辛深圳地鐵

Ⅰ 規劃中，深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什麼

深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。

1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。

2. 平南線（11號線）： 目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。 改造後可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。

3. 平鹽線（12號線）： 目前主要服務於鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。

深圳現有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市政府的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路「兩線兩站」建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.

Ⅱ 有誰知道深圳地鐵公共廁所哪有個站有希望大家幫幫忙，謝謝大家！

深圳地鐵公共衛生間(廁所)全站指南
深圳地鐵1號線（羅寶線）、內2號線（容蛇口線）、3號線（龍崗線）、5號線（環中線）各站都建有公共衛生間(廁所)，都是在站外，其中4號線（龍華線）站外站內都有。其具體內容來源：http://shippingsz.com/a/meitizixun/xinwenzixun/shizheng/20110819/13761.html

對了其中還包含一些難行的站點介紹，希望可以給你一些幫助！

Ⅲ 深圳地鐵安檢待遇怎麼樣一般怎麼進入，沒看見地鐵招聘的

首先，地鐵安檢不屬於地鐵公司，都是外包的。第二，16小時屬於兩份工，算是加班吧，差不多有4000。第三，辛苦不辛苦談不上，每天就是站在那裡啊，可以輪流休息，無任何技術含量可言。最後一點就是，此次地鐵安檢是市政府安排的，應對不安全因素，從八月十五日起，全市軌道交通實施安檢，so，形勢好轉之後，可能就撤掉了，然後你懂的。

Ⅳ 深圳地鐵每晚停止運營後什麼人還要默默幹活

深夜已經降臨，整個城市隨之沉寂下來，人們此時或許正在進入或早已邁入甜蜜的夢鄉。這時會有很多朋友說：地鐵晚上不運營了，工作人員都可以去睡覺了吧。

「每天我十一點多回到家都覺得好晚好委屈，覺得困死了，但是其實地鐵工作人員才是最辛苦的，每天要等最後一班車開完都要凌晨了，還要檢查設備什麼亂七八糟的那麼晚才下班到家！」

Ⅳ 辛松線有哪些站

1.上海松莘線(上行) 外環路地鐵站-->松江大學城外環路地鐵站->虹莘路->莘庄地鐵北廣場->莘庄鎮->西環路->上海康城->場東路->場西路->新南路->萬科白馬花園->明華路->新育路->新北街->中心街->新橋鎮->食品廠->花圃->箱包廠->三M->啤酒廠->加工園區->東區大道->松江北門(招呼站)->谷陽北路->招商市場->其昌路->思賢路->文誠路->第一人民醫院->文翔路人民北路->文翔路->文匯路->龍城路->龍勝路->龍源路->松江大學城

2.上海松莘線(下行) 松江大學城-->外環路地鐵站松江大學城->龍源路->龍勝路->龍城路->文匯路->文翔路->文翔路人民北路->第一人民醫院->文誠路->思賢路->其昌路->招商市場->谷陽北路->松江北門(招呼站)->東區大道->加工園區->啤酒廠->三M->箱包廠->花圃->食品廠->新橋鎮->中心街->新北街->新育路->明華路->萬科白馬花園->新南路->場西路->場東路->上海康城->西環路->莘庄鎮->莘庄地鐵北廣場->外環路地鐵站

Ⅵ 深圳地鐵出問題，導致遲到扣工資，該怎麼辦

說到扣工資，應該是大家在上班時候最不想碰到的吧!想想自己辛辛苦苦工作掙得薪水，本來就不高，一扣幾百就不見了，真的是心痛!不過，工資真的是老闆說扣就能扣的嗎?扣工資標准|上班遲到扣工資是否合法?什麼情況可以扣工資?

