北京地鐵轉車要重新買票嗎

1. 北京地鐵換乘需要再買票嗎

換乘不用買票，直接買到終點的票就行，售票窗口上面有從你出發這一站到任何一個地鐵的具體票價，你在排隊的時候可以先看看。

2. 北京地鐵站內換乘需要重新購票嗎謝謝

不需要，從你的出發點買到你要到的目的地就行，中間不需要再次重新購票。

3. 地鐵換乘不用再買票了嗎買一次就能隨便坐嗎

是的，換乘地鐵不買票。

1、一票制僅限於除機場線外的所有北京地鐵線路，是單程票。如果換乘機場線，需要另購機場票。

2、目前全國各大城市地鐵換乘均不需要重新買票。換乘時只需要按路標所指方向進行換乘即可，一般只有進站及出站時需要刷（或投）地鐵卡。

3、沒有月票的乘客，在上地鐵之前一定要提前准備好零錢，因為很多地鐵站都是自動售票機進行售票的。

4、軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。

4. 北京地鐵換乘需要重新買票嗎

不需要再次買票，在你出發的地鐵站點直接一次性購買到所去的站點即可。忘採納哦！

5. 2016年北京地鐵怎麼坐中途換乘需要重新買票嗎怎麼收費請舉例說明，外地人第一次去北京，謝謝！

1、購票方式

人工售票：地鐵站內一般都設有人工售票處，乘客可以購買單程票或給公交一卡通充值。

自助購票：支持1元硬幣，5元、10元、20元、50元和100元紙幣，用戶通過自助設備完成自助充值。

2、中途換乘：只要不出站則不需要重新買票，直接換乘所需地鐵即可。

3、北京地鐵收費，從2014年12月28日起結束了同一價2元，開始按里程收費。

具體收費標准為：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

4、舉例

如從王府井到五道口

1號線王府井上車→在復興門下車換乘2號線→在西直門下車換乘13號線→在五道口下車即可；

全程共10站，預計40分鍾，票價5元。

(5)北京地鐵轉車要重新買票嗎擴展閱讀：

北京地鐵色彩標識：

北京地鐵站通過顏色區別各條線路 ,每條線都有獨特的色標，1號線是紅色，每個站牌都用紅色表示 1號線 ，車身上也有1條紅色標， 2號線是藍色，13號線是黃色，5號線是紫紅色， 10號線是淺藍色， 8號線是綠色 ，機場快軌是淺紫色等方便乘客識別。

參考資料：北京地鐵-網路

網路地圖

6. 新票價實行後北京地鐵換乘需要出站再買票嗎

從北京站到北京西站乘坐地鐵，一次購票，直接就買北京站到北京西站的票，換乘不出站

7. 坐地鐵中途需要轉車，要怎麼買票

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

(7)北京地鐵轉車要重新買票嗎擴展閱讀：

換乘方式：

1、同站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並，共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。

2、異站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。

異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。

異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。

異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。

如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。

3、同台換乘

同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

港灣式站台可實現旅客在同一站台平面上繞過多條軌道線路，但對於軌道數量較多的島式站台和側式站台，部分旅客仍需要通過人行橋隧才能跨越若干鐵道至其它站台換乘。如大部分的國鐵火車站內有多條軌道和站台，不相鄰的站台就通過專用跨線人行道連接。

對於條件允許的車站，還可以通過跨車廂方式實現特殊的同台換乘。在列車停靠時，兩側車門同時打開，列車左右兩邊的旅客穿越車廂到對面站台，如廣州地鐵3號線的體育西路站。

以往的城市軌道交通和國家鐵路不能同站台換乘，而2017年建成通車的犀浦站可實現（國鐵）高鐵動車組和地鐵動車組之間的同台換乘，打破了長期以來地鐵與國鐵之間進出站、上下樓的繁瑣過程，便捷度大幅提高。

4、結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。

例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

5、站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。

例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

6、通道換乘

通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站台轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

7、混合換乘

以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。

8、出站換乘

國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間（如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。

出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購票付費及乘車方式）不同。

網路換乘

8. 地鐵換乘需要重新買票嗎

兩種情況：

1、在始發站與終點站之間換乘，不需要另外購票。即可由原本乘坐回的路線，轉換至另一答條路線繼續行程，車費則按總乘坐里程計算。不用再繼續買票，就可以改變線路繼續乘車。

2、超出終點站范圍或改變乘車路線，需要重新購票。現階段，很多地區相繼開通了不同線路換乘無需再二次購票，這種情況下，可以只買一次票。

(8)北京地鐵轉車要重新買票嗎擴展閱讀

坐地鐵注意事項

1、提前去等候

坐地鐵速度快，不會堵車，可是想要坐地鐵，一定要提前等候，最好不要太趕時間。

2、在固定位置等

一般地鐵在6-10分鍾左右一列，現在地鐵到來前，都會有相關人員維持秩序，以保證大家安全，也有固定位置排隊等候。

3、地鐵是個網路，換乘不需要出站，也不需要重新買票，只要在地鐵站的自動售票機上選擇起點和終點，並按照相應金額購買單程票即可。

9. 北京地鐵站內換乘需要重新購票嗎

是否需要重新購票要看你換乘哪一條了，如果換乘13號線、八通線或機場專線是需要回重新買票的。答