北京地鐵平樂園站施工

1. 在北京站坐地鐵到怎麼才能到平樂園

從北京站抄 乘坐2號線 到達建國門襲站；乘坐地鐵1號線(3站) 到達大望路站；步行約179米 到達八王墳南站；乘坐677區間(2站)，或677路(2站)，或649路(3站)，或938專線(3站)，或486路(4站)，或605路(4站)，或852路(4站) 到達平樂園北站；步行約281米 到達平樂園。

2. 北京地鐵平樂園開通情況

坐地鐵是不能直接到平樂園的，都要坐一程公交車。你可以坐10號線到勁松，從那去平樂園的車多，比如457、41都可以到。坐541可以直接到北工大門口。希望對你有幫助

3. 北京地鐵14號線的歷史沿革

14號線於2000年代開始規劃，定位是連接北京西南、南部和東部。早期的規劃中，線路向東走至北京南站後開始向北，經過前門向東，前往北京站、雅寶路、金台路，再向北行。
2007年，媒體公開總規劃里程561千米的《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃（2007年 - 2015年）》，此時的14號線成為「三環、四橫、五縱、七放射」的一橫（貫穿豐台區東西）、一縱（貫穿朝陽區南北），線位與最終方案差距接近。
規劃期間，天通苑、曉月苑居民曾通過住戶集團簽名的方式要求14號線通過這兩個居住區，但未能成功。不過14號線西南端得以延伸至永定河以西。 2010年4月29日，14號線在豐台區舉行開工典禮，此時確定14號線西南部分將配合園博會的舉辦提前開通。
2010年10月30日，東風北橋站開工，是14號線東段首個施工的車站。
2012年8月25日，14號線跨永定河特大橋貫通，主體全部完工。
2012年10月17日，14號線東段棗營站主體結構封頂，是14號線東段線路首個封頂的車站。
2012年11月6日，京港地鐵與北京市政府在香港草簽《北京地鐵十四號線項目特許協議》，京港地鐵採用PPP模式參與14號線的投資、建設和運營，並獲得14號線30年運營權。
2012年11月中旬起，14號線開始穿越朝陽公園南北湖。
2013年1月28日，14號線西段開始空載試運行。
2013年1月30日，14號線成功從地下穿過朝陽公園湖，這是北京地鐵施工中首次不截流長距離穿湖。
2013年10月11日，14號線完成了首次長距離不斷流成功穿越朝陽公園北湖，穿湖段東風北橋站至朝陽公園站隧道，並於同年11月開始在湖底鋪軌。2013年12月10日上午，穿越南湖的盾構機已經拱出地面，整個穿湖區間實現洞通。
2014年8月份起14號線東段開始進行動車調試。
2014年11月26日，京港地鐵與北京市政府在京正式簽署《北京地鐵十四號線項目特許協議》。
2014年12月21-22日14號線東段工程通過竣工驗收。
2015年6月20日，14號線中段完成鋪軌。
2015年7月，14號線中段啟動設備安裝和調試，預計9月初具備全線跑車的條件並開始空載試運行。
2015年8月11日1時，14號線中段開始首次跑車試驗。
2015年10月9日，北京市規劃委公布「北京軌道交通M14線（中段）工程沿線車站站名命名預案」。 北京地鐵14號線工期計劃工程名稱車站主體結構設備安裝洞通軌通電通首車到場冷熱滑系統聯調試運行竣工驗收試運營西段2012年8月2013年3月2012年8月2012年11月2012年11月2012年11月2012年12月2012年11月2013年2月2013年5月2013年5月5日中段
大部分 2015年4月-2015年4月2015年6月-2013年2月2015年9月2015年9月2015年9月2015年12月2015年12月東段2014年3月2014年9月2014年3月2014年6月2014年7月2013年2月2014年8月2014年8月2014年9月2014年12月2014年12月中段
剩餘段 需根據麗澤商務區規劃另行安排 2013年5月5日11時，14號線西段開通試運營（七里庄站於2014年2月15日開通）。
2014年12月28日，14號線東段開通運營（其中朝陽公園站和高家園站暫緩開通）。
2015年1月2日16時，14號線東湖渠站天花板開始漏水，污水先是涌進地下一層，然後又透過地板，滲到地下二層。漏水原因是地面施工導致水管破裂，大量水涌進還未開通的C口，導致天花板漏水。
2015年12月26日，14號線中段（北京南站至金台路站）開通運營（陶然橋站和平樂園站暫緩開通 ），與既有14號線東段貫通運營。
中段西局至北京南站段初步預計在2019年投入使用。

