廣州地鐵張家德

A. 10·7廣州地鐵打架事件的事件經過

2012年10月7日早上八點多鍾，廣州地鐵4號線爆發了一場令人痛心的搶座戰。涉事雙方分別為一名年約七旬的阿伯和一名20多歲的男青年。為讓座問題產生口角，進而引發斗毆，兩敗俱傷。扭打中，青年最終不敵，被阿伯咬傷耳朵。據悉，阿伯他今年67歲，廣州人，原是天河區紅會的工作人員，現已退休。男青年吳某28歲，廣州人，2005年之前是自來水公司外派工，2005年後到了白雲區某中學工作。 同車乘客將這一血腥場景拍下發至微博，事件迅速傳開。成為各大網站頭條新聞，進而引發「讓座」大討論。一些市民表示震驚，一些市民說很痛心。這一事件讓公眾再一次將眼光對准了公共交通讓座問題、尊老愛幼道德問題。
男教師頭部、手臂布滿血跡，耳朵被咬破一塊，老人鼻部受擊流血，車廂地板上血跡斑斑。兩人被警方教育後釋放。
乘客因爭座在地鐵大打出手的並非孤例，北京、上海也有發生過。有「廣州地鐵3號線打架」，也有「上海1號線打架」、「北京兩六旬老人一號線地鐵因搶座打架」。參與者既有老人，也有年輕人，有男也有女。

B. 廣州第一條地鐵的通車時間是哪一年

廣州第一條地鐵來的通車時間為1997年自。1997年6月18日，廣州地鐵一號線開通試運行，從西朗到黃沙，一共5.4公里，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。1999年2月16日開通二期工程運營（黃沙站至廣州東站），於1999年6月28日正式運營（西塱站至廣州東站），標志色為黃色。

廣州地鐵1號線採用6A編組，原車輛為德國西門子製造的八字形結構的列車，列車以黃色為主色調，車體兩邊各有一條紅色的飾帶。

(2)廣州地鐵張家德擴展閱讀：

1993年2月28日，廣州地鐵1號線正式動工；同年12月28日，廣州地鐵1號線建設開始拆遷；廣州地鐵與德國西門子集團在北京大會堂簽定廣州地鐵1號線部分設備采購合同。

1997年4月9日，由安達-西門子製造的廣州地鐵首列列車由嘉興號貨輪運抵廣州黃埔港；4月18日，體育西路站封頂，標志著廣州地鐵1號線16座車站全部封頂；6月28日，廣州地鐵1號線首段（西塱至黃沙）開通觀光試運營。

C. 廣州地鐵2號線的大事記

1998年7月28日：二號線首個工點海珠廣場站動工。 2001年2月14日：市二宮站北風亭人工挖孔樁施工過程中，由於水管滲漏，導致孔壁坍塌。一名施工人員當場被埋，送院後證實不治。 2001年8月19日：三元里站III號通道施工時，一施工人員進行隧道清底作業時，被突然坍塌下來的全風化岩撞中頭部，並被坍塌土方掩埋，導致死亡。事故發生後，承建商福建省平潭縣第四建築工程公司沒有按規定及時上報，並企圖隱瞞事故。 2001年8月23日：客村站封頂。該站在動工後才確定為二、三號線的換乘站（現為八、三號線換乘站）。 2001年9月5日：二號線鋪軌工程於公園前鋪軌基地開工。整項工程將鋪設約53公里的軌道。 2002年3月12日：紀念堂站北端風亭進行拆模作業時，一名施工人員從3.6米手腳架墜下，經搶救後，最終不治。 2002年11月29日：第一抽列車的兩卡列車從德國空運到廣州白雲機場。 2002年12月29日：二號線首通段：三元里至曉港共九站八區間開通試運行，該段長8.9公里。當時，二號線使用六列SIMENS列車。 2003年1月29日：全線（舊二號線）通信OTN傳輸網調試成功。 2003年6月28日：曉港至琶洲段（現該段屬於八號線）開通，至此二號線長度為18.28公里。 2003年11月28日：首列二號線國產列車在長春下線。 2005年7月21日：江南西站附近的海珠城廣場基坑發生坍塌事故，由於擔心危及二號線安全，舊二號線市二宮-中大區間停運23小時58分鍾。 2005年12月26日：2號線調整工程——琶洲至萬勝圍站段（現該段屬於八號線）開通。 2006年6月6日：德國龐巴迪集團將其生產的第1000抽地鐵車輛的鑰匙，在二號線赤沙車廠（現屬於八號線）交給廣州地鐵總經理盧光霖。 2009年5月25日：首列為二號線、八號線建造的新列車，於南車株洲車輛廠下線。 2009年7月19日：二號線、八號線盾構1標隧道貫通，標志著二八號線隧道全部洞通。 2010年1月18日：第一列二號線、八號線增購列車投入使用。 2010年3月22日：廣州市軌道交通二號線、八號線延長線軌道工程短軌全線貫通。 2010年3月30日：二號線、八號線延長線供電設備完成吊裝。 2010年4月30日：嘉禾車廠迎來了第一次冷滑測試，通過所有人員一整天的努力，嘉禾車廠冷滑取得了令人滿意的結果，一次性冷滑成功。 2010年5月15日：受到昨天晚上暴雨雨水倒灌入磨碟沙地鐵站影響，當時的地鐵二號線只能夠維持在三元里～赤崗之間運營，赤崗至萬勝圍之間需要停運，到中午11：50起恢復全線服務。 2010年6月16日：廣州地鐵2號線北延段開始熱滑。 2010年9月22日～9月24日：配合二號線拆解及聯合調試的需要，舊二號線全線（三元里站-萬勝圍站）暫停服務。 2010年9月25日起：新二號線（廣州南站-嘉禾望崗站）和八號線（昌崗站-萬勝圍站）開通試運營。 2012年1月2日晚上約6時半：2號線廣州火車站一架扶梯運行中突然損壞，梳齒板斷裂變形，所幸未造成人員傷亡。後經調查，事故是由於扶梯梳齒板在承受了過重外力的情況下，被一枚行李箱拉鏈頭卡住，而乘客硬拽被卡的行李，導致梳齒板翹起直至斷裂。 2012年7月17日晚：首抽國產牽引傳動系統A型列車（內部型號A5，編號02x103～02x104）上線運營。 2013年1月8日：二號線開行工作日早高峰短線車。
1月8日起，廣州的地鐵二號線江泰路至三元里將在工作日正式開行短線車，早高峰時段為早上7:30～9:30，短線車行車間隔為2分30秒。地鐵方面提醒市民，搭乘二號線時請務必選准長短線車，避免坐錯車耽誤出行。
地鐵公司表示，二號線的早高峰短線為工作日的7:30～9:30，所謂「工作日」不是機械地固定為周一到周五，而是根據國家法定節假日具體安排來確定的。另外，只在工作日的早高峰7:30～9:30開行短線車，晚高峰不開行短線車。

