上海地鐵8號線扶手桿高度

① 為什麼上海的地鐵橫桿上掛扶手而別的城市幾乎沒有上海人平均身高較低

中國各地平均身高的數據。參考一下吧：
男
1 山東 175.44 cm
2 北京 175.32 cm
3 黑龍江 175.24 cm
4 遼寧 174.88 cm
5 內蒙 174.58 cm
6 河北 174.49 cm
7 寧夏 173.98 cm
8 上海 173.78 cm
9 吉林 172.83 cm
10 天津 172.80 cm
11 台灣 172.75 cm
12 山西 172.73 cm
13 新疆 172.72 cm
14 陝西 172.72 cm
15 澳門 171.79 cm
16 甘肅 171.67 cm
17 江蘇 171.54cm
18 河南 171.49 cm
19 青海 170.95 cm
20 安徽 170.93 cm
21 浙江 170.90 cm
22 福建 170.90 cm
23 香港 170.89 cm
24 四川 170.86 cm
25 廣東 169.78 cm
26 重慶 169.71 cm
27 西藏 169.68 cm
28 江西 169.63 cm
29 海南 169.60 cm
30 湖北 169.54 cm
31 貴州 169.35 cm
32 雲南 169.24 cm
33 湖南 168.99 cm

女
1 北京 168.17厘米
2 遼寧168.15厘米
3 黑龍江 169.13 厘米
4 山東 167.61 厘米
5 寧夏 166.03 厘米
6 內蒙古 166.50 厘米
7 河北 166.48 厘米
8 甘肅 165.22 厘米
9 天津 165.91 厘米
10 吉林 166.80 厘米
11 山西 166.64 厘米
12 新疆 165.61 厘米
13 陝西 165.59 厘米
14 上海 164.17 厘米
15 江蘇 163.03 厘米
16 河南 163.01 厘米
17 青海 164.35 厘米
18 安徽 163.24 厘米
19 浙江 163.00 厘米
20 福建 163.90 厘米
21 湖北 163.89 厘米
22 廣東 160.83 厘米
23 雲南 160.67 厘米
24 江西 160.34 厘米
25 西藏 160.31 厘米
26 海南 161.55 厘米
27 廣西 160.48 厘米
28 貴州 159.25 厘米
29 重慶 158.16 厘米
30 湖南 158.09 厘米
31 四川 155.68 厘米

② 上海地鐵8號線上面的欄桿多高

1.2米的樣子。

③ 上海地鐵的扶手桿有多高

1.85米左右

④ 上海地鐵二號線車廂內欄桿有1米85嗎

有的，之所以肯定，是因為我身高180cm，穿著帶跟的皮鞋頭差不多項在車廂內桿。

⑤ 上海地鐵上的吊環拉手有多高

地鐵上的吊環拉手國家有標準的,一般是1.70米昨天貌似地鐵一號線試運行
上海地鐵的拉環在座位兩頭兩根豎式扶手上方垂直有一根橫式的拉桿，拉桿上裝有5個吊環，目測了一下，車廂牆面與吊環的距離不到45厘米，乘客拉起來不是很方便。

⑥ 上海軌道交通8號線的硬體設施

上海軌道交通8號線具體的引車組構造如下所示： AC07型列車
製造商：法國阿爾斯通公司，上海阿爾斯通交通設備有限公司
型號：C-I型
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組（Tc-Mp-M-M-Mp-Tc）
車廂：鋁合金車體
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2006年—2008年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：28列（編號0801—0828）
設計壽命：30年 備註：遠期改為7節編組（Tc-Mp-M-T-M-Mp-Tc）。AC15型列車
製造商：中國北車長春軌道客車股份有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：7節編組（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2009年—2012年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：17列（編號0829—0845）
設計壽命：30年 備註：無電子線路圖。AC18型列車
製造商：中國北車長春軌道客車股份有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：7節編組（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2012—2014年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：21列（編號0846—0866）
設計壽命：30年 備註：846起為二次增購列車，帶有電子線路牌，車輛樣式和AC15型列車相似。 上海軌道交通8號線擁有兩個車輛段，分別是殷行車輛段和浦江鎮停車場。
殷行車輛段位於上海殷行市光路站北側，用於8號線列車的停放和養護，與鐵路南何支線設有聯絡線。
浦江鎮停車場位於上海浦星公路沈杜公路南側、沈杜公路站以南，用於8號線列車停放和養護。

⑦ 為什麼上海軌道交通8號的站台與車廂落差有10厘米

軌交當年的規劃，允許站台與車廂有10厘米以內的落差，以前的幾條老線這個問題不是很明顯，但是在6號線、8號線上顯得比較明顯，地鐵公司已經對此作出改進，今後軌交規劃允許的落差將減少到5厘米。

原文如下：（轉自網上上新聞）

12月27日，申通地鐵集團公司召開新聞通氣會，公布三線兩段將於12月29日上午9點30分正式開通試運營，在會上新民網還了解到，乘坐新的軌交有不少注意需要乘客們注意。

