1. AR技術助力廣州春運,黑大巴、黑計程車等非法車輛將難逃法網
今年春運「最強大腦」再升級,運用大數據綜合分析應用,對春運交通客流、運力、路況、交通環境進行總體實時監測、未來趨勢預測、疏運保障分析、措施模擬評估、春運效果復盤等,構建集「多源數據融合-動態分析監測-綜合交通研判-智能輔助決策」於一體的春運保障全流程服務管理模式。
每日新增數據總量超過350G
在現場看到,通過指揮部的屏幕,可以看到包括氣象、人流量等多個類別的信息,據介紹,智慧交通系統共享整合了鐵路、民航、高速公路、地鐵、公交、計程車、社會車輛、視頻卡口、氣象環保、手機信令等更為豐富全面的綜合交通信息資源,數據門類超過800類,每日新增數據總量超過350G,有效支撐大數據融合與分析應用,更全面深入掌握交通運行態勢。
廣州市交通運輸局已將上述共享數據應用於綜合樞紐客流疏運、城市運力保障、高速公路保暢通等工作,並通過「廣州交通·行訊通」、「春運廣州」等平台向市民及時發布高速公路出行指引、城市運力保障等權威信息。
研判氣象情況,總覽春運全局
南都記者看到,在春運指揮部的大廳屏幕上,顯示著全國各省的溫度數據。據了解,系統首次以整個廣州為統計單元,分析每天從廣州遷徙到全國各省的客流總量,重點關注客流遷徙量較大省份未來七天的氣象預報,研判全國氣象對春運客流的影響,宏觀掌握春運動態趨勢。
在系統的市內交通板塊,可以了解廣州各區的地鐵客流信息,獲得地鐵站的平面像和周邊運力的分布情況。同時,系統通過對全市20多條高速公路、2萬輛多計程車、4個大型樞紐等相關數據進行挖掘分析,構建完善高速公路擁堵里程比例、綜合樞紐疏運飽和度、城市交通擁堵指數等宏觀指標體系。「既可以滿足春運交通管理,也可以用於國慶假期、春節花市等各種重大節假日交通活動的城市交通管理。」相關負責人介紹說。
監控重點樞紐,做好運力調度監測
廣州南站、白雲機場是春運的熱門交通樞紐,據介紹,系統建設了廣州南站、機場客流疏運專業板塊,可全面集成和綜合分析人群監測、駐留時長、交通運力、班次正晚點、視頻監控、應急預警等信息,從而能做好正常疏運與應急疏運場景的運力調度。
以廣州南站為例,正常情況下,系統實時監測客流、班次、運力等情況,當出現夜間紅眼列車到達,客流增多運力不足等應急情況時,系統結合區域客流、列車班次、預警信息等,能做好公交、計程車、客運大巴等應急運力調度監測。同時,系統對計程車等的平均駐留時長監測分析,既要保證南站計程車運力充足,又不能讓計程車空等太久,形成運力調度良性循環,做好客流需求與運力匹配。
AR技術助力集成視頻智能化應用
據介紹,系統集成應用全景視頻、交通模擬、機器視覺、卡口視頻等技術,將視頻與交通大數據深度融合。工作人員現場展示新開發的AR增強現實技術,屏幕上的視頻以俯瞰的方式展示火車站全景。工作人員使用滑鼠在視頻上畫一個框,畫面就會放大為相應范圍內的內容。
與此同時,綜合運用火車站、南站周邊卡口與大數據分析,執法人員可對黑大巴、計程車、網約車等非法營運車輛的時空分布規律進行精細化畫像分析,實施精準打擊。
數讀春運
廣州市春運辦工作人員黃志廷:
無論多晚,都要讓乘客安全回家
今天是春運第三天,前兩天廣州地區共發送旅客155.8萬人次,總體平穩有序。預計今年春運旅客到發總量為5398.3萬人次(不含公路到達量),同比增長5.9%。其中,旅客發送量為3026.9萬人次,同比增長2.5%;旅客到達量為2371.4萬人次(不含公路),同比增長10.6%。
根據鐵路部門列車開行計劃,今年春運將增加廣州南站運力籌備計劃,計劃開行435.5對,比去年增加了41對。其中,有13天時間加開紅眼列車,通宵營運。(節前六天,具體是:1月17—18(臘月二十四)、1月20—23日(臘月二十九);節後七天,具體是:1月30(初六)—2月3日(初十)、2月10日—11日(年十八)。凌晨0-6時,廣州南站始發47列,終到49列,中轉13列)
預計廣州南站到達旅客高峰期集中在1月29日至2月2日(農歷年初五至初九)。「二號線和三號線會延時運行,每天晚上會在廣州南站,昌崗站和體育西站分別安排200-300台計程車疏散客流,無論多晚,都要讓乘客安全回家。」廣州市春運辦工作人員黃志廷接受采訪表示,市交通運輸部門將通過延長地鐵運營服務時間、開行「如約巴士」「如約商務」、加強計程車調度、增加夜間公交運力等措,做好深夜到達旅客的疏運保障工作。
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2. 2020年10月2日番禺地鐵延時嗎
