① 廣州地鐵22號線將延伸至深圳，這意味著什麼
其實地鐵速度不算快(優點是不堵車，時間可控)，行駛最高時速約90KM，包含加速階段專、減速階段、停屬站階段總的平均時速只是30-40KM，廣州中心區域坐地鐵到深圳中心區域120KM距離最少要3小時。
但是票價比較便宜，地鐵票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。
廣州中心區域坐地鐵到深圳中心區域120KM只需要票價18元(目前動車和高鐵都是75元)。
② 為什麼廣州地鐵比深圳線路多8號線了,深圳才5號
廣州沒有6和7啊，廣州地鐵有1、2、3(包括3北)、4、5、7、8，APM屬地鐵公司，廣佛線由地鐵公司管理。
明年會有6號線。
深圳地鐵起步慢，但已追上來了，深圳地鐵線路其實比廣州合理些吧。
③ 深圳地鐵總里程超廣州成全國第三 廣州還能追回來嗎
廣州可以追回來啊，，畢竟廣州已經規劃到了21號線了，還有一條線光是繞市區就沒了四五十公里了，還要從市區去增城的，所以追得回的
望採納謝謝
④ 深圳地鐵里程超越廣州，怎麼覺得還是不如廣州地鐵便捷
有可能是地鐵規劃的問題，所以讓人感覺不夠便捷，望採納
⑤ 廣州到深圳地鐵
公交車204路轉南沙k1路支線轉長途19路（番禺-寶安）轉E13路轉7號線（西麗線），冇得直達地鐵。
⑥ 深圳地鐵和廣州地鐵的區別
廣州地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵專1號線在1997年6月28日正式開通運營，屬使廣州成為中國內地第4個、廣東省首個開通地鐵的城市。截至2019年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含三北線）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座，運營里程513公里；運營里程居中國第三，世界第三。
深圳地鐵，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，深圳是中國內地地區第5個擁有地鐵系統的城市。截至2020年8月，深圳地鐵已開通運營線路共有11條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線。全市地鐵運營線路總長411公里，車站283座。
線路不同，運行區域不同，投資方不同，運營里程不同。
⑦ 北京、上海、廣州、深圳的地鐵里程分多長為什麼會說南京規劃的地鐵里程列全國第四
上海地鐵：446千米（含33千米的磁懸浮線（龍陽路－浦東國際機場），世界排名第1，11線）
北京地鐵：336千米（世界排名第4，11線）
廣州地鐵：236千米（世界排名第9，8線）
深圳地鐵：21.866千米（世界排名未知，2線）
至於規劃里程，每個城市地鐵的抱負都灰常宏偉——南京可是規劃了617公里，在其它城市的地鐵公司基本處於休眠狀態的情況下絕對會成為世界第一，不過那最早也是2030年的事情了。
⑧ 廣州，深圳的地鐵里程分多長
10月28日上午10時58分，深圳地鐵7號線和9號線同時開通試運營。至此，深圳軌道交通線路總里程達到285公里，超過廣州（266 公里）躍居全國第三。
⑨ 廣州地鐵與深圳地鐵有什麼區別！請全面對比！
廣州地鐵共有9條營運路線（1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線、廣佛線及APM線），總長為260.5千米，共164座車站。
深圳地鐵共有5條線路、131座車站、運營線路總長177公里。