小時的，按單程最低票價補交超時車費出站。

(4)北京地鐵不出站多少錢擴展閱讀：

北京地鐵收費標准及進出站注意事項

1、北京地鐵起步6公里（含）內3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票價不封頂。

2、乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。超過票價有效路程且在車站付費區停留超時的，按超過的路程票價與單程最低票價之和補交車費出站。

3、車票應當單張使用，不得兩張及兩張以上重疊使用，且不得多人同時使用一張車票。乘客使用一卡通卡時，進出站均須刷卡，僅限一人一卡進出站使用。

4、人為損壞車票，或進入付費區遺失車票的，視為無票乘車，損壞的故障票卡回收，乘客須按照本站到路網最遠端票價補票出站。

參考資料來源：

北京地鐵-北京市城市軌道交通車票使用規則

網路-地鐵單程票

❺ 北京地鐵漲價後坐地鐵不出站返回 如何收費

北京普通地鐵在6公里以內為3元，6～12公里以內為4元，112～22公里回為5元，答22～32公里為6元，32公里以內上每加上1元，可以乘坐20公里，按照這樣的計算方法，可以准確的查出自己的所花的費用。

地面公交和軌道交通均實行計程值並按遞遠遞減原則加價。地鐵起步價分別為兩元和三元，乘客均擔分別為4.3或4.4元。此次價格調整方案增加了軌道交通票價優惠政策。

在每自然月內，乘客乘車使用一卡通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠。

(5)北京地鐵不出站多少錢擴展閱讀：

市交通委運輸局軌道處相關負責人表示，此次調研，考慮的綜合因素很多。首先，要考慮軌道交通的公益性定位。

其次，由於軌道交通的擁擠，如何讓地面公交能夠分擔其客流；三是在票價調整的過程中，政府與市民所需要承擔的比重；四是從市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所佔到的比率。

還要考慮到包括地鐵、地面公交等整個公共交通架構的調整。

❻ 在北京坐地鐵多少錢一次啊可以隨便換乘嗎

1號線(一線)

北京地鐵1號線北京地鐵1號線，又稱一線，全長30.44千米。 設53#站、52#站、蘋果園站、古城站、八角游樂園站、八寶山站、玉泉路站、五棵松站、萬壽路站、公主墳站、軍事博物館站、木樨地站、南禮士路站、復興門站【換乘2號線】、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站【換乘5號線】、建國門站【換乘2號線】、永安里站、國貿站【換乘10號線】、大望路站、四惠站【換乘八通線】、四惠東站【換乘八通線】共25座車站。(52#、 53#站不運營，供戰備用。52#站位於福壽嶺北京地鐵技術學校內，53#站位於黑石頭（高井）的北京軍區院內）。地鐵1號線及八通線標志顏色為紅色。

2號線(環線)

北京地鐵2號線，又稱環線，全長23.1千米。地鐵2號線的標志顏色為藍色。

2號線設西直門站【換乘13號線】、車公庄站、阜成門站、復興門站【換乘1號線】、長椿街站、宣武門站、和平門站、前門站、崇文門站【換乘5號線】、北京站、建國門站【換乘1號線】、朝陽門站、東四十條站、東直門站【換乘13號線】、雍和宮站【換乘5號線】、安定門站、鼓樓大街站、積水潭站共18座車站。

13號線

北京城鐵13號線，全長40.5千米，設西直門站【換乘2號線】、大鍾寺站、知春路站【換乘10號線】、五道口站、上地站、西二旗站、龍澤站、回龍觀站、霍營站、立水橋站【換乘5號線】、北苑站、望京西站、芍葯居站)、光熙門站、柳芳站、東直門站【換乘2號線】共16座車站。全線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門部分區間（約3千米）為地下段外，均為地面或高架鐵路。13號線的標志顏色是橙黃色。

八通線

北京城鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線，全長18.964千米，設四惠站【換乘1號線】、四惠東站【換乘1號線】、高碑店站、傳媒大學站、雙橋站、管庄站、八里橋站、通州北苑站、果園站、九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站共13座車站。全線均為地面或高架線路。八通線及地鐵1號線標志顏色為紅色。

4號線（建設中）

地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線，預計於2009年9月建成通車。地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線

北京地鐵5號線雍和宮車站地鐵5號線自北向南依次設有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站【換乘13號線】、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【換乘10號線】、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站【換乘2號線】、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站【換乘1號線】、崇文門站【換乘2號線】、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在太平庄設車一座車輛段，在宋家莊設一座停車場。5號線的代表顏色為紫色。

在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿南四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