4. 北京地鐵還有正在建設中的嗎

地鐵3號線：小煤廠-崔各庄
小煤廠-車道溝-紫竹院-白石橋-展覽館-西直門-平安里-廠橋-地安門-寬街-張自忠路-東四十條-工人體育場-長虹橋?-農展館南路-六里屯-豆各庄-四路居-酒仙橋-將台路-西八間房-湖光中街-望京花園-來廣營-善各庄-崔各庄-順義-平谷

地鐵4號線：昌平-十里河
昌平-定泗-風雅園-回龍觀-新都路-清河小營-上清-學清路-清華東路-學四口-志新村-牡丹園-北太平庄-鐵獅子墳-積水潭-新街口-平安里-西四-辟才-西單?-宣武門?-菜市口-陶然亭路-北京南站-洋橋-木樨園-劉家窯-方庄-十里河

地鐵5號線：小湯山-宋家莊
小湯山-太平庄北-太平庄-立水橋北-立水橋-大洋坊-大屯-干楊樹-北土城東路-和平西橋-和平里北街-雍和宮-北新橋-張自忠路-東四-燈市口-東單-崇文門-磁器口-天壇東門-蒲黃榆-劉家窯-宋家莊

地鐵6號線：門頭溝-楊閘
門頭溝-五路-西八里庄-航天橋-白堆子-阜外-阜成門-西四-西安門-故宮-沙灘-東四-朝陽門-東大橋-呼家樓-紅廟-慈雲寺-十里堡-青年路-高井-定福庄北-管庄-楊閘

地鐵7號線：北京西站-南花園
北京西站-廣外-廣安門-牛街-菜市口-虎坊橋-珠市口-磁器口-幸福大街-廣渠門-雙井-九龍山-大郊亭-唐家村-半壁店-小郊亭-南花園

地鐵8號線：奧運村總站-六營門
奧運村總站-奧運村南站-北辰路-黃寺-鼓樓大街-鍾鼓樓-地安門-沙灘-東華門-天安門東-前門-珠市口-天橋-永定門-木樨園-南頂村-大紅門-和義庄-三營門-六營門

地鐵9號線：香山-郭公庄
香山-正藍旗-廂紅旗-頤和園-芙蓉里-中關村-海淀黃庄-四通橋-魏公村-白石橋-車公庄西路-白堆子-軍事博物館-北京西站-六里橋-七里庄-東大街-怡海花園-郭公庄北-郭公庄

地鐵10號線：海淀-焦化廠
海淀-海淀黃庄-知春路-西土城路-牡丹園-健德門-北辰路-安貞里-北土城西路-芍葯居-十子口村-亮馬橋-長虹橋-呼家樓-國貿-雙井-勁松-平樂園-窯窪湖-大柳樹-垡頭-焦化廠

10號支線：亮馬橋-東壩
亮馬橋-麥子店-酒仙橋-單店-東壩

輕軌11號線：宋家莊-亦庄總站
宋家莊-肖村-富源庄-榮華路-榮京街-榮昌街-亦庄總站

輕軌12號線：北京南站-黃村
北京南站-菜戶營-玉泉營-新發地-西紅門-福苑小區-新安里-黃村

5. 平樂園地鐵站可以倒1號線嘛

平樂園地鐵站可以倒1號線嗎？可以呀，平樂園地鐵站可以倒到1號線的。

6. 地鐵14號線平樂園站什麼時候開通

截止至2017年12月16日，平樂園地鐵站還未開通

7. 北京地鐵11號線的建設規劃

在新規劃中北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及地鐵10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。

11號線西段（冬奧支線）將於2022年開通運營。

根據調整方案，11號線西段（冬奧支線）長度約3.6公里，設站4座。

計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園、城市織補創新工場、公共服務配套區5大功能區及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路（S1線、6號線），構建區域內南北骨幹線。

