廣州到地鐵

㈠ 從廣州站到廣州站做地鐵怎麼做

1.從廣州火車站總站走約280米到草暖公園站坐271路(坐12站)到廣州火車東站總站下.走約110米到火車東站

2.乘坐計程車：共行駛7.1公里,費用22.00元. 注意:信息僅供參考,不可作為支付依據.本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加

3.從廣州火車站總站走約190米到地鐵廣州火車站A出入口坐地鐵二號線(坐3站)到地鐵公園前站轉乘地鐵一號線(坐7站)到地鐵廣州東站總站I出入口下.走約60米到火車東站

㈡ 廣州東站到廣州站如何坐地鐵

坐地鐵啦，方便
1.到地鐵廣州東站坐地鐵一號線(坐4站)到地鐵楊箕站轉乘地鐵五號線(坐5站)到地鐵廣州火車站A出入口下.走約10米到廣州火車站(總里程約:12600 米；需時間約:15分鍾)

㈢ 請問廣州火車站到地鐵站的路線

廣州東站出火車後有明確指示到地鐵口，廣州東站是地鐵1號線和3號線的交匯版處，注意你要坐1號線到權長壽路站下，出站後沿著寶華路走到盡頭轉右手邊到恩寧路就是如家上下九店。大概5分鍾可到，不過拿著行李比較麻煩。

也可以在長壽路站D出口出來恆寶廣場正門，打的或者在正門旁的公交站坐6路、530路、15路等車一個站到寶華路站下。下車後向車頭方向走到路口轉右。

㈣ 廣州到深圳地鐵

公交車204路轉南沙k1路支線轉長途19路（番禺-寶安）轉E13路轉7號線（西麗線），冇得直達地鐵。

㈤ 如何坐地鐵到廣州站

3號線到珠江新城站轉5號線到廣州火車站落

坐地鐵2號線則直接到廣州火車站落

㈥ 廣州到深圳坐幾號地鐵

廣州與深圳相距一百多公里，之間沒有地鐵連接，但交通很方便。

可以坐高鐵，現在高鐵速度快，車次也很多，往來很方便。

1、G6349－06:28－廣州南－0小時29分－06:57－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

2、G6317－07:04－廣州南－0小時29分－07:33－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

3、G6203－07:12－廣州南－0小時36分－07:48－深圳－北二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

4、G6253－07:22－廣州北－1小時4分－08:26－深圳北－二等座¥94－一等座¥134－

商務座¥267

5、G9739－07:30－廣州南－0小時49分－08:19－福田－二等座¥82－一等座¥108－

商務座¥215

6、G6207－07:35－廣州南－0小時37分－08:12－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

7、G6301－07:45－廣州南－0小時36分－08:21－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

8、G6209－08:00－廣州南－0小時38分－08:38－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

9、G9749－08:08－廣州南－0小時56分－09:04－福田－二等座¥82－一等座¥108－商務座¥215

10、G6211－08:15－廣州南－0小時43分－08:58－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

11、G8905－08:21－廣州北－0小時57分－09:18－深圳北－二等座¥94－一等座¥134－商務座¥267

12、G9767－08:36－廣州南－0小時47分－09:23－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

13、G8909－08:41－廣州南－0小時48分－09:29－深圳北－二等座¥74.5－一等座¥99.5－

商務座¥199.5

㈦ 廣州地鐵運營到幾點

廣州地鐵末班車時刻表如下：

廣州地鐵1號線

首末班車時間：廣州東站:10-23:30西朗06:00-22:55

廣州地鐵6號線

首末班車時間：旬豐崗06:00-22:50昌邊06:10-23:15

廣州地鐵2號線

首末班車時間：廣州火車南站06:00-23:30嘉禾旺港06:00-23:15

廣州地鐵3號線

首末班車時間：天河客運站06:10-23:30番禺廣場06:00-22:55

廣州地鐵3號線北延

首末班車時間：機場南06:10-23:00體育西06:10-23:00

廣州地鐵4號線

首末班車時間：黃村06:00-23:15錦州06:21-22:15

廣州地鐵5號線

首末班車時間：交口06:15-23:15文沖06:00-22:55

廣州地鐵8號線

第一和最後一班車時間：鳳凰新村06:15至23∶40

(7)廣州到地鐵擴展閱讀:

截至2018年4月26日，廣州地鐵運營線路13條，共計391.6公里，車站207座。廣州地鐵開通里程為國內第三，世界第四。截至2018年7月24日，廣州地鐵安全運送旅客16.45億人次，年平均客運量825.8萬人次，高於17年同期的7433.93萬人次。

此數據再次刷新歷史記錄。日最大客流量1002.57萬人次，其中1、2、3、5號線客流量120多萬人次。另外，3號線（含北延伸段）244萬，4號線558萬，6號線105.3萬，廣佛線40萬。

上述線路的客流量是歷史上最高的，運營服務可靠性排名第一，車站犯罪率連續三年最低，容量利用率和交通准時率排名第三。

據廣州地鐵2018年9月官網信息，在建線路（段）15條，分別為3號線東延、5號線東延、7號線二延、7號線西延、8號線北延。十三號線十一、十三、二次延長線。

14號線、14號線二期、14號線一期、18號線、21號線、22號線廣佛線陽江至麗橋段，建設里程402.913km。

㈧ 廣州到東莞有地鐵嗎

截止2017年12月16日廣州到東莞沒有地鐵，不過正在建設。

東莞1號線二期將銜接廣州地鐵5號線，也就是說，以後從廣州去東莞，兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前，《東莞市綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》(下稱「規劃」)日前正式對外發布，該規劃稱，力爭在「十三五」期末，東莞地鐵1號線實現與廣州地鐵5號線銜接上，屆時將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來。

根據規劃，「十三五」期末，東莞力爭實現軌道交通1.2.3號線與廣州深圳的對接，軌道交通1號線北段與廣州五號線銜接，南端與深圳六號線支線銜接，1號線支線南端與深圳22號線銜接，2號線南端與深圳20號線銜接，3號線南端與深圳11號線銜接，穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳，多層級軌道復合走廊將東莞市融入到國家鐵路網和「珠三角」一小時交通圈。規劃還顯示，目前，東莞境內的莞惠城際已經通車，穗莞深城際，佛莞城際都也是十三五的重要工作內容，通車後將成為大灣區的城際軌道網的重要組成部分。

據規劃，東莞地鐵一號線途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)等，共設站21座。

此外，備受廣佛莞市民關注的佛莞城際，目前該項目正在施工中，根據此前的規劃，該項目最快於2019年年底通車，未來廣州至東莞最快預計15分鍾左右。

據悉，佛莞城際位於珠三角地區的中南部，佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位於廣州番禺區和東莞市麻涌鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。全長36.681公里，項目投資總額159.97億元。未來可與廣州地鐵3號線、7號線和4號線接駁換乘。

同時工程將與在建的廣佛環線和即將開工建設的東環線交會後，將實現與廣州南站的無縫對接，並與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。