北京地鐵文化牆說明

『壹』 結合材料 說明地鐵在推動北京文化創新過程中是怎樣發揮作用的

①文化在交流的過程中傳播，在繼承的基礎上發展，都包含著文化創新的意義。北京地鐵挖掘和展示了北京豐富多彩的文化，成為繼承和傳播北京文化的載體。
②實踐是文化創新的根本途徑，北京地鐵開展多種文化活動，有利於推動北京文化發展。

『貳』 北京地鐵的企業文化

建設六型地鐵，安全准確高效服務的運營宗旨。

『叄』 北京地鐵西直門站的壁畫內容是什麼

張仃畫廬山，似乎有馬齒皴，畫湘西，似乎有披麻皴，畫雪景，似乎有亂柴皴，然而又都不是。他決不讓筆下的點、線、皴，上升到"法"，上升到程式的自覺狀態。換句話說，他不但不接受古人給自然所立之法，他自己也不替自然立法。所有這些並不意味著他是眼睛的奴隸。不，他在尊重眼睛的感覺的同時，同樣尊重手中筆的感覺。因為毛筆在中國書畫家手中，已經不再是記錄簡單符號的工具，它的行走點拂，已經成為文化與心理的軌跡，深不可測。

我想，對程式與法的有意識的不自覺，和對筆的書意與金石味的自覺，圓融合理地解釋了張仃焦墨山水既打出傳統又深入傳統這一邏輯悖論，也給如何繼承和發揚傳統提供了有益的啟示。

張仃是中國壁畫復興運動的組織者和領導者。首都機場壁畫群竣工後，他就考慮到山水畫是不是可以成為中國新壁畫的一種形式？於是有了北京地鐵西直門車站的兩張長70米的山水畫巨作。繼而反過來考慮，能不能在普通尺寸的山水畫中融入一種壁畫的品格？這樣，在中國山水畫越畫越小巧的時候，張仃卻在探索一種磅礴的山水畫格局，以增強山水畫上牆後的"壓牆力"。因此，飽滿性、結實性和擴張性，也就成了張仃焦墨山水畫的自覺追求。

張仃認為，橫構圖，長構圖，方拘留，要求是不一樣的。方構圖是短篇小說，一首絕句，寫一個場景足矣。長構圖像一首李白的古詩，自由起伏，參差錯落，關鍵是要有一股氣勢貫穿上下。而橫構圖是一部長篇小說，至少是一篇中篇小說，必須有情節線，有章節，有時可能還不只一條情節線，可能是一個復線結構。所以橫構圖的創作，理性成分多一些，細節也自然要多安排一些，要不就太空乏了。其實在張仃焦墨山水畫中，還有一種交響曲式的結構，如給香港中銀大廈畫的《昆侖頌》，簡直可以看作貝多芬《英雄交響曲》的視覺再現。

當今中國畫有一股往水彩畫上靠的傾向，潑水量越來越大。張仃不以為然。他認為國畫的"活力內涵"與其說是水墨暈章，不如說是骨法用筆。古人以有墨無筆為病是有道理的，因為中國畫的肌理感覺，它的活力內涵就靠用筆--黃賓虹稱之為"內美"，很准確，很深刻。水墨暈章是"外華"，骨法用筆是"內美"。在過去的山水畫家中，張仃偏愛漸江、髡殘、程邃、黃賓虹，他們的筆力有一種金屬的品格，如李賀詠馬詩雲："向前敲瘦骨，猶自帶銅聲。"

對景寫生，由景造境，雖得之於自然，必熔裁於心胸。張仃嚴格遵循"外師造化，中得心源"的創作方法，逐漸賦予了"寫生"以更廣更深的含義，把"寫生"帶到了一個相當自由的境界，一個包容著畫家精神世界的空間。他在不奪造化之本的前提下，以畫家之權，根據感受移景造境，力圖把中國傳統山水畫的游動空間和西方傳統風景畫的定格空間巧妙地糅合在一起，加大審美信息量。自然的靈氣，人文的蒙養，歷史的滄桑，隨著天山雪，祁連沙，秦嶺雲，峨嵋霧，燕山秋，武陵夏，巫山雲雨，湘西人家，太行絕壁，雲貴大山，塞外雄關，武夷曲溪，孔林古柏，西嶽奇峰……一一進入畫中。尤其對那些刻下了歷史年輪的舊廟古道，對那些與自然完全融為一體的村舍民居，張仃有著特別的會心。它們帶著強烈的文化個性，成為畫中的點睛之筆，焦墨特有的蒼勁強化了它們固有的高古和淳樸，過去山水畫中的隱逸之氣和廟堂之風以及粉飾矜誇的鶯歌燕舞沒有了，一切都是那麼平易、親切、自然、朴實，卻又不乏深沉的歷史滄桑之感和深厚的人文內涵。他所創作的，是一種真正的中國當代的人文山水。