D. 地鐵路線

廣州地鐵6號線潯峰崗 橫沙 沙貝 河沙 坦尾 如意坊 黃沙 文化公園 一德路 海珠廣場 北京路 團一大廣場 東湖 東山口 區庄 黃花崗 沙河頂 沙河 天平架 燕塘 天河客運站 長湴
廣州地鐵1號線廣州東站 體育中心 體育西路 楊箕 東山口 烈士陵園 農講所 公園前 西門口 陳家祠 長壽路 黃沙 芳村 花地灣 坑口 西朗
廣州地鐵2號線廣州南站 石壁 會江 南浦 洛溪 南洲 東曉南 江泰路 昌崗 江南西 市二宮 海珠廣場 公園前 紀念堂 越秀公園 廣州火車站 三元里 飛翔公園 白雲公園 白雲文化廣場 蕭崗 江夏 黃邊 嘉禾望崗
廣州地鐵3號線天河客運站 五山 華師 崗頂 石牌橋 體育西路 珠江新城 廣州塔（赤崗塔） 客村 大塘 瀝滘 廈滘 大石 漢溪長隆 市橋 番禺廣場
廣州地鐵3號線北延段機場南 人和 龍歸 嘉禾望崗 白雲大道北 永泰 同和 京溪南方醫院 梅花園 燕塘 廣州東站 林和西 體育西路
廣州地鐵4號線黃村 車陂 車陂南 萬勝圍 官洲 大學城北 大學城南 新造 石碁 海傍 低涌 東涌 黃閣汽車城 黃閣 蕉門 金洲
廣州地鐵5號線滘口 坦尾 中山八 西場 西村 廣州火車站 小北 淘金 區庄 動物園 楊箕 五羊邨 珠江新城 獵德 潭村 員村 科韻路 車陂南 東圃 三溪 魚珠 大沙地 大沙東 文沖
廣州地鐵7號線廣州南站 石壁 謝村 鍾村 漢溪長隆 鶴庄 官堂 南村 大學城南 大學城東 長洲 豐樂路 大沙東
廣州地鐵8號線鳳凰新村 沙園 寶崗大道 昌崗 曉港 中大 鷺江 客村 赤崗 磨碟沙 新港東 琶洲 萬勝圍
廣州地鐵廣佛地鐵魁奇路 季華園 同濟路 祖廟 普君北路 朝安 桂城 南桂路 礌崗 千燈湖 金融高新區 龍溪 菊樹 西朗
廣州地鐵9號線飛鵝嶺 花都汽車城 廣州北站 花城路 花果山公園 花都廣場 馬鞍山公園 清埗 高增
廣州地鐵10號線天河客運站 五山 華師 崗頂 石牌橋 體育西路 南方報社 寺右 東湖 珠江泳場 中大 瑞寶 東曉南 石溪 東沙
廣州地鐵11號線廣州火車站 流花路 彩虹橋 中山八 如意坊 石圍塘 芳村 港務局 沙涌 鶴洞東 南石路 燕崗 江泰路 瑞寶鄉 輕紡城 逸景翠園 大塘 石榴崗 赤沙滘 琶洲 員村 天河公園 郵科所 華師 天河東 廣州東站 沙河 田心村 雲台花園 廣園新村 梓元崗
廣州地鐵12號線槎頭 白雲新城 東湖 客村 官洲 大學城北 大學城南 沙灣 蓮花山 淘金
廣州地鐵13號線魚珠 豐樂路 文園 廟頭 夏園 南崗 溫涌路 東州 新塘 官湖 象頸嶺
廣州地鐵14號線嘉禾望崗 東平 石湖 太和 竹料 鍾落潭 黎家塘 新和 太平 神崗 鄧村 江浦 街口
