上海地鐵站英文名

Ⅰ 誰能用英語來介紹下上海地鐵

Shanghai Metro Operation Co., Ltd. (hereinafter referred to as SMOC) is now operating Shanghai Metro Line 1, Line 2 ,Line 3 and Line 4 with a total mileage of 104 km. It will also undertake the operation management for the further eastern and western extension of Line 2, northern extension of Line 3, Line 7, Line 8, Line 9 and Line 10 with a total mileage of over 200 km. SMOC carries forward the unprecedented era of originating the metro system in Shanghai pioneered by its predecessor. It aims to be the first-class metro operator in the world.

With the concept, Safety First, Service First, and Performance Excellence, SMOC masters a lot of advanced technique in rail transit, accumulating abundant experience and possessing many technical & managerial experts. Therefore, SMOC has been awarded the Certification of ISO9001: 2000 Quality Management System, ISO14001 Environmental Management System, GB/T28001 Occupational Health and Safety Management Systems, and National Certificate of Metrological Inspection and Test. With a market-oriented mechanism, relying on re-organization, technological progress, and scientific management method, SMOC has improved its competitive position and realized its all-round and harmonious development. In recent years, SMOC has won the following honors--China Model Unit, Advanced Enterprise of Implementing Performance Excellence Model, China Customer Satisfied Unit, and Advanced Unit in the Campaign of National Quality and Service Month.

Ⅱ 求上海地鐵2號線線路圖，需要帶書寫清楚的英語站名，謝謝大家了！

www.shmetro.com/zbdt/overall/english_large.jpg

全網英文地圖回答

Ⅲ 上海地鐵2號線 報站的英語是什麼

we are now (比如：世界公園版) railway station, next stop is (比如：龍陽路權)railway station , please get ready to alight from the right/left side.

Ⅳ 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(4)上海地鐵站英文名擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

Ⅳ 上海地鐵報站英語

其實以前好像是unload，現在換成exit了。

Ⅵ 上海地鐵介紹

地鐵的特點
1．快速 列車運行最高時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。
2．准確 城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車每1.5-3分鍾開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列車採用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電採用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。

地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。
地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車；在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常；在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。
為了保證地鐵列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在1959年及2003年停用。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。
另外，城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
地下鐵路建造
在地底下挖隧道並不是一件容易的事，而且需要極大量的金錢和時間，至少也要好幾年才能完成。
明挖回填
最簡單直接的方法是明挖隨填（明挖回填）。這種方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道結構，隧道有足夠的承托力後才把路面重新鋪上。
除了道路被掘開，其他地下結構如電線、電話線、水管等都需要重新配置。
建這種隧道的物料一般是混凝土或鋼，但較舊的系統也有使用磚塊和鐵的。
鑽挖法（礦山法，淺埋暗挖法）
另一種方法是先在地面某處挖一個豎井，再在井底挖掘隧道。最常見的方法為使用鑽挖機（潛盾機，盾構機），一面挖掘一面把預先准備好的組件安裝在隧道壁上。對於建築物高度密集的地方（如香港的香港島），鑽挖法甚至是唯一可行的建造方法。
這種方法的優點是對街道或其他地下設施的影響非常小，甚至可在水底建造（倫敦、首爾和香港的城市軌道系統都有很多越過河流或海港的隧道）；隧道的設計也有較多的創作空間，例如車站會比站與站之間的隧道高一些，有助列車離站時加速以及進站時減速。
但這種挖法也不是沒有缺點的，其中之一是經常需要留意地下水的影響；另外在一些較硬的岩層開挖，可能需要炸葯。地下空氣供應問題甚至隧道坍塌亦有可能造成工人傷亡。此外，對於建築高度密集的地方，挖掘時除了要留意避免對工地四周的建築結構造成影響以外，有時亦要統籌所在的公用事業，把地底的輸水、輸電管線遷移，以便騰出地方來興建列車通道。

Ⅶ 上海地鐵外環路站的英文名

由於「外環路站」不是真正的「外環路」，而是「外環高速路（S20）」所以英文中的「路」為拼音「Lu」而不是「Road」。（外環路是道路，車站名來源於高速）

Ⅷ 誰給我一點介紹地鐵的英文資料

介紹的是海地鐵 Shanghai Metro Operation Co., Ltd. (hereinafter referred to as SMOC) is now operating Shanghai Metro Line 1, Line 2 ,Line 3 and Line 4 with a total mileage of 104 km. It will also undertake the operation management for the further eastern and western extension of Line 2, northern extension of Line 3, Line 7, Line 8, Line 9 and Line 10 with a total mileage of over 200 km. SMOC carries forward the unprecedented era of originating the metro system in Shanghai pioneered by its predecessor. It aims to be the first-class metro operator in the world.

With the concept, Safety First, Service First, and Performance Excellence, SMOC masters a lot of advanced technique in rail transit, accumulating abundant experience and possessing many technical & managerial experts. Therefore, SMOC has been awarded the Certification of ISO9001: 2000 Quality Management System, ISO14001 Environmental Management System, GB/T28001 Occupational Health and Safety Management Systems, and National Certificate of Metrological Inspection and Test. With a market-oriented mechanism, relying on re-organization, technological progress, and scientific management method, SMOC has improved its competitive position and realized its all-round and harmonious development. In recent years, SMOC has won the following honors--China Model Unit, Advanced Enterprise of Implementing Performance Excellence Model, China Customer Satisfied Unit, and Advanced Unit in the Campaign of National Quality and Service Month. 下面是翻譯上海地鐵運營有限公司。(以下簡稱SMOC)現在經營上海地鐵1號線、2號線、3號線和4號線總里程104公里。它也將承擔經營管理,為進一步推廣的東方和西方的北延伸地鐵2號線、3號線,線,線,線、八10號線,總里程超過200公里。SMOC發揚前所未有的變革的時代,在上海地鐵來源於由它的前身。它的目標是成為世界一流的地鐵運營商。

與概念、安全第一、服務第一、性能卓越,SMOC大師大量先進的技術在城市軌道交通,積累了豐富的實踐經驗,擁有多項技術和管理方面的專家。因此,SMOC已獲得認證的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001環境管理體系認證、GB / T28001職業健康安全管理體系證書,國家計量檢驗和測試。市場機制與,依靠技術進步、資產重組、科學的管理方法,SMOC已經改善了很強的競爭力,實現以人為本,全面、協調發展。近年來,SMOC贏得了下面的榮譽——中國先進企業、單位實施卓越績效模型,中國顧客滿意單位、先進單位在競選中被國家質量和服務。

Ⅸ 上海地鐵 英文站名

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Ⅹ 上海地鐵站名中英文對照

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