北京地鐵一號線車次號幾位數

⑴ 北京地鐵四號線車號02,但是它列車號是078,這是啥意思

應該是一個是車廂號，一個是編組號。

⑵ 北京地鐵一號線列車早上在啥地方發車

早：05:05 ，首車從四惠東發車；
早：05:10 ，首車從蘋果園發車。

⑶ 北京地鐵1號線離北京那個火車站近

如果是北京站或北京北站出站，可以坐二號線倒一號線；如果是北京南站可以坐四號線倒一專號線屬；北京西站離一號線最近，但是沒有跟西站的九號線接上，你可以從西站北廣場出來，到公交總站坐到軍事博物館的擺渡車，軍事博物館就是一號線。

⑷ 求助：求北京地鐵各線列車編組

1號線：6節B車
2號線：6節B車
4號線：內6節B車
5號線：容6節B車
6號線：8節B車
7號線：8節B車
8號線：6節B車
9號線：6節B車
10號線：6節B車
13號線：6節B車
14號線：6節A車
15號線：6節B車
大興線：6節B車
房山線：6節B車
亦庄線：6節B車
昌平線：6節B車
八通線：6節B車
機場線：非標准車4節

⑸ 地鐵列車的主要尺寸是多少

1）一般世界上有三種地鐵列車車型 。A型車為3.0米，B型車為2.8米，C型車為2.6米。當然也有例外 如將來上海軌道交通10號線的超寬A型旗艦車，3.2米 。

A型車 基本尺寸：長22m、寬3.0 m、高3.8 m ， 斷面面積=11.4m@

B型車 基本尺寸：長19m、寬2.8 m、高3.8 m，斷面面積=10.64m@

C型車 基本尺寸：長19m、寬2.6m、高3.8 m ，斷面面積=9.88m@

2）這三種車型是世界統一的，也就是說，無論是什麼牌子（西門子、龐巴迪、阿爾斯通、日立。），都是按照這三種規格建的。目前唯一的特例是上海軌道交通10號線的超寬AA型旗艦車，3.2米

3）中國北京五號線新車也是目前北京地鐵車輛中最寬敞的，車廂寬2.8米，高3.8米，而普通車廂寬只有2.6米，高度為3.51米。我國地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。 中國新下線的列車最大載客量為2460人；每輛車長度為22.8米，寬度為3米。

4）以DKZ5型車輛為例：

車輛高度（最大處）：3695mm

車體寬度（最大處）：2800mm 客室地板面距走行軌頂面高度：1100mm

A型車 基本尺寸：長22m、寬3.0 m、高3.8 m

B型車 基本尺寸：長19m、寬2.8 m、高3.8 m

C型車 基本尺寸：長19m、寬2.6m、高3.8 m

⑹ 北京地鐵1號線首末車時間

四惠東方向：

首班：4:58；末班：23:33

古城方向：

首班：5:32；末班：：20

2020年4月15日起工作日版早晚高峰地鐵1號線將采權取超常超強列車運行方式，最小運行間隔縮至1分45秒。

2020年4月18日首班車起，北京地鐵1號線蘋果園站封站，列車運行區段變更為古城站至四惠東站。計劃2021年底，蘋果園站與蘋果園綜合交通樞紐恢復同步運營。

(6)北京地鐵一號線車次號幾位數擴展閱讀

晚高峰——

（1）有兩列車以公主墳站為始發站，四惠東站為終點站。在公主墳站有兩列始發空車，發車時刻分別為17:57、18:07。

（2）有一列車以西單站為始發站，四惠東站為終點站。在西單站的始發空車發車時刻為17:59。

（3）有一列車以東單站為始發站，四惠東站為終點站。在東單站的始發空車發車時刻為17:57。

⑺ 北京地鐵1號線的列車什麼時候能夠全部換為帶空調的新車呢

現在換的新車，G4**的車都是空調車，是變頻調壓的第四代電動客車。主要替換的是古城車輛段G2**的斬波調阻車和G1**的凸輪調阻車。換的車從G432-G450.四惠段的車都是變頻調壓的第四代電動客車，不會被換掉。

⑻ 北京地鐵1號線與國鐵京門線

1、我國現在所有運營軌道交通車輛（國鐵普速客貨列、CRH和諧號高速動車組版、城市軌道交通車輛，權地鐵、輕軌等，但不包含磁懸浮、膠輪系統）軌距均為國際標准1435mm，建國前外國殖民者在部分省市修建的窄軌（或米軌）運輸鐵路除外。
2、因為軌距相同，所以全北京各條線路地鐵列車理論上都可以跑國鐵，有些城市新訂購地鐵列車就是通過國鐵運輸的。（國鐵機車頭空拉地鐵列車由生產工廠至地鐵公司車輛段）
北京地鐵1號線為6編標准B型（車廂寬度2.8m）三軌列車，軌距為標准軌距，雖然軌道相同，但國鐵列車為接觸網受電（25000V架空接觸網），1號線列車為第三軌受電（750V敷地第三軌），供電制式、信號模式完全不同，1號線列車不可能開上國鐵。只有內燃單機可以同時進入國鐵和地鐵軌道。而地鐵隧道最大隻能運行A型地鐵列車（寬度3m），國鐵列車（＞3m）尺寸將無法駛入地鐵隧道。
3、國內國鐵客貨運歸鐵道部下轄各鐵路局管理，地鐵則由各個城市的地鐵公司管理運營，兩者沒有任何關系。也就談不上國鐵地鐵聯通運行。 福壽嶺(102)、高井(101)、黑石頭(無編號)是戰備車站，聯通國鐵是國防需要，所以不可能開通運營。

⑼ 北京地鐵1號線此型號列車大概什麼時候退役2018年會退役嗎

北京地鐵1號線此型號列車5年前已經加裝了空調系統，預計過2年，新的列車就到了，實現1號線和八通線聯通後，馬上就會退役。