A. 北京地鐵4號線和10號線哪個人多
4號線早晚高峰比10號線人多 10號是環線壓力會小一點。
B. 早7點10分北京地鐵4號線由南往北方向角門西上車擠不擠
比較擠。除非早晨6點半上地鐵。
下午4點後，回南城，人就開始多了起來。
角門西站是換乘車站，人非常多。
C. 北京地鐵4號線在早上8點左右很擠嗎
擠，8:30還行
D. 早上7點左右北京南站4號線地鐵上車擁擠么准備住洋橋，請有體會的童鞋告知哈，多謝多謝
我每天從洋橋出來，坐車（603、66、707、529）做到馬家堡小區，然後坐地鐵4號線。一般7:15坐上地鐵，人有點多，但是不擁擠。到了陶然亭站就擠了。
往大興方向就不知道了。
E. 北京地鐵4號線早高峰問題 求助
首先說一件事，目前四號線是四號線和大興線的合稱，有一部分列車是以新宮專為起點，少數。大部分是屬以天宮院（大興）為起點。
1、建議在新宮或者公益西橋站找房，西紅門是大興線第一站，也就是說到西紅門基本就是人滿為患了，而新宮站作為四號線起點，會間隔發車，就是所謂的空車進站，運氣好會有座位，即使每座人也不多，公益西橋是新宮的下一站，所以上車不會很擠，角門西就算了，換乘站···
2、你說的那時間斷，西單的換乘人已經不是最多時候了，八點坐上四號線，到西單是8點半左右，基本上已經過了人最多時候，可以正常勻速行走了
3、到木樨地40分鍾-50分鍾，主要還是看一號線的人多少，運氣好30多分鍾，運氣不好50分鍾，前後就是10分鍾的區別。突發情況就不好說了，你懂得。
以上為早高峰的情況，晚高峰從5點開始到八點結束，至少四號線是這樣，就是沒有早晨那麼嚴重就是了
F. 北京地鐵4號線中午擁擠嗎
中午還好 如果是早上或者下午 那你可能出來的時候就剩個人了 遇見那素質不好的 管你下不下 你只要擋著他 一下就給你推下去 下一趟你就不一定能上去了 四號線是北京最擠的地鐵之一
G. 要孩子上學，北京地鐵4號線公益西橋上車，早上6點50到7點人多嗎，擠不擠，能有座位嗎，向北方向坐車
上班高峰，又是四號線總站，還有大興線過來的，人肯定多、比較擠，多等幾趟估計能有座位版……
就是平權時的情況，人多，但是有地方站，不過估計孩子的話一趟會上不去，至少兩趟以上才行~另外開出後，之後幾站也會人越上越多，孩子小的話一定要多注意安全，畢竟擁擠和高峰期，難免碰到踩到的~
H. 北京最擠的地鐵線路是哪條
13號線沒在高峰時段坐過，但是高峰時段坐過比較擠的5號線、10號線、1號線，據說八通、房山也都很恐怖。
不提數據的話，高峰時段1號線感受最差，最為擁擠（感受上）。因為幾乎每三、四個月就能看見打架的，冬天好一些，看見的打架升級到斗毆程度的，夏天比較多，可能跟車廂車站環境悶熱有關。目前為止，坐過廣州、上海、南京的高峰地鐵，尤其上海童鞋們哭鬧的1號線，跟苦逼的北京1號線根本不是一個量級【4年我就沒見過一回打的頭破血流的。不要讓我輕蔑的說你們沒見過世面好嗎？*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*】
總體而言，坐過各地各國的地鐵，身為北京人，很羞恥的承認，北京地鐵真的很差，環境不好、換乘普遍路途遙遠（4號9號線除外；另：上海童鞋們你們真的不要抱怨改造前的上海地鐵換乘了，你們在天堂啊！來北京隨意一個換乘站讓你翻山越嶺啊親），高峰時段換乘通道（實名舉報國貿站）根本都是一步一步艱難的往前挪，幾百米的路要擠個15分鍾真是醉了，萬一出現火情及其它狀況，踩踏後果不堪設想。
不想被當抱怨天後，而且知乎評論現在普遍不友好，雖然不擔心多少人看，安全起見，還是可恥的匿了
作者：匿名用戶
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I. 早晨北京地鐵4號線擠不擠，八點左右從動物園方向去西單
明天長假後第一天上班，擁擠是避免不了的，不過應該還行。
最擠的是一號線，什麼時候都和早晚高峰類似，
我是飽受其苦啊，呵呵呵。
不過年底隨著10號線2期的開通，我就算熬出來啦。
J. 北京地鐵4號線人多嗎
地鐵除了上下班高峰都還成吧 座位沒有但不是很擠 主要是車次多可能1 、2 分鍾就一趟吧 具體時間我不知道