廣州地鐵知識城線新和 知識城北 馬頭庄 知識城 知識城南 康大 鎮龍北 鎮龍
廣州地鐵16號線新塘 白石 仙村 石灘 增城廣場 荔城
廣州地鐵17號線紫坭 沙灣南 沙灣 福德路 番禺廣場 傍西 石基東 蓮塘 石基 石樓 蓮花山
廣州地鐵18號線沙頭 市橋 華盛新村 傍西 番禺客運站 雁洲 前峰 低涌 清流
廣州地鐵19號線穗鹽路 茶滘 芳村 同福西 海幢公園 市二宮 仲愷路 珠江泳場 下渡路 廣州塔（赤崗塔） 磨碟沙北 潭村 暨大 中山大道西 農科院 匯景新城 廣棠 車陂西 世界大觀 奧體東
廣州地鐵21號線員村 天河公園 棠東 黃村 世界大觀 珠吉路 暹崗 水西 長平 金坑 鎮龍南 鎮龍 中新 朱村 象嶺 鍾崗 增城廣場
廣州地鐵8號線北延線文化公園 華林寺 陳家祠 彩虹橋 西村 鵝掌坦 同德圍 橫滘 聚龍 平沙村 石井 亭崗 白雲湖
廣州地鐵4號線南延線金隆 廣隆 大涌 塘坑 資訊園 南沙客運港
廣州地鐵APM線林和西 體育中心南 天河南 黃埔大道 婦兒中心 花城大道 大劇院（歌劇院） 海心沙 廣州塔（赤崗塔）
廣州地鐵15號線東瓜宇 蝴蝶州 金門 南北台 南沙客運港 芒山 南橫 石下 萬頃沙 寶城圍 橫瀝 靈山 亭角 炮台山 蕉門

這樣可以么？

E. 廣州地鐵用的是哪國哪個公司的技術

都是德國的技術

F. 廣州地鐵都有那些線路

廣州地鉄共有9條線路

已經開通的線路:

一號線/西朗 坑口 花地灣 芳村 黃沙 長壽路 陳家祠 西門口 公園前 農講所 烈士陵園 東山口 楊箕 體育西 體育中心 廣州東站

二號線/三元里 廣州火車站 越秀公園 紀念堂 公園前 海珠廣場 市二宮 江南西 曉港 中大 鷺江 客村 赤崗 磨碟沙 新港東 琶洲 萬勝圍

三-1號線/番禺廣場 市橋 漢溪長隆 大石 廈滘 瀝滘 大塘 客村 赤崗塔 珠江新城 體育西 石牌橋 崗頂 華師 五山 天河客運站
三-2號線/體育西 林和西 廣州東站

四號線/萬勝圍 官洲 大學城北 大學城南 新造 石碁 海傍 低涌 東涌 黃閣汽車城 黃閣 蕉門 金洲

建設中的

五號線初步線路及站位方案。線路基本走向是：起點在芳村大道西的南側、

G. 廣州地鐵路線圖

廣州地鐵6號線潯峰崗橫沙沙貝河沙坦尾如意坊黃沙文化公園一德路海珠廣場北京路團一大廣場東湖東山口區庄黃花崗沙河頂沙河天平架燕塘天河客運站長湴

廣州地鐵1號線廣州東站體育中心體育西路楊箕東山口烈士陵園農講所公園前西門口陳家祠長壽路黃沙芳村花地灣坑口西朗

廣州地鐵2號線廣州南站石壁會江南浦洛溪南洲東曉南江泰路昌崗江南西市二宮海珠廣場公園前紀念堂越秀公園廣州火車站三元里飛翔公園白雲公園白雲文化廣場蕭崗江夏黃邊嘉禾望崗

