上海地鐵保安踢死

⑴ 我在上海地鐵安檢保安，幹了半個多月辭職能不能要到工資

可以的。
勞動法有規定的，幹了半個月應該得到半個月的報酬。
另外，上海在這方便做的很好，不會少發、拖欠工資，當然因為你工作時間較短，可能相關檔案材料沒弄好，發工資會慢一些，但是會發。
如果，實在沒發，可以投訴到勞動監察，保障自身權益。

⑵ 上海男子地鐵逃票且腳踹工作人員是真的嗎

上海一地鐵逃票者被發現後，腳踹工作人員，逃跑途中還打傷巡邏保安和民警。
7月23日，在上海地鐵2號線廣蘭路站，一名男子跨過閘機逃票出站，被在場的地鐵工作人員發現，經系統核查後確定逃票，要求其配合補票。

從監控錄像上看，民警向逃票男子表明身份，男子仍舊抵抗，還拿著滅火器在手上晃來晃去，其間還與民警纏斗，打傷民警。最終男子被制服。

從上海軌交警方處獲悉，目前該逃票男子已被刑事拘留。

⑶ 9•27上海地鐵事故詳情

9月27日14時37分，地鐵號線兩列列車在豫園站至老西門站下行區間百米標176處發生追尾事故，造成295人到醫院就診檢查，目前還有70人住院和留院觀察，無人員死亡。
經事故調查組查明，在未進行風險識別、未採取有針對性防範措施的情況下，申通集團維保中心供電公司簽發了不停電作業的工作票，並經上海地鐵第一運營有限公司同意，9月27日13時58分，上海自動化儀表股份有限公司電工在進行地鐵10號線新天地車站電纜孔洞封堵作業時，造成供電缺失，導致10號線新天地集中站信號失電，造成中央調度列車自動監控紅光帶、區間線路區域內車站列車自動監控面板黑屏。地鐵運營由自動系統向人工控制系統轉換。

此時，1016號列車在豫園站下行出站後顯示無速度碼，司機即向10號線調度控制中心報告，行車調度員命令1016號列車以手動限速(RMF)方式向老西門站運行。14時，1016號列車在豫園站至老西門站區間遇紅燈停車，行車調度員命令停車待命。14時01分，行車調度員開始進行列車定位。14時08分，行車調度員發布調度命令，交通大學站至南京東路站上下行區段實行電話閉塞法行車。

14時35分，1005號列車持路票從豫園站發車。14時37分，1005號列車以54公里/小時的速度行進到豫園站至老西門站區間彎道時，發現前方有列車(1016號)停留，隨即採取制動措施，但由於慣性仍以35公里/小時的速度與1016號列車發生追尾碰撞。

經事故調查組認定，事故的直接原因是：地鐵行車調度員在未准確定位故障區間內全部列車位置的情況下，違規發布電話閉塞命令；接車站值班員在未嚴格確認區間線路是否空閑的情況下，違規同意發車站的電話閉塞要求，導致地鐵10號線1005號列車與1016號列車發生追尾碰撞。

⑷ 我在上海地鐵安檢保安，幹了半個多月辭職能不能要到工資

按理說應該會給你工作的。不過為了以防萬一，建議你可以先把工作牌、你上下班打卡時間表和勞動合同等拍個照存手機，實在不行還可以申請調看你工作時間段的監控 ，這些都可以證明你在那上了班。

⑸ 地鐵站保安暴力執法找誰投訴

回答這個問題，如果他暴力自發，你就找他的上級領導投訴。

⑹ 請教有關上海的幾個恐怖邪門事件的詳細資料！

97年錘魔敲頭案
我了解是這樣的，其實就一個人貪財，用榔頭做案。殺了回好幾個女人答，都是劫財，後來被抓住了，判死刑，社會上當時蠻嚇人的，什麼謠言都有。
南北高架龍柱傳說
是這樣的，當時打樁打不下去然後就奇怪怎麼辦呢？然後施工隊去請教龍華寺的主持，主持說不能說，天機不可泄漏！然後上海領導說南北高架很重要的，主持決定為了上海人民做一件好事，於是就說下面是上海的龍地，越是要做法壓制，但是他自己也會圓寂，於是就這樣，後來庄打下去了，但主持圓寂了。故事就這沒來的。當然沒有得到證實

⑺ 親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

小事故如信號故障什麼的說都說不完，這里有3個大事件。
一
時間：2011年9月27日
地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站
事件：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門方向的區間隧道內1005號車追尾1016號車。
原因：上海地鐵10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行期間採用人工調度的方式。死傷：數百人受傷，無人員死亡。

二
時間：2009年12月22日
地點：1號線上海火車站站
事件：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。截至上午7點58分，1號線暫時尚未恢復運營。有乘客聚集在地鐵站向乘務索要致歉信，要求退票。據了解地鐵2號線昨日也因故障停運10分鍾。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。
在運營調整恢復中，7：00左右，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，所幸當時兩車速度較慢，且140號車司機已立即採取緊急制動措施，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並立即疏散客流。

三
時間：2004年
地點：1號線彭浦新村站
事件：2004年1號線北延伸試車時，在通河新村折返線發生兩車側面相撞事故，具體原因仍然不清楚。兩輛車分別是102號車和122號車。由於當時正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是導致102的一節編號為9的車廂報廢。

小但較嚴重的事件
時間：2010年3月22日
地點：1號線上海南站站與錦江樂園站區間
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地鐵1號線錦江樂園站與上海南站站區間被撞身亡。事故發生後，為保障地鐵正常運行，地鐵方及時與軌道公安分局取得聯系，並迅速採取措施抓緊處理。故在早高峰來臨前，使1號線恢復了正常運營，沒有發生大面積延誤。

⑻ 昨天下午4點30分上海地鐵16號線惠南站安檢口安檢員如此蠻橫無理私自拉乘客包還罵乘客旁邊還有幾個工

我跟我同學在說，16號線逢包必檢，其他線路不用的，倆人就吐槽了，她先一句內，那你就不要坐，那憑什麼容，我就說我一個上海戶口的市民，我納稅的，憑什麼不坐，她就開始罵我們SB……你說我們能不投訴嘛工號HA5190姓朱叫*英

⑼ 朋友被地鐵站保安打了，去法院告地鐵站和這個地鐵保安部會有什麼樣的結果

首先，那個地鐵保安肯定工作是沒了。然後還得陪你哥們錢。如果要法院告地鐵和地鐵保安部的話，必須得快一點。就怕這個保安辭職，以後回家跑路。所以說，你不要拖了，趕緊去法院告。依法處理唄！辭職肯定是得給他開除。然後他肯定得陪你哥們錢。