公司在什麼情況下可以扣工資?
1、有下列情況之一的，用人單位可以代扣勞動者工資：
(1)用人單位代扣代繳的個人所得稅;
(2)用人單位代扣代繳的應由勞動者個人負擔的各項社會保險費用;
(3)法院判決、裁定中要求代扣的撫養費、贍養費;
(4)法律、法規規定可以從勞動者工資中扣除的其他費用。
2、因勞動者本人原因給用人單位造成經濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經濟損失。
經濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除後的剩餘工資部分低於當地月最低工資標准，則按最低工資標准支付。
那麼在實際生活中，我們常見這些扣工資的情況到底合法嗎?
上班遲到扣工資合法嗎?
在所有的扣工資情況中，最多的就是遲到了。按照規定，如果因為勞動者的過錯導致用人單位經濟損失是需要承擔責任的，單位可以扣除賠償費。
不過需要注意，扣除部分不能超過員工當月工資的20%，而且扣除後如果員工的工資低於最低工資，那麼在發放工資是要按照最低工資標准。
因暴雨等導致遲到 扣工資違法嗎?
深圳台風多大雨下的也多，那麼因為暴雨導致遲到或者因為地鐵故障等等問題遲到，公司還扣工資這樣合理嗎?
大雨大雪這樣的天氣不在國家的規定范圍，只有地震、水災火災等等才屬於不可抗力的范圍，大雨上班遲到是否要受處罰，主要還是要看公司的規章制度，一般的公司都會從人性關懷的角度出發酌情處理的，而遇到不通情理的公司大家還是跳槽吧!
銷售任務沒完成扣工資合法嗎?
深圳做銷售的多，有的公司規定銷售任務沒完成就要扣工資，其實這樣是不合法的。
根據規定，雙方約定的勞動者沒有完成相關任務，單位可低於最低工資標准支付工資的條款，不具有法律效力，不管業績如何，只要勞動者付出了勞動單位就應該向勞動者發放工資。
辭職沒有提前30天通知扣工資合法嗎?
雖然說辭職一般是要提前30天通知公司的，但是不少小夥伴都是找好下一家再提辭職跳槽的，這種情況很多公司會扣除部分工資。根據《工資支付暫行規定》第9條規定，勞動雙方一方解除或終止合同時，用人單位也應該同時一次性付清勞動者個工資，不過大家需要注意的是，有的公司會在勞動合同中提到違約金，所以簽合同的時候要看仔細了。
懷孕職工孕檢扣工資合法嗎?
現在懷孕還堅持工作的准媽媽不少，懷孕時產檢是在所難免的。很多公司產檢是算事假的，好一點的算病假，其實這樣都是不合法的。
根據《女職工勞動保護特別規定》，懷孕女職工在勞動時間內進行產檢，時間是要記入到勞動時間里的，也就是需要按照正常情況發放工資!
辭職時公司扣工資合法嗎?
有的公司特別坑爹，看到你離職了，就或多或少會把工資剋扣一些，其實這樣也是不合法。
根據《勞動法》，公司不得剋扣或者拖欠工資!如果碰到這種情況大家一定不能嫌麻煩，要追回自己的血汗錢!
每個月的工資都是大家辛辛苦苦掙來的，大家要格外注意，特別是對於扣錢，一定要搞清楚可不可以扣，省的吃了虧自己還不知道!

Ⅶ 深圳地鐵安檢員一般上多少個小時

深圳地鐵安檢員一般上8－10個小時左右。

深圳地鐵員工工作時間：

白班：早版9點至權下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11～12點之間，末車在早上5～6點之間）。

(7)辛深圳地鐵擴展閱讀：

地鐵安檢員每天早晨在上班之前，都要提前做好各項的相關准備工作。並且為了避免上班遲到，必須錯開上班的早高峰。很多地鐵安檢員都會選擇提前一個小時到達所工作的地鐵站。

雖然在檢查到每一個乘客的時候，似乎也就是幾秒鍾，但是因為地鐵的人流量特別大，所以一天工作下來，還是非常辛苦的。

地鐵的末班車要到晚上10點多。就是說在這個時間段之前，一整天的時間都需要安檢員重復同樣的工作流程。

Ⅷ 深圳地鐵建不建到觀瀾

到啊，有四號線和十六號線，地鐵4號線二期預計將於2010年建成通車，是香港地鐵運營，敬請觀望香港地鐵的運營服務！
一號線（羅寶線） 羅湖-機場東
二號線（蛇口線） 赤灣-新秀展
三號線（龍崗線） 雙龍-益田站
四號線（龍華線） 觀瀾-福田口岸站
五號線（環中線） 前海彎站-黃貝嶺站
六號線 寶安中心區-公明
七號線 竹子林-布心村
八號線 羅湖-鹽田
九號線 羅湖火車站-下沙
十號線 海上世界-松崗
十一號線 福田站-松崗
十二號線 體育新城-坑辛
十三號線 海上田園-橫崗塘坑
十四號線 福田中心區-坑辛沙田
十五號線 南山前海路-石岩田心
十六號線 益田村-觀瀾大望

Ⅸ 請問深圳地鐵三號線的終點站是哪裡

益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新版嶺站、紅嶺站、老街站|、曬布站權、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍
共三十個站
起點是益田 終點是雙龍