北京地鐵13號線哪一站人少

① 北京哪個地鐵站人少

四號線的北起點站--安和橋北站，新修的線路，每次坐到安和橋北站一節車廂就我一個人了，比巴版溝人還少。
建議權去安和橋北站。個人覺得地鐵站里可以拍攝，四號線剛開通運營，很多設計都很新穎，很多人都會拍照攝像的。

② 北京地鐵13號線以後的站數有多少站

01 西直門
02 大鍾寺
03 知春路
04 五道口
05 上地
06 西二旗
07 龍澤
08 回龍觀
09 霍營
10 立水橋
11 北苑
12 望京西
13 芍葯居
14 光熙門
15 柳芳
16 東直門

③ 是不是北京地鐵13號線人最多

肯定人多啊，昌平線人就多。然後基本上人都是去西直門的。。。。都走13號線。。。。西二旗基本爆炸

④ 早上7:30-7:40左右，北京地鐵13號線，霍營、回龍觀、龍澤三站地人多不多

回龍觀那邊人向來都是很多的，13號線應該是很擠的，建議你去問一問在那邊住著的人...

⑤ 北京地鐵的所有站點裡面哪一站客流量最大

西二旗 天通苑 龍澤

⑥ 北京地鐵13號線的預留車站

預留車站是計劃修建但未修建，僅僅預留加站條件的車站，預留車站在遠期可能會隨著城市規劃修建，13號線當時設計的時候預留了幾個車站，地鐵部門計劃在兩三年內建成北部預留的兩三個車站，在方便沿途居民出行的同時，也起到分流乘客、緩解擁堵的作用。根據計劃，北京地鐵將啟動13號線建材城東路站和清華東站的建設工作。
學院南路站：位於學院南路與13號線的交口處，起初計劃修建，但因拆遷等問題改為預留車站。規劃2020年前加站轉乘9號線北延線。
北四環西站：又稱「保福寺站」，位於13號線與四環路交口，保福寺附近。規劃2020年前加站轉乘18號線。
清華東路西口站：位於雙清路，清華東路交口北，早期稱作北京林業大學站，後規劃時期改名清華東站，為13號線建成時就預定的車站（有正式編號），但是屬於有編號無車站的預留站，定於15號線一期西段建成時開放15號線站台，改名清華東路西口站，但13號線站廳還在建設中，尚不能轉乘。
13號線增設清華東站，工程並不復雜，但難在不中斷運營的情況下施工建設。規劃部門正在對清華東站的具體站位、結構形式和轉乘方式做深化設計，確保這座新增車站與15號線一期西段同步開通運營。清華東站的轉乘也是架空站轉地下站，步行距離會稍長。
建材城東路站：位於建材城東路延長線與13號線軌道的交口處。考慮到北部地區發展快速，居民社區增加，此站開通被提示日程，但建設日期尚無定論。
來廣營西站：位於來廣營橋附近，未有修建計劃。
北四環東站：又稱「望和橋站」，位於北四環望和橋附近，計劃2020年前加站與18號線，17號線轉乘。

⑦ 北京地鐵，下午六點之後，機場專線轉13號線，怎麼轉人比較少

當然是到東直門換乘13號線比較好了，因為那裡是總站，肯定有座位。

⑧ 北京地鐵13號線人多，如何求生之路

-_-1:早點起 做到那個線的終點站搶座位
2：還是早點起 你6點到地鐵站我就不信有人比你早。
3：必須早點起 越晚人越多 你趕著上班高峰期坐車 肯定人多
4：晚點到 或者遲到 早上10點以後人還能多麼？只要不怕被扣工資。

⑨ 北京地鐵13號線早高峰哪一站在進站的時候排隊的人最多

回龍觀站，龍澤站，西二旗，