10號線

巴溝站、蘇州街站、海淀黃庄站【4號線，2009年】、知春里站【換乘13號線】、知春路站、西土城站、牡丹園站、建德門站、北土城站【換乘8號線，即奧運支線】、安貞門站、惠新西街南口站【換乘5號線】、芍葯居站【換乘13號線】、太陽宮站、三元橋站【換乘L1線，即機場線】、亮馬橋站、農業展覽館站、團結湖站、呼家樓站、金台夕照站、國貿站【換乘1號線】、雙井站、勁松站共22座車站。

二期宋家莊站可與5號線換乘，火器營站和宋家莊站可與規劃地鐵11號線換乘。
10號線的代表顏色為紫色。

8號線（奧運支線）

從南向北分別為北土城站【換乘10號線】、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園南門站。8號線規劃向南經中軸路繞行故宮東側至永定門。8號線的代表顏色為綠色。

L1線（機場線）

L1線（機場線）是從東直門至北京首都國際機場的路線，全長27.3公里，共設置東直門、麥子店西路、2號航站樓和3號航站樓4座車站和1個車輛段，其中東直門可換乘2號線和13號線，麥子店西路可換乘10號線。東直門至麥子店西為地下軌道，約4公里長；之後為地上軌道，約23公里長。L1線的標志顏色為灰色。

北京機場軌道交通線首都機場T3航站樓車站規劃線路起點為東直門樞紐，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，經三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶，再經四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉向機場高速公路的東南側，沿機場輔路至溫榆河前分岔，一條線路繼續沿機場輔路到達首都機場2號航站樓(T2)，另一條線路沿李天路（將改造為首都機場南線快速路）至崗山轉向到達3號航站樓(T3)。

9號線

地鐵9號線南起豐台區世界公園，向北經北京西站至首都體育館，線路全長約16.8公里，規劃設車站15座。其中，一期工程起點為北京西站，向北與地鐵1號線在軍事博物館站交叉，終點為首都體育館，線路全長約5.9公里。 9號線建成後，乘客可在首都體育館換乘地鐵4號線，在軍事博物館換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。
9號線預計2010年年底通車試運營。

❼ 北京地鐵出站時忘記刷卡了，怎麼算錢啊！！！

單一票制的只刷一次就行了
這屬於不合理收費, 不管你坐幾站都是那麼多錢
樓主不要擔心了

❽ 北京地鐵新規，由於早上走得急，沒刷上卡就出站了，會怎麼計費

下車忘記刷卡將扣最遠票款不打折。也就是說如果下車忘記刷卡的，按照最遠的票價扣費，並且不享受任何打折。

北京市乘坐公交車，無論乘坐哪趟公交車，上下車均需刷卡，否則將被認定為不完整交易，會按照上車站到首站或末站間最遠距離扣除票款，且不享受折扣。如果有乘客下車忘記刷卡，下次乘車時將扣費，金額按照上次上車站到始末站間的最遠距離計費，且不享受優惠。

例如40公里線路，乘客從30公里處上車並刷卡，此時距離終點站還有10公里，將按照30公里路程扣除票款。另外，如果乘客故意提前刷卡，那麼除了補齊票款，還將補交一次全程票款。也有乘客建議，不妨建立誠信體系，如出現一些惡意逃票等行為，將被列入「黑名單」等。

(8)北京地鐵不出站多少錢擴展閱讀

北京坐公交-卡里最少要留1元、坐地鐵-卡里最少有3元

比如以前市民在乘坐一些公交線路時，只上車刷卡，下車不用刷卡。票價調整後，乘客在乘坐包括快速公交、微公交等本市所有公交線路都要上下車刷卡。另外，只有卡內余額滿單程最低票價1元時，才能刷卡乘車。如果人為損壞單程票卡，或進入付費區遺失票卡，都視為無票乘車，損壞的故障單程票回收，乘客需要按照本站到路網最遠端票價補票出站。

一卡通內余額低於單程最低票價時，乘客無法刷卡進站，此時應進行充值或購買單程票進站。如果卡內缺少上次乘車出站信息，乘客應到客服中心按照實際行程補交票款後進站。乘客一卡通缺少進站記錄，也無法出站，應到客服中心按照實際行程補進站記錄，並持原卡出站。

❾ 北京地鐵收費詳細

地鐵票價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。 2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。

北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

(9)北京地鐵不出站多少錢擴展閱讀：

優惠政策

每自然月內，乘客使用同一張一卡通乘坐地鐵支出累計滿100元後，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達400元以後的乘次，不再享受打折優惠，一卡通卡累計額度每自然月底清零，下自然月重新累計。

2016年12月底，北京地鐵在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案的基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。實行車站包括八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站，6號線北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路8座車站。

具體的實行時間為2016年12月31日至2017年12月31日期間，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。

❿ 北京地鐵 多少錢一站

只要不出檢票口，2元錢隨便坐，隨便換乘，也不限時間，不限距離。