A. 上海地鐵10號線乘客狂奔事件是怎麼回事,是不是有人狂犬病發作了
狂犬病是不會狂奔的,精神病才對。上海地鐵方面對10號線乘客狂奔事件進行了澄清,該事件起因是一名疑似精神病乘客的行為異常,導致了乘客受到驚嚇而奔跑;隨後,軌交民警在水城路站上車,未發現有異常。
B. 9·27上海地鐵10號線追尾事故的事故原因
對於事故的責任,一位上海地鐵工作人員介紹:調度下達採用電話閉塞法版的命令後權,就將行車指揮權下放到車站,但此時調度要擔負起監控職責。
有地鐵工作人員認為,調度監控不力是事故一大原因。「他要是認真點,盯著屏幕看,也許就不會有這事。」
另有一位地鐵工作人員認為,車站放行後車的值班人員顯然責任重大。「電話閉塞後,值班員佔主要責任。」
有工作人員推測,出錯有兩種可能,一種是行車調度員忘記確認前車位置,而前車一直停在區間沒有行駛,造成兩車追尾。另一種可能是,車站的值班員把新天地站的放行確認信號誤發給豫園方向的列車。
C. 2011年9月27日下午,上海地鐵十號線列車追尾事故發生原因是什麼
1、信號故障,轉入手工指揮列車
2、地鐵員工業務不熟練,管理失誤,導致追尾。
如果地鐵員工業務熟練,也不會出追尾事故。
廣州的地鐵,特別三號線,也是每兩個月信號系統出故障,但是由於員工業務熟練,手工指揮也沒有出過什麼問題。
以前在沒有電腦系統時,都是手工操作信號的,也沒有什麼大事故。所以,任何情況下,人的素質是關鍵。
D. 上海地鐵10號線追尾事故司機哪裡去了怎麼各個新聞中沒有提及司機的傷亡情況
司機沒事,今天的新聞晨報報道,據目擊者稱:司機並無大礙,且當時在現場組織乘客撤離。
E. 如何看待上海地鐵10號線追尾事故
高.鐵俠.地.鐵.俠.動.車.俠.飛..機.俠.汽.車.俠..全部齊了....~~~~~破世界記錄了
F. 9·27上海地鐵10號線追尾事故的事件概況
地點:上海10號線豫園站至老西門站下行區間
傷亡:目前有271名傷員就診,已回有180人出院,答61位仍在住院,30人在急診室觀察24小時後無事後出院。無人死亡。
原因:下午兩點半左右,由於新天地站信號故障,上海地鐵10號線採用人工調度,導致豫園到老西門下行區間1005號車與1016號線相撞。
上海軌道交通10號線:全長36公里,共設31座車站,整條線路均在地下。
進展:傷員總數260多人,一名懷孕雙胞胎28周的孕婦被甩出座位3米遠,經檢查母子平安,晚19時許,事故現場清理完畢,逐步開始恢復運營。
G. 關於上海地鐵10號線追尾事故的新聞稿(要有感受),還有追蹤報道
9 . 2 8
上海地鐵追尾
9月27日,上海10號線路,發生追尾事故,284人受傷,現在已送往醫院救治,有一些人已無大礙,死亡達1人,有病危3人。
9 . 2 眾多記者提出了對應的四大質疑:
事前發生警報,為何未察覺?
曾多發生事故,為何不改進?
剛開安全會,為何就出事
事發5小時,為何就進行。
熟不知,7.23事故,已經傷了中國人的心,鐵路局啊!你怎麼能在一次犯「2」呢?
俗話說:「前車之鑒,後車之師。」這傷了的腿還未痊癒,咋就又把腿折了呢?懇請追尾事故能得到有效的解決,給我們生活增加一份安心 !
H. 9·27上海地鐵10號線追尾事故的介紹
2011年9月27日14:10分,上海地鐵10號線新天地站設備故障,交通大學至南京東路上版下行採用電話權閉塞方式,列車限速運行。期間14:51分列車豫園至老西門下行區間兩列車不慎發生追尾,14點51分,虹橋路站至天潼路站9站路段實施臨時封站措施,其餘兩端採取小交路方式保持運營,啟動公交配套應急預案,公安、武警等趕赴現場協助疏散。截至2011年9月27日20:38分,兩列事故列車內500多名乘客已經全部撤離車站,經初步統計,約有傷員40餘名,大部分為輕微傷乘客,未發現重傷。受傷乘客已受到及時的醫護處理。事故正在進一步處置中。
I. 9·27上海地鐵10號線追尾事故的發生過程
1、14:10:新天地站設備故障
2、之後交通大學至南京東路上下行列車限速運行
3、14:51:在豫園至老西門下行區間發生追尾事故
14:00-14:10 信號系統故障 列車自動停車
據上海地鐵官方消息,14:10,10號線新天地站突發設備故障,即在信號系統故障或失靈後,自動控制列車停車。據網友caroleyu微博稱:「2點不到的時候,地鐵停在了豫園和老西門中間的地方。」
14:10-14:30 後車間斷運行 前車停留原地
根據後車(5號車)網友的微博稱,「在南京東路,此次列車停靠近20分鍾,豫園站停靠10分鍾」。而此時前車(16號車)卻紋絲不動,網友微博稱:「後來又過了很久,始終沒有要開的跡象,也沒有解釋,廣播只有因故暫停的錄音。」然而,後車5號車卻在一步步逼近。
14:30-14:51 追尾事故發生
在5號車從豫園站開出來後三十秒(還有人說幾秒)左右,不幸的事故發生了。據上海地鐵官方消息顯示,在14點51分時,「兩列車不慎發生追尾」。