上海地鐵殘疾人通道圖

A. 問一下上海每條地鐵或換乘地鐵有沒有殘疾人無障礙通道急！！！

上海每個地鐵站都有殘疾人專用電梯，不過有些地鐵站的電梯好像必須找他們工作人員打開才能用的，基本上沒什麼大問題的，有些地鐵站還有殘疾人通道的，世博期間應該是都要開放的，上海現在已經在處理這些殘疾人專用電梯未開放的事情的，你放心吧，世博會期間一定可以方便通行的

B. 上海地鐵，可不可免費殘疾證

建議作抄者先去學習國家法律。首先上海的乘坐公共交通規定並未寫殘疾人不能憑有效證件乘坐公共交通，而且那個規則只是屬於上海市地方法則。根據【中華人民共和國殘疾人保障法】
第六章社會保障 第五十條縣級以上人民政府對殘疾人搭乘公共交通工具，應當根據實際情況給予便利和優惠。殘疾人可以免費攜帶隨身必備的輔助器具。眀文規定【縣級以上人民政府對殘疾人搭乘公共交通工具，應當根據實際情況給予便利和優惠】何為便利和優惠？？？難道只是說說而已？難道地方規則可以不顧國家法律？作為肢體殘疾的人，只能和正常人一樣去擠不能保證有座位的公共交通嗎？我們不一定要求免費，難道優惠也辦不到嗎？

C. 上海地鐵12號殘疾人電梯是幾層能乘到地鐵嗎

每一個地鐵站如果無障礙電梯配套完全的話基本都是地面到站廳層（費區外）會有一個，然後站廳層（費區內）到站台層會有一個。
不同地鐵站無障礙電梯位置不同，你12號線是哪一站上車？

D. 殘疾人憑借殘疾證，可以免費在上海市內乘坐地鐵的嗎

殘疾人憑借殘疾證，只有傷殘軍人包括(警)可以的，還有下肢不能動的可以的，如果了愛心卡的天都可以免費乘坐地鐵的

E. 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(5)上海地鐵殘疾人通道圖擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

F. 上海六號地鐵德平路殘疾通道殘疾人怎樣走

上海每個地鐵站都設置了殘疾人無障礙通道的，可通過專用綠色通道免費進站。
殘疾人以及老人、病人乘坐輪椅車離開地鐵車廂後，可通過站台垂直升降梯到達地鐵站廳層，隨後對著平台升降機旁的對講機呼叫，地鐵中央控制室通過呼叫系統和攝像探頭獲得信息後，地鐵工作人員就會在數分鍾內趕到現場，放下升降機平台，按動按鈕，殘疾人等就可以乘坐平台升降機沿著樓梯的斜坡平穩、緩慢地到達地面。
車站提供普通輪椅
根據《上海市軌道交通運營安全管理辦法》及《上海市軌道交通乘客守則》的規定，乘客不得攜帶超過規定體積標準的物品及自行車進站乘車。乘客攜帶的物品重量不得超過20千克，長、寬、高之和不得超過1.8米，體積不得大於0.15立方米，並不得影響其他乘客。目前市面上常見的電動輪椅上附帶較為沉重的電機和電池，且無法像普通輪椅一樣從中折疊。根據規定，不論哪一種電動輪椅電動殘疾車都無法進入地鐵車站。
地鐵運管方相關負責人表示，代步車的長寬高都超限，還可能給其他乘客造成不便和危險，建議乘客能夠理解和配合。

G. 請問：上海所有地鐵站都有殘疾人專用道嗎急！

有的，有直升電梯專用通道。

H. 上海地鐵有沒有無障礙設施 坐輪椅的殘疾人方便乘坐嗎

有啊~殘疾人可以坐殘疾人電梯進入地鐵站，很方便的！

I. 上海地鐵有殘疾人通道嗎

上海每個地鐵站都設置了殘疾人無障礙通道的，可通過專用綠色通道免費進站。

殘疾人以及老人、病人乘坐輪椅車離開地鐵車廂後，可通過站台垂直升降梯到達地鐵站廳層，隨後對著平台升降機旁的對講機呼叫，地鐵中央控制室通過呼叫系統和攝像探頭獲得信息後，地鐵工作人員就會在數分鍾內趕到現場，放下升降機平台，按動按鈕，殘疾人等就可以乘坐平台升降機沿著樓梯的斜坡平穩、緩慢地到達地面。

車站提供普通輪椅
根據《上海市軌道交通運營安全管理辦法》及《上海市軌道交通乘客守則》的規定，乘客不得攜帶超過規定體積標準的物品及自行車進站乘車。乘客攜帶的物品重量不得超過20千克，長、寬、高之和不得超過1.8米，體積不得大於0.15立方米，並不得影響其他乘客。目前市面上常見的電動輪椅上附帶較為沉重的電機和電池，且無法像普通輪椅一樣從中折疊。根據規定，不論哪一種電動輪椅電動殘疾車都無法進入地鐵車站。
地鐵運管方相關負責人表示，代步車的長寬高都超限，還可能給其他乘客造成不便和危險，建議乘客能夠理解和配合。

地鐵不載動力車是原則
對於乘客的爭議，有關專家表示，地鐵屬於公共交通設施，所有公民（包括殘疾人）都有乘用權利，對待殘疾人的關注和照顧，是衡量一個國家文明程度的標桿之一。當然，為了顧及乘客的安全等因素，地鐵可以限制某些在體積或速度方面不符合國家規定標準的殘疾人機動車進入，但對不影響其他乘客安全的殘疾人機動車，則不要給予禁止。
社會要提倡對殘疾人的幫助，讓殘疾人與正常人一樣生活，沒有理由對他們使用的工具設置障礙，同時，殘疾人也要考慮公共原則，不能影響他人的利益；地鐵不能載有動力的交通工具，就像飛機上不能載動力車一樣，這個原則不能破。