深圳市地鐵最小運行間隔

1. 關於深圳地鐵的問題

深圳市地鐵有限公司成立於1998年7月，為深圳市國有資產管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營以及國有資產保值增值的獨立法人實體，目前正承擔著深圳地鐵一期工程的建設。
深圳地鐵一期工程是深圳市建市以來投資最大的國家重點工程，也是備受社會各界關注的民心工程。工程於1998年5月獲國務院批准立項，1999年10月工程初步設計通過評審。地鐵一期工程由1號線東段和4號線南段組成，1號線東段以與香港相連的羅湖口岸為起點，經繁華的市中心國貿、老街、大劇院、科學館、華強路、崗廈、會展中心、購物公園、香蜜湖、車公廟、竹子林、僑城東、華僑城到世界之窗；4號線南段以皇崗口岸為起點，經福民站、會展中心、市民中心到少年宮。線路全長21.8公里，共設20個車站，總投資115.53億元。在市委、市政府和市地鐵工程建設指揮部的領導下，在所有地鐵建設者的共同努力下，一期工程於2001年3月全線動工，2004年12月28日建成通車。

深圳市地鐵有限公司運營分公司（以下簡稱運營分公司）是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司，成立於2003年1月。下設車務部、維修工程部、綜合部、人力資源部、企劃部、財務部（公司派駐）、安全技術部和物資部八個部門，車輛管理中心、AFC管理中心和自動化監控中心三個中心，目前共有員工1345人。
運營分公司代表地鐵公司全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作，是直接服務於社會大眾，展現深圳地鐵形象和服務水平，也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個重要窗口。
2004年12月28日，深圳實現了地鐵一期工程「如期、安全、順利、高水平、高質量開通」的目標，運營分公司開通第一列運營車輛，以嶄新的風貌迎接乘客，服務大眾。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日運營分公司以最快速實現深圳地鐵的四次「提速」，一號線運營間隔由開通初期的15分鍾壓縮為高峰期5分鍾，地鐵運輸能力較開通初期提高了120％，運營水平有了顯著提高。
截至2006年10月8日，深圳地鐵已實現安全、優質、高效運營650天，用自己的實際行動向市委、市政府和廣大市民交了一份滿意的答卷，運營人將一如既往的繼續為廣大乘客提供「地道服務、貼心一路」的真摯服務。

2. 請問深圳地鐵二號線（蛇口線）的運行時間和發車間隔

深圳地鐵二號線（蛇口線）的運行時間6:30--22:00，
地鐵二號線首先要從起點經過7個站，可能慢的話要花上20分鍾。然後又從蓮花西站到燕南站有6個站也算他慢點20分鍾。按這樣算的話在7點10分能到達。你應該6點10分到蓮花西站就不會錯過了。希望能幫到你！！！

起點： 僑城北站、深康站、安托山站、僑香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)
蓮花西站(原蓮花山西站)、福田站、市民中心站、崗廈北站、華強北站(原華強路站)、燕南站(原振華路站)

3. 深圳地鐵5號線每趟發車間隔幾分鍾

深圳地鐵環中線(5號線)服務時間為6：30至23：00，發車間隔為13分鍾，8月1日起改為10分鍾。票價起步2元，全程7元。

4. 深圳公交和地鐵晚上運行到什麼時候

深圳地鐵晚上運行到23:00收班的.深圳公交的時間不定的,有的是23:00,有的是22:30,有的是23:30,就看你乘坐哪輛公交車了.

5. 求深圳地鐵各線路每隔幾分鍾發一次車

一般都是高峰期3分鍾一班，低峰期5-8分鍾一班

6. 深圳地鐵1運行多久

地鐵羅寶線（1號線）一期工程於2006年7月1日正式運營；二期工程2011年6月15日羅寶線全線運營。
地鐵羅寶線全程票價9元，運行大約1小時3分鍾，發車間隔約3--4分鍾。

7. 深圳地鐵每一站的平均時間是多少

3---5

8. 深圳地鐵2號線幾分鍾一班

8-10分鍾

9. 深圳地鐵9號線最小追蹤間隔是多少

你沒說地鐵9號線哪個站點，以文錦站為例

如圖所示，深圳地鐵官網查詢顯示，地鐵9號線文錦站最小間隔為4分25秒