廣州地鐵3號線天河客運站五山華師崗頂石牌橋體育西路珠江新城廣州塔（赤崗塔）客村大塘瀝滘廈滘大石漢溪長隆市橋番禺廣場

廣州地鐵3號線北延段機場南人和龍歸嘉禾望崗白雲大道北永泰同和京溪南方醫院梅花園燕塘廣州東站林和西體育西路

廣州地鐵4號線黃村車陂車陂南萬勝圍官洲大學城北大學城南新造石碁海傍低涌東涌黃閣汽車城黃閣蕉門金洲

廣州地鐵5號線滘口坦尾中山八西場西村廣州火車站小北淘金區庄動物園楊箕五羊邨珠江新城獵德潭村員村科韻路車陂南東圃三溪魚珠大沙地大沙東文沖

廣州地鐵7號線廣州南站石壁謝村鍾村漢溪長隆鶴庄官堂南村大學城南大學城東長洲豐樂路大沙東

廣州地鐵8號線鳳凰新村沙園寶崗大道昌崗曉港中大鷺江客村赤崗磨碟沙新港東琶洲萬勝圍

廣州地鐵廣佛地鐵魁奇路季華園同濟路祖廟普君北路朝安桂城南桂路礌崗千燈湖金融高新區龍溪菊樹西朗

廣州地鐵9號線飛鵝嶺花都汽車城廣州北站花城路花果山公園花都廣場馬鞍山公園清埗高增

廣州地鐵10號線天河客運站五山華師崗頂石牌橋體育西路南方報社寺右東湖珠江泳場中大瑞寶東曉南石溪東沙

廣州地鐵11號線廣州火車站流花路彩虹橋中山八如意坊石圍塘芳村港務局沙涌鶴洞東南石路燕崗江泰路瑞寶鄉輕紡城逸景翠園大塘石榴崗赤沙滘琶洲員村天河公園郵科所華師天河東廣州東站沙河田心村雲台花園廣園新村梓元崗

廣州地鐵12號線槎頭白雲新城東湖客村官洲大學城北大學城南沙灣蓮花山淘金

廣州地鐵13號線魚珠豐樂路文園廟頭夏園南崗溫涌路東州新塘官湖象頸嶺

廣州地鐵14號線嘉禾望崗東平石湖太和竹料鍾落潭黎家塘新和太平神崗鄧村江浦街口

廣州地鐵知識城線新和知識城北馬頭庄知識城知識城南康大鎮龍北鎮龍

廣州地鐵16號線新塘白石仙村石灘增城廣場荔城

廣州地鐵17號線紫坭沙灣南沙灣福德路番禺廣場傍西石基東蓮塘石基石樓蓮花山

廣州地鐵18號線沙頭市橋華盛新村傍西番禺客運站雁洲前峰低涌清流

廣州地鐵19號線穗鹽路茶滘芳村同福西海幢公園市二宮仲愷路珠江泳場下渡路廣州塔（赤崗塔）磨碟沙北潭村暨大中山大道西農科院匯景新城廣棠車陂西世界大觀奧體東

廣州地鐵21號線員村天河公園棠東黃村世界大觀珠吉路暹崗水西長平金坑鎮龍南鎮龍中新朱村象嶺鍾崗增城廣場

廣州地鐵8號線北延線文化公園華林寺陳家祠彩虹橋西村鵝掌坦同德圍橫滘聚龍平沙村石井亭崗白雲湖

廣州地鐵4號線南延線金隆廣隆大涌塘坑資訊園南沙客運港

廣州地鐵APM線林和西體育中心南天河南黃埔大道婦兒中心花城大道大劇院（歌劇院）海心沙廣州塔（赤崗塔）

廣州地鐵15號線東瓜宇蝴蝶州金門南北台南沙客運港芒山南橫石下萬頃沙寶城圍橫瀝靈山亭角炮台山蕉門

H. 廣州地鐵一號線哪裡生產

全車都是德國西門子原裝生產後再運到廣州的，當年地鐵有一件是上了新聞頭條的就是地鐵一號線趕著6月28號開通，由於西門子有幾列機車來不及海運過來，當時就動用全球最大的空中飛機空運來廣州舊白雲機場。引為當時的頭條新聞。

I. 廣州地鐵列車是國產的嗎

嗯！是啊，其中地鐵一號線的第一列車是直接從德國空運過來的，完完整整的進口德國西門子的，二號線是長客龐巴迪的，三號線是南車株洲時代，四號線的不太清楚，五號線的是株洲時代和西門子合資製造，跟你說的一樣核心部件都要麼是合資（外國技術，本國人力）要麼國外進口，包括齒輪箱，變頻器，電動機，制動系統，控制系統，輔助逆變，整流充電等！

J. 廣州地鐵為什麼設立老幼病殘孕座椅

這是廣州地鐵為老弱病殘孕弱勢群體設立的社會福利，和企業的社會責任。