事實上，張仃的焦墨畫，自它的起點便是生命史詩的悲壯爆發。他的山水寫生，絕非一般意義上的寫實主義，而勿寧說是象徵主義和表現主義。他的畫筆，總是敏感地趨向那些刻下了歷史年輪的舊廟古道；對於那些與自然一樣地老天荒的古村野寨，張仃似乎秉賦特別的會心。古樹、古屋、古道、野山、野村、野渡，在他的畫中都是時間的符號，歷史的見證。由於這一切都來自生活，來自自然，幾乎是實錄，所以又格外多了一層"滄桑"之感。他總是強化那些有著時間痕跡和歷史記憶的細節；他每畫必題，而所題又大都是游歷寫生之中采掇來的史乘、掌故和傳說，特別能打動他，引發他創作沖動的，往往又是那些人類抗爭命運的悲壯故事。

把史詩性、悲劇性、滄桑感和英雄主義帶進中國山水畫，也許並不自張仃始。但可以肯定地說，張仃把這一切提升到了一種統一的美學境界，開拓出中國山水畫罕見的新視野。如果以詩來做比喻的話，中國山水畫多的是詩仙李白式的豪縱飄逸，也不乏詩禪王維式的沉靜玄遠，惟獨少見詩史杜甫式的沉鬱頓挫。張仃的焦墨山水畫彌補了這一文化和美學的缺憾。

空靈固然是一種美，充實又何嘗不是？孟子日："充實之謂美，充實而有光輝之謂大"張仃的焦墨山水，就是孟子所說的充實而有光輝的"大"的藝術，崇高和壯美的藝術。也許用《易經》乾坤二卦的卦辭來理解張仃焦墨山水的意境最合適：

"天行健，君子以自強不息。"
"地勢坤，君子以厚德載物。"

『肆』 北京地鐵制服的設計理念有哪些

北京地鐵員工制服整體設計突出簡約、現代的理念，以藏藍色為主色調。考慮到地鐵工作環境的特殊性，制服面料中加入了防靜電導電纖維。

『伍』 北京地鐵的標志真正含義是什麼

標識從內向外由「B、D、G」三個字母組成。「B」是北京（BeiJing）「北」字的漢語拼音字首，「D」是地鐵（DiTie）「地」字的漢語拼音字首，「G」是公司（GongSi）「公」字的漢語拼音字首，也是軌道交通（GuiDaoJiaoTong）「軌」字的漢語拼音字首，有軌道交通的含義。

北京地鐵公司成立於1970年4月15日,是北京市市屬大型國有獨資公司，是國內最早成立的城市軌道交通運營企業，開通運營了新中國第一條地鐵。總運營里程達到500公里。

(5)北京地鐵文化牆說明擴展閱讀：

北京地鐵公司實施戰略管理，制定了發展規劃，將「六型地鐵」（平安型地鐵，人文型地鐵，高效型地鐵，節約型地鐵，法治型地鐵，創新型地鐵）戰略目標，正式納入發展規劃。

中國企業文化研究會在2019年把北京地鐵公司樹立為「全國企業文化建設示範基地」認為北京地鐵公司符合「全國企業文化建設示範基地」標准，決定授予北京地鐵公司「全國企業文化建設示範基地」榮譽稱號。北京地鐵公司也成為全國第一家軌道交通行業的「全國企業文化建設示範基地 」。

