北京地鐵沖進綠地_北京地鐵4號線的重要事件

❶ 北京地鐵今日發生兩起跳軌事件是怎麼回事

今日(6月10日)，北京地鐵1號線建國門站下行(開往蘋果園方向)和2號線積水潭站外環(開往西直門方向)兩地，有乘客進入運行軌道正線，列車採取緊急制動。後乘客被抬上站台，運營秩序恢復。

（圖片來自網路）

北京地鐵公司官方微博「北京地鐵」於10：49分發布消息稱，10：38分地鐵1號線建國門站下行(開往蘋果園方向)1名乘客進入運行軌道正線，列車採取緊急制動，後該乘客被抬上站台，11：11分運營秩序恢復。

12：34分「北京地鐵」再次通報，12：13分地鐵二號線積水潭站外環(開往西直門方向)，1名乘客進入運營軌道正線，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。後該乘客被抬上站台，12：41分運營秩序恢復。

❷ 北京地鐵靈異事件是真的嗎

假的。
由於地鐵線路白天運行繁忙，列車及其他設備檢修保養作業大版多在夜間進行。
早上的空車：權為確保地鐵運營安全，在每日首班車前，線路兩端都會各開行一列不載客列車進入正線，該列車沿線不停靠緩慢通過各車站，目的是排除前夜施工檢修所留下的隱患，從而保證後續載客列車平穩安全運行。
通常將首班車前進入正線的這列空車叫做——軋道車。
晚上的空車：地鐵每條線路兩端大多各設有一座停車場和一座車輛段。由於停車場和車輛段的存車容納能力和檢修保養能力不同，因此在每日運營結束後，控制中心會在保證第二日運轉能力充足的情況下，將其他車輛調配回車輛段，進行清潔、保養、存放。因此，夜間運營結束後的空載列車，其實只是回段車。

也有晚上空駛的車是因為要調試車上的各種系統，例如牽引，制動還有PIS等。

❸ 北京地鐵有哪些重大事故

7·5北京地鐵四號線電梯事故

北京時間2011年7月5日早9：36，地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發生設回備故障，正在搭乘答電梯的部分乘客由於上行的電梯突然之間進行了倒轉，原本是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致踩踏事件的發生，目前事故已經造成 1人死亡，2人重傷，26人輕傷。相關方面正在積極救治傷員。

❹ 北京地鐵4號線的重要事件

4號線測試車輛沖出軌道上綠地
2014年5月3日上午10時20分許，南四環草橋，4號線一節車廂沖入四環輔路，橫卧在馬路上，現場已被封鎖，事故未造成人員傷亡，但南四環由東向西方向車輛擁堵。對此，4號線所屬單位京港地鐵的相關負責人表示，事發前，這節列車在車輛段試車線上，列車在測試過程中未及時停車，超出限界，具體原因正在調查中，事故對4號線正線列車沒有影響。
4號線站點以世界盃參賽隊命名報站不改
2014年6月7日夜間，京港地鐵曾在官方微博透露，4號線-大興線各車站將以2014年世界盃參賽隊的名稱命名。
4號線及大興線35個車站將以本次世界盃32支參賽球隊的名稱命名，其餘3站則命名為「公平競賽、體育道德、足球先生」。已確定的包括：公益西橋（葡萄牙）、西單（西班牙）、西直門（阿根廷）、海淀黃庄（德國）、人民大學（巴西）、角門西（義大利）、宣武門（荷蘭）、安河橋北（阿爾及利亞）。
京港地鐵公布相關信息後引發網友球迷熱議，紛紛調侃「京港地鐵冠名世界盃」「兩塊錢環游世界」，也有不少球迷給出了建議。
4號線疑發生騷亂官方：不存在騷亂踩踏
2014年9月19日晚上，有媒體報道稱「北京地鐵四號線發生乘客恐慌擁擠事件，幼兒被多人踩踏」。9月20日，京港地鐵回應稱，此消息不實，事實是車上兩名乘客發生糾紛，並無騷亂及踩踏現象。
2015年8月6日8時許，大興線棗園站上行扶梯發生故障，致一中年女子受傷。