在國慶期間,廣州地鐵很多條線都是延時服務的。其中三號線是非常重要的一條線,肯定是延時服務的。
3. 2019年國慶節6日的高鐵到廣州南站,半夜1點30分還有無公共交通
太晚了,沒有公共交通了,地鐵、公交車全下班了,打車吧!當然也可以在附近入住酒店休息。
4. 廣州地鐵國慶運營情況
10月1日-10月7日國抄慶黃金周期間,廣州地鐵客流總數達4800.6萬人次,日均客流685.8萬人次,較上年國慶假期增長17.1%。
另外國慶節前一日即9月30日,受短途出遊及下班高峰影響,地鐵客流最大,達到878萬人次,較上年同期增長15.14%,達到歷史客運量第三高水平,其中五號線、六號線客運量分別為137萬人次和87萬人次,均創本線客運量歷史新高。
5. 2020年6月27日廣州地鐵延時嗎
2020年6月27日的廣州地鐵,我認為並不延遲,因為按照播報來判定,基本上每趟車都是准時到達的
6. 廣州白雲機場地鐵什麼時候開通
亞運前,應該明年國慶2010年10月1號都能開通啦~~
7. 廣州地鐵幾點停運
廣州地鐵不同線路停運時間不同,大約都在22:30-23:30之間。
廣州地鐵1號線:
廣州東站 06:10-23:30 ― 西朗 06:00-22:55
廣州地鐵2號線:
廣州南站 06:00-23:30 ― 嘉禾望崗 06:00-23:30
廣州地鐵3號線北延段:
機場北 06:00-23:15 ― 體育西路 06:00-23:30
廣州地鐵3號線:
天河客運站 06:10-23:30 ― 番禺廣場 06:00-22:55
廣州地鐵4號線:
黃村 06:00-23:15 ― 南沙客運港 06:00-22:30
廣州地鐵5號線:
滘口 06:15-23:15 ― 文沖 06:00-22:55
廣州地鐵6號線:
潯峰崗 06:00-22:50 ― 香雪 06:00-22:50
廣州地鐵7號線:
廣州南站 06:00-23:30 ― 大學城南 06:10-23:15
廣州地鐵8號線:
鳳凰新村 06:15-23:40 ― 萬勝圍 06:00-22:55
廣州地鐵9號線:
飛鵝嶺 06:00-22:30 ― 高增 06:06-23:15
廣州地鐵13號線:
魚珠 06:15-22:50 ― 新沙 06:00-22:30
廣州地鐵14號線:
新和 06:10-22:10 ― 鎮龍 06:00-22:00
廣州地鐵APM線:
林和西 07:00-23:30 ― 廣州塔(赤崗塔)07:00-23:30
廣州地鐵廣佛線:
新城東 06:00-22:30 ― 燕崗 06:08-23:06
廣州地鐵有軌電車:
萬勝圍 07:30-22:00 ― 廣州塔(赤崗塔)07:30-22:00
拓展資料:
廣州地鐵(Guangzhou Metro)是中國大陸第三大城市——廣州市的城市軌道交通系統,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的14個成員之一,首條線路於1997年6月28日開通,廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。
截至2018年4月26日,廣州地鐵共有13條運營線路,總長為391.6千米,共207座車站,開通里程居中國第三,世界第四,截至2018年7月24日,廣州地鐵線網共安全運送乘客16.45億人次,年日均客運量達802.58萬人次,較17年同期(743.93萬人次)增長7.88%,該數據再次刷新了歷史記錄。日最大客流1002.57萬,其中一、二、三、五號線客流均超過120萬。此外,三號線(含北延段)244萬、四號線50.8萬、六號線105.3萬、廣佛線40萬,上述線路客流均為歷史最高水平。運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。
據2018年9月廣州地鐵官網信息顯示,其在建線路共有15條(段),分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、7號線西延段、8號線北延段、11號線、13號線、13號線二期、14號線、14號線二期、14號線一期、18號線、21號線、22號線、廣佛線燕崗至瀝滘段,在建里程402.913千米。
8. 廣州 地鐵沿線的經濟型酒店
七天咯,不過博物館那邊好像沒有,而且7天也沒有煙房非煙房這樣分的,你還是到旁邊的短租公寓看看有沒有合適的吧
,比如亦友雅家啊,星匯國際啊什麼的
9. 廣州地鐵十一假期擁擠嗎
一般旅遊線路比較多的地鐵肯定是比較擠的,建議還是錯開出行,一般都是一號二號人比較多的。出行的~採納我吧~