廣州地鐵車身長度

㈠ 廣州地鐵總長多少誰知道

現有1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線、廣佛線及APM線，廣州地鐵總里程260.5KM（包括廣佛線廣州段，如不包括廣佛線則為246KM）

㈡ 地鐵列車的長度是多少

地鐵列車每節是從20米到25米不等，每列安排6到8節左右。

㈢ 廣州地鐵各線路長度

可以參考這個：

㈣ 廣州地鐵車廂一樣長嗎

廣州地鐵車廂是一樣長的
列車數量：49抽
列車編組：4卡編組
車卡：鋁合金車體，長72米、寬2.8米

㈤ 地鐵列車的長度

什麼是地鐵A型車,B型車,C型車?
地鐵的ABC型三種車主要是車體寬度不同。A型車寬3米，B型車寬2.8米，C型車寬2.6米。注意：這里指得是普通的側面垂直的列車，不是鼓型車。
長度可以靠改變編組來隨時變化，高度差別不大（因為人的身高都差不多），所以這些都不是車型的參考標准。只有寬度最重要，而且一旦成型就無法再改變，因此是區分車型的唯一標准。
國鐵也一樣存在界限，這個界限和軌距是相關的，事實上很難想像軌距1067但是車寬3米3的樣子。
這也是很不穩定的。我國國鐵車寬一般是3米，鐵路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干線的水平（3380毫米）。如果超過界限，就可能刮曾行車設備造成事故。我國國鐵因為和地鐵概念被嚴格區分，所以他們主要面向長途，所以雖然容積大但定員遠遠小於地鐵。
車輛長度跟abc有點關系，是因為類別高，線路標准相對稍高，此時車輛增長也是可以的。對比一下：a類一般在21-24米；b類19-21米；c類15-19米。有時候，尤其是像日本那種到處亂跑的地方，因為國鐵車輛入侵，abc類的定義經常會失效，所以不必強求。
至於高度，對於三軌系統，目的就是減小隧道面積，如果做得跟架空線車輛那麼高，意義就失去了。此外，單純說乘客高度固定的說法不全面，因為乘客不是全部，車頂空調薄厚，安裝方式，都直接影響了車輛高度。
地鐵和輕軌的區別
有人以為，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面高架上行駛的就是輕軌；還有人以為，輕軌鐵路的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。那麼地鐵和輕軌的區別到底在哪裡呢?
其實，無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上，二者的主要區別是單向最大高峰每小時客流量的區別。地鐵的鐵路能適應的單向最大高峰客流量每小時為 3 萬 -6 萬人次，輕軌鐵路能適應單向最大高峰客流量為每小時 1-3 萬人次。輕軌與地鐵的鋼軌無輕重之分。大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為每輛 310 人，超員為 410 人，編組採用每列 6 輛；中等載客量的輕軌鐵路車廂，一般的額定載客量為 202 人，超員 224 人，編組採用每列 2-4 輛，輕軌鐵路可以根據地形的變化而靈活變更運行軌道，有的建在地面，有的駛入地下，有的建成高架，具有投資省、見效快、適用范圍廣等優點。

㈥ 廣州地鐵長度

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是中國大陸第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，也內是國際地鐵聯盟容（CoMET）的14個成員之一，首條線路於1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居中國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。[1]

廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。

㈦ 廣州市地鐵車身長多少

廣州地鐵網：http://www.gzmtr.com/
廣州地鐵暫時開通了4條線，我不知道你問那條線啊？
一般140m長，你可以查詢地鐵網上的列車介紹：
http://www.gzmtr.com/ckfw/dtzs/lcjs/

㈧ 廣州地鐵車有多少米

廣州地鐵4號線、廣佛線為4B車廂
廣州地鐵1、2號線為6A車廂
廣州地鐵3、5號線為6B車廂