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳台比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

(7)北京地鐵平樂園站施工擴展閱讀：

北京地鐵11號線英文名：Beijing Subway Line 11

11號線西段（冬奧支線）：2022年開通運營，線路長度約3.6km,設站4座。計劃2019年開工，2022年開通運營。

冬奧支線工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區，之後沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路後至本期工程終點，採用全地下敷設。線路長度約3.6km，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

參考資料：網路—北京地鐵11號線

參考資料：央廣網—據悉，北京冬奧支線將正式開建

8. 北京地鐵14號線平樂園站能換乘2號線嗎

北京地鐵14號線平樂園站不能換乘地鐵2號線。
從平樂園站乘坐地鐵14號線，到大望路站下車，換乘地鐵1號線，到建國門站下車，可以換乘地鐵2號線。

9. 有誰知道北京地鐵14號線准確經過的路線什麼時候開工

北京地鐵14號線

北京地鐵十四號線西起豐台區的盧溝橋，沿盧溝橋路、豐台體育中心、豐體南路、豐台北站、麗澤路、北京南站、蒲芳路、弘燕路、西大望路、金台路、朝陽公園、酒仙橋路、首都機場高速、廣順南大街、廣順北大街分布，最後到達終點朝陽區的來廣營，沿途經過豐台、宣武、崇文、東城、朝陽5個區。線路全長約42.2公里，全部為地下線，共設車站35座，設車輛段和停車場各一座。

一期工程為盧溝橋至南磨房，線路全長約25.3公里，共設車站21座，預計投資152億元。

10. 北京市菜戶營橋鵬潤家園附近有正在修建地鐵嗎

有！
北京地鐵14號線中段 菜戶營站。預計2015年通車。
附：北京地鐵14號線資料
北京地鐵14號線（以下簡稱「14號線」），是北京的一條地鐵線路。
該線南起豐台區張郭庄站，北至朝陽區善各庄站。全長47.3km，設37座車站和2座車輛段。線路標識色為淡粉色。
西段已於2013年5月5日開通，並直接服務於北京園博會。由於中段未能開通，西段運營嚴重虧損，依靠補貼維持。東段將於2014年12月開通。中段開工時間晚，部分車站拆遷問題未能得到及時解決，推遲到最早2015年12月開通，依照目前施工進度，該段通車日期可能繼續拖延。
中段通車日期延後
受到麗澤商務區、十里河、南八里庄車站的施工拆遷問題影響，14號線中段推遲通車，官方公布的信息是2015年12月31日前開通，以目前的進度看有可能還會延時。意味著方便南城居民出行的14號線中段十幾座車站將被推遲1年以上開通。
受影響的車站
被影響的車站位於南城豐台區（大多集中在二環三環之間）及東城區、朝陽區：東管頭、麗澤商務區、菜戶營、西鐵營、右安門外、北京南站、陶然橋、永定門外、安樂林路、蒲黃榆、方庄、十里河、南八里庄、松榆。
可能受影響的車站
平樂園、九龍山、大望路（這三站不明確，有望提前通車）
原因
可能原因之一：北京地鐵14號線中段開工較晚，舉例而言：東風北橋站於2010年開工，而右安門外站雖然2011年已開工，但2013年才開挖。在初期評估中就反映出14號線中段施工難度大，而建設方在明知難度大的情況下仍從北向南施工，即：所謂的「制約因素多」，「難度大」實際上只是客觀原因，主觀原因是後開工，因此導致了14號線中段工期延長。
可能原因之二：建設方沒有考慮到南城地鐵資源緊缺，只因南城相對於北城來說較為落後，為先滿足望京、金台路一帶民眾需要，緩解CBD附近交通擁堵而先修北城的部分，由此導致了中段暫時被擱置。
可能原因之三：園博園的召開迫使建設方先修建西段，而總共的建設者只有這么多，有先開通的地方就必定有延長開通的地方，西段工期被壓縮，勢必導致中段工期的延長。
可能原因之四：建設方沒有及時解決好拆遷問題，導致南八里庄、麗澤商務區、十里河三站拖了全段的後腿。
參考資料：網路 北京地鐵14號線 詞條
http://ke..com/link?url=-