『陸』 北京地鐵運營有限公司的使命願景目標

以鄧復小平理論、「三個代表制」和科學發展觀等重要思想為指導，始終面向首都未來，按照乘客的合理需求，以良好的經濟和社會效益為目標，努力增強運營市場競爭力，積極拓展自身經營的地鐵網路，為乘客提供滿意的交通服務及相關服務；依託自身優勢，按照審慎的商業原則，積極開展多角化經營；逐步使公司成為深受政府、項目業主和社會各界信賴、具有雄厚綜合實力的優秀現代企業。

『柒』 北京地鐵的介紹

北京地鐵（Beijing Subway）是服務於中國北京市的城市軌道交通系統。其規劃始於內1953年，工程始建於1965年，最早的線容路竣工於1969年，1971年開始運營。是大中華地區第一個地鐵系統1。截至2015年12月26日，北京地鐵共有18條運營線路（包括17條地鐵線路和1條機場軌道），組成覆蓋北京市11個市轄區，擁有334座運營車站（換乘車站重復計算，不重復計算換乘車站則為278座車站）、總長554千米運營線路的軌道交通系統。22014年，北京地鐵工作日日均客運量達到1008.76萬人次。32015年，北京地鐵年乘客量達到32.5億人次。42016年4月1日，北京地鐵創下單日客運量最高值，達到1220.8萬人次。

『捌』 什麼是文化牆

文化牆是以倡導文明、宣傳公益、健康運動、綠色環保、宣傳新城市文化、推動城市品牌建設以及幫助城市提升 品牌形象為己任。

把牆景美化作為支持城市精神文明創建工作的一項行之有效的載體，與改善美化城市街景結合起來。把城市的形象品牌有效融合。描繪和諧、文明、人文、藝術的城市風景線。

在新農村建設中，把建設村中的一條文明街和一片「文化牆」作為一項重要內容來抓，充分發揮民智民力，組織村中的「文化能人」根據各村的實際，因地制宜將政策法規、社會公德、家庭美德、社會治安、計劃生育、農業科技以及衛生保健常識等內容。

利用「順口溜」、「三字經」或者廣告畫、漫畫等形式，在各村主要街道用牆體彩繪上表現出來，成為農民群眾喜聞樂見的政策明白牆、科普指導牆、文化娛樂牆。

(8)北京地鐵文化牆說明擴展閱讀

據了解，廣州地鐵六號線首期22個車站根據站點所處的文化特徵，從「色、柱、牆」三方面進行文化表達：13個統一顏色的普通站；9個不同色彩、同時立柱面增加站點周邊歷史文化圖案的重點站；在4個特殊站點增加「文化牆」的設計。

四個特殊站包括文化公園站、北京路站、東山口站和團一大廣場站。其中，文化公園站的「文化牆」長18米，高3米，其背景採用砂岩浮雕的形式展現舊時珠江美景，上層採用鐵藝鑲嵌彩色玻璃，通過滿洲窗花的藝術手法。

將廣州舊海關、愛群大廈、迎春花會等元素融為一體。其他三個站點的「文化牆」也根據各自周邊的歷史文化背景，圍繞著「千年商都」、東山洋房、紅色革命文化主題展開。文化公園站和北京路站文化牆項目已率先完工，通過內部驗收，另兩站的文化牆仍在加緊施工中。

廣州地鐵公司表示，把歷史文化融入地鐵總體概念設計，旨在喚起市民對城市歷史文化的關注和自豪。新一輪地鐵線網裝修總體概念設計目前正在修改完善，今後新建線路也將結合所經地域特點，注重展現廣州自然地理和歷史文化特色。

『玖』 北京地鐵上提示牌的工作原理是什麼請詳細說明

回復:)你說的是門區LED指示燈對么?目前北京地鐵使用門區線路動態指示的有地鐵回1號線(SFM04型車);地鐵答2號線(DKZ16型車);地鐵5號線(DKZ13型車);地鐵8,10號線(DKZ15型車),其原理是根據列車報站功能,分為LED燈顯示和LED線條顯示,當列車廣播系統預報站或到站廣播播放時,系統自動控制,目前地鐵13號線(DKZ5型車)使用的是動態LED滾動播放,原理相同,其餘車輛均為貼紙.

『拾』 關於地鐵文化牆寫1500字論文

你自己寫吧！這個幫不了你，1500字真不多。去知網搜一下相關文獻，列個論文提綱：地鐵文化牆建設背景分析，案例分析，建設策略總結，未來發展方向。