Ⅰ 我聽說北京地鐵一共分8個公司
可是抄不止樓主說的襲8個呀！
北京地鐵的全稱是「北京市地鐵運營有限公司」。其下設有以下公司：
運營一公司、運營二公司、
運營三公司、運營四公司、
供電公司、通號公司、
機電公司、線路公司、
建築安裝公司、監理公司、
房地產公司，
共11個公司。
除了上述公司，還設有同級別的機構，具體如下：
車輛製造廠、技術學校、
設計研究所、廣告事業部、
商貿事業部、通信事業部、
飯店旅遊事業部、文化產業事業部，等。
沒有樓主需要的宣傳部或者采購部
Ⅱ 北京地鐵運營有限公司是正局級事業單位嗎
以前是市屬局級單位，現在復雜了，控股單位不同。4號線是港鐵在運營，其他都是北京地鐵運營
Ⅲ 北京地鐵的規劃部門、建設部門、運營部門、管理部門都是誰
地鐵運營公司：68345678
Ⅳ 請問在北京地鐵運營有限公司下屬單位里哪個待遇會好一些
http://www.bjsubway.com/taxonomy/term/76
專業不同，具體崗位要求也不同。而且每家單位要求有時（依情況、依常規實踐所作內的人力容經驗）也不同。進去哪一個都好！
Ⅳ 北京地鐵公司歸哪管是鐵道部還是首發集團
資料來源:北京市地鐵運營有限公司網站.
http://www.bjsubway.com/chinese_ver/zjdt/gsjj_gsgk.asp?NavigatorID=13
北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。
目前，公司經營的線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。公司運營業務涉及專業有車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。另外，公司還經營以地鐵相關資源開發為主的多角化業務，主要包括經濟技術貿易、廣告、地下通信、房地產開發、商貿、旅遊度假、教育培訓、建築安裝、車輛製造、工程監理、出租汽車、設計研究咨詢及文化產業等。這些多角化經營業務擴大了地鐵的服務領域，也滿足了廣大乘客的服務需求。
不屬於首發集團
資料來源;北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）網站
http://www.bchd.com.cn/about/index_abt.php
按照北京市人民政府《關於同意組建北京市首都公路發展有限責任公司的批復》（京政函[1998]67號），北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）於1999年9月16日正式揭牌運轉，負責北京高速公路建設、運營管理、籌融資和相關產業開發。成立首發公司是市委、市政府深化城市基礎設施建設投融資體制和企業運營機制改革的一項重要舉措，其主要目的是根據市場經濟要求，通過建立現代企業制度，實現資源的優化配置，進一步提高北京城市基礎設施建設能力，保證如期實現首都高速公路網路建設的目標。
目前，公司負責北京8條高速公路的運營管理，包括京石路、八達嶺路、京哈路、京沈路、京開路、京承路（一期）、六環路、五環路（已停止收費）。運營管理以 確保高速公路「快速、安全、舒適、暢通」為目標，通過創建文明行業、規范嚴細管理、 增加科技含量、引入市場機制等手段，逐步 提升服務層次和水平 ，以更好地服務於首都經濟建設和方便百姓出行。目前各管理分公司均通過了ISO-9OOO服務質量認證體系，2004年公司被交通部授予全國交通系統文明行業。
Ⅵ 北京地鐵運營有限公司關於勞動合同制度實施管理辦法
剛剛聽到過
Ⅶ 北京市地鐵運營有限公司上級單位
北市地鐵運營有限公司已經是一個股份制有限責任公司，不存在上級主管部門回也就沒有上答級監管部門和單位。涉及到安全生產監督，那是北京市安全生產監督管理局；運營管理？如果是載客運營的安全還是北京市安全生產監督管理局。但是，如果是運營管理-Operating Management，那是公司內部的事物，只要不違反國家相關的法律法規，原則上講，除了該公司的總經理(當然在董事會的指導下)沒人能管，是有充分自由地。
Ⅷ 北京地鐵運營有限公司設備部或者車輛部的電話是多少
打114問問看，這種內部的電話，不好公開的
Ⅸ 北京地鐵運營公司機電分公司的8個項目部都在哪
一般都是在每條線的車輛段。閆村的是6中心吧，巴溝也有一個，馬泉營有一個。具體的要問機電公司才知道。