上海地鐵致歉信001

1. 今天12月22日 上海地鐵1號線發生什麼事了

【9：00】 新民網記者沈文林在陝西南路站發回報道，由於大量乘客改乘地面交通，導致淮海路陝西南路附近計程車異常緊張。

【8：55】 新民網實習記者周麗亞在上海火車站發回報道，一位東方電視台實習生告訴新民網記者，她需要乘一號線轉二號線再轉六號線，一號線發生故障她大叫「悲劇」，她無奈地說，只好去坐摩的了。

【8：45】 因一號線設備故障，造成馬戲城站至衡山路站客流較大，目前對該區段進行限流。

【8：39】 新民網記者沈文林目前正在陝西南路站，目前1號線陝西南路站已經封站，聽地鐵工作人員說目前1號線徐家匯站到上海火車站之間都已經因為故障停運，但兩頭運營正常，目前工作人員在1號線陝西南路站2號口在發致歉信。

【8：34】 地鐵方面回應，稱今晨5：50軌道交通一號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網故障，造成該區間列車停駛。並表示，7時28分故障基本排除，運營開始逐步恢復。>> 詳細

【8：30】 新民網記者龔蓮在漕寶路站發現，往莘庄和往富錦路2個方向的列車都已停運，地鐵工作人員請乘客換乘地面交通，表示尚不清楚何時恢復運營。另外記者發現，往莘庄方向停有一輛列車，車門大開。

【8：17】 人民廣場站的一位市民反映稱，目前人民廣場站2號線通往1號線的通道的卷簾門已經關閉，現在地鐵站已經開辟了別的通道疏散客流，目前現在還不是高峰，因此還沒有出現擁堵。

【8：13】一位市民在上海體育館站表示，聽地鐵站工作人員稱今天早晨6點鍾開始，1號線就已經開始斷斷續續出現故障，工作人員說，徐家匯開往莘庄的1號線問題好像好一點。

【8：08】 一位在人民廣場站的市民向新民網表示，目前地鐵廣播站在不停地重復發出1號線設備故障的通知，希望在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

【8：05】 另一位市民打電話來表示，他目前聽到地鐵廣播稱，1號線人民廣場站至汶水路站路線發生故障，3號線、4號線換乘1號線的通道目前已經關閉，請在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

【8：00】 一位家住寶山區的市民告訴新民網，她本來要乘坐1號線從共富新村站出發，但是目前1號線停運，所以要改乘其他交通方式。

【7：58】 1號線暫時尚未恢復運營，一位市民向新民網反映他目前正在2號線靜安寺站，地鐵廣播告知乘客：1號線列車故障，請在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

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【新民網·獨家報道】繼昨日2號線發生故障停運10分鍾後，今天早晨5點鍾，地鐵1號線又傳出跳閘停電，造成1號線停運。

一位市民向新民網表示，今天早晨6點55分，當她乘坐2號線由浦東到浦西上班，當地鐵途徑世紀大道站時，聽到地鐵廣播站播出通知稱，由於1號線發生設備故障，1號線從衡山路站至漢中路段停運，在此路段換乘的乘客請換乘地面交通。當這位市民7點15分到達2號線南京西路站的時候，廣播站的通知已經改成1號線全線停運，希望換乘1號線的市民改乘地面交通。

而網友在網上也已經有留言：

軌交論壇上網友的留言:

12月22日早6時46分，2號線北新涇上行廣播：「2號線人民廣場無法換乘1號線，請乘客轉乘地面交通」

怎麼回事？

靜安寺，7時1分，上行有同樣廣播

7時4分，有乘客聚集在靜安寺向乘務索要致歉信，要求退票

小八挺住

05時58分1號線因供電故障，目前衡山路站至漢中路站區段停運搶修中，請前往上述區段或途徑上述區段的乘客換乘其他線路或地面公交，給您帶來不便深表歉意，上海地鐵。(新民網記者 張瑩心)

2. 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(2)上海地鐵致歉信001擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

3. 上海地鐵站 致歉信從哪裡領取

首先，一定要列車延誤15分鍾以上才可以領取致歉信，致歉信應道車站客服中心領取。

4. 上海地鐵致歉信可以隨便拿嗎

• 致歉信當然不能隨便拿的.

• 如果你要拿，前提是地鐵延誤15分鍾以上,你需要上班或上學，給老闆或老師看，這樣就不算遲到了.你要問他要，有的時候你不說他不給,畢竟幾率是很小的，我也只拿過1次，如果沒事不能去要哦.

5. 上海地鐵事故處理結果

不知道。
不過中國的一貫處理方式都是：大事化小小事化了

6. 上海地鐵致歉信可以隨便拿嗎

• 致歉信當然不能來隨便拿的.

• 如果自你要拿，前提是地鐵延誤15分鍾以上,你需要上班或上學，給老闆或老師看，這樣就不算遲到了.你要問他要，有的時候你不說他不給,畢竟幾率是很小的，我也只拿過1次，如果沒事不能去要哦.

7. 上海地鐵在什麼情況下可以索要致歉信

1. 只要地鐵列車晚點超過15分鍾，旅客就可以向地鐵索要致歉信。

2. 素要途徑：

   （1）地鐵站索取。

   （2）登陸上海地鐵官網，在網頁中部點擊「延誤告知」，選擇對應的線路和時間段的延誤告知，列印出來。

8. 上海地鐵致歉信怎麼下載

可以在地復鐵車站制索取，也可登錄上海地鐵官網列印

http://service.shmetro.com/lcywgz/index.htm

9. 上海地鐵故障遲到證明在哪開

可以在地鐵的服務中心領取

上海地鐵對社會的五項服務承諾中第三條為：

列車延誤15分鍾以上，辦理退票並致歉。列車延誤時間是指列車實際到達站點時間與計劃到達站點時間的差值，各站點列車延誤時間不進行累加計算。另外對於運營延誤告知的提示，在上海地鐵網站中也有相關說明。

如果在車站沒有拿到致歉信，可以在上午10點半以後，登陸上海地鐵官網下載電子版，這與車站現場領取的致歉信具有同樣的效力。

(9)上海地鐵致歉信001擴展閱讀：

上海地鐵出現的這一故障引發廣泛關注和質疑。為此，上海地鐵方面在29日通過4條官方微博向公眾表示，經過調查，列車開錯方向是因正在實施CBTC信號升級的調試中發生信息阻塞故障，致使該列車重復使用了前一列開往虹橋火車站列車的進路信號，經龍溪路站駛入了虹橋火車站方向。

地鐵方面解釋稱，在事件發生後，調度室、司機以及列車信號保護系統發現後立即報警，鑒於該列車當時已出站無法倒回，調度室即變更指令指使該車駛往下一站上海動物園站，安排車上乘客換乘對面的列車回到龍溪路站再乘下一列車往航中路方向。

對因本次故障而出行受到影響的乘客，地鐵運營方在微博上「表示歉意」，並稱已責成信號供應商進一步查清具體原因，提出針對性整改措施，嚴防此類故障再次發生。