12月27日的新聞通氣會上，申通地鐵公司副總裁新聞發言人顧偉中向媒體發布了三線兩段開通的整體情況，還特別提到了各條線路的一些注意事項。

軌道交通6號線南起靈岩南路，北至港城路，全長33公里，設27座車站，全天運營時間為早上6：30至晚上22：06，全天運營間隔13.5分。6號線設置了寬約1米的閘機，可以方便攜帶大件行李的乘客通過。

軌道交通8號線（一期）北起市光路站，南至耀華路站，全長22公里，共設21座車站，其中周家渡站處於世博園區施工范圍內，目前實行過站運營，不停靠。高峰時段最短運營間隔為6.5分鍾，高峰小時運力為1.32萬人/小時。全天運營時間從早上05:00至晚上22:42。

顧偉中特別提醒市民，軌道交通6號線、8號線車廂內地面與站台地面存在約8厘米的落差，乘客們上下客時候要特別注意，現在地鐵站台屏蔽門上和車廂內都對此有標貼進行警示。對此，地鐵運營公司總經理朱滬生表示，按照軌交當年的規劃，允許站台與車廂有10厘米以內的落差，以前的幾條老線這個問題不是很明顯，但是在6號線、8號線上顯得比較明顯，地鐵公司已經對此作出改進，今後軌交規劃允許的落差將減少到5厘米。

⑧ 可以向您請教個問題嗎地鐵上橫桿扶手高度的設計依據了哪些人機工程學原理

三相（380V）電動機變改成二相（220V）電機，1，，要功率低於4KW才能改，2，要接成三角接法，星型接法會沒有勁，以每KW40微法的電容加入，然後和單相電機的接法出線是一樣的。

⑨ 上海地鐵8號線示意圖是

地鐵八號線
地鐵線路 耀華路：05：55—21：55 市光路：05:00—21：00 多級票價：3—5元 上海地鐵運營有內限公司
耀華路容 - 周家渡 - 西藏南路 - 陸家浜路 - 老西門 - 大世界 - 人民廣場 - 曲阜路 - 中興路 - 西藏北路 - 虹口足球場 - 曲陽路 - 四平路 - 鞍山新村 - 江浦路 - 黃興路 - 延吉中路 - 黃興公園 - 翔殷路 - 嫩江路 - 市光路(共21站)
本線與已實施公交換乘優惠的公交線路間實施換乘優惠

⑩ 上海地鐵8號線 覆蓋哪些區

上海軌道交通8號線（M8線）
【8號線】 市區地鐵 基本情況 長度：41公里 識別標志色：藍色 上海軌道交通8號線AC-07型電動客車 • 製造商：法國阿爾斯通公司、上海阿爾斯通交通設備有限公司 • 時速：80km/h • 編組：6節編組C型列車（控制拖車+帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+帶受電弓動車+控制拖車) • 車廂：鋁合金貫通式廂體。每節車廂定員210人，最大載客量224人，整列車最大載客量1344人。 • 製造年代：2006年-2008年 • 傳動方式：VVVF交流電機傳動 • 總數：28列（編號0801-0828） • 備註：801號列車從西班牙進口。其餘27列列車在位於上海閔行的阿爾斯通交通設備有限公司完成生產。目前8號線新訂購的7節編組列車有18列，在2010年將全部到位。隨著7節編組列車逐步到位並調試上線，8號線將形成6節編組和7節編組混和運營的模式。遠期計劃將目前運營的6節編組列車擴編至7節（控制拖車+帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+帶受電弓動車+控制拖車)。上海阿爾斯通軌道交通設備公司為法國阿爾斯通公司和上海電氣集團共同組建的合資公司。 開通時間：2007年12月 近期規劃 根據2009年6月3日發布的資料，8號線在航天博物館之後將再往東南延伸2站，線路長度5.5公里，至魯匯站，在其後第二次環評公示中提出此段計劃於2012年通車。 背景資料 又名楊浦線，為9大中心城區最後一個通軌道交通的楊浦區的生命線。建成後將大大方便楊浦往來市中心，也將促進五角場城市副中心的發展。經過四川路、南京路、淮海路等黃金商業地塊，8號線將大大疏解市中心的交通壓力。途經的人民廣場站是三線換乘中心，8號線將於此和1、2號線交匯，現有站台將被大規模改造，旨在減少換乘距離，改善布局環境。1期全線為地下站。 最初規劃新江灣城－成山路，與10號線可以換乘，但後來起訖點改為中原地區的市光路。後來由於穿越世博會選址區域，以及配合世博會動遷基地和一城九鎮之一的浦江鎮建設，南延伸到浦江鎮。自2002年起開工建設，為一次性建設時間最長的線路之一。 行政區所屬：楊浦區、虹口區、黃浦區、浦東新區、閔行區 另設殷行停車場 運營：上海地鐵第四運營有限公司 更多詳情見上海軌道交通8號線