深圳地鐵6號線一期工程

㈠ 深圳地鐵6號線的最新進展

2015年5月26日深圳市軌道辦消息，深圳地鐵6號線將採用公私合營（PPP）的投融資模式進行建設，香港地鐵公司將成為深圳地鐵6號線項目的投資方之一。由深圳地鐵集團與港鐵共同組建項目公司，負責建設和資源開發，特許經營6號線30年。6號線前期工程已於2014年底動工，主體工程力爭2015年年內展開建設。
國家發改委日前在門戶網站開辟PPP項目庫專欄，公開發布政府和社會資本合作（PPP）推介項目。此次公布的PPP項目多達1000多個，總投資約1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。在此次公布的眾多項目中，深圳地鐵6號線也「榜上有名」。
深圳地鐵6號線也將由深圳地鐵集團與香港地鐵公司共同投資建設，並組建項目公司，特許經營該線路30年。地鐵6號線是國家發改委批準的軌道交通三期建設規劃項目之一，也是深圳軌道交通三期投融資改革試點線路，起於深圳北站樞紐，終於松崗站，全線長37.7公里，設車站20座，投資概算為185億元。 2015年9月21日國家發改委網站發布了<關於深圳市城市軌道交通第三期建設規劃(2011～2020年)調整方案的批復(發改基礎[2015]2147號)>

㈡ 深圳地鐵6號線什麼時候動工

深圳地鐵6號線 -----全線長約51.8公里,深圳地鐵6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、版光明權新城、石岩、龍華新城，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。線路由龍華火車站至松崗（龍華火車站 - 紅山 - 龍塘 - 沙坪 - 石龍公園 - 寶石公路 - 田心 - 光明高新區 - 觀光路 - 光明 - 光明新城 - 龍大高速 - 公明中英文學校 - 公明廣場 - 下村 - 公明西 - 山門 - 松崗醫院 - 松崗） 支線:（光明 - 景關路）。全長37.2公里，設站19座，其中換乘站6座。全線除穿越山體地段採用部分山體隧道，終點考慮與10號、11號線換乘的便捷性採用部分地下線路外，其它地段建議採用高架線路。

全線長約51.8公里，投資約93.1億元。

根據正在編制的深圳市軌道建設規劃(2011—2020年)，初步確定三期工程包括4號線延長段、6—12號線。

㈢ 深圳地鐵6號線石岩規劃圖

深圳地鐵6號線連接龍華新城、石岩、光明新城、公明、松崗等片區，並通過深圳地鐵4號線換乘至福田中心區，為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。

線路由龍華火車站至松崗，全長37.2公里，設站19座;其中換乘站6座。

㈣ 深圳6號線地鐵什麼時候開通

深圳地鐵6號線是深圳地鐵的一條建設中的路線，預計2020年8月開通運營，標志色為薄荷綠，又稱光明線。深圳地鐵6號線起於松崗站，止於科學館站，大致呈「7形」走向，一二期總長49.35公里，共設27座車站，其中12座地下站...

㈤ 深圳地鐵6號線（光明線）什麼時候開始建設

2014.12.30才正式動工，是沿深圳市中部發展軸敷設的軌道快線。線路自深圳北站至松崗，全線長37.69km，設車站20座，光明新區段長約16km，共設10個站，涉及長圳、塘家、光明等10個社區，項目總投資約185億元。6號線的建設和通車，將為光明新區打通一條連接深圳市區的快速通道。軌道6號線與10號線同屬於深圳市軌道交通三期工程項目，預計工期5年，將在2019年建成通車。6號線遠期車輛進出站頻次預計將達每三分鍾一班，目前6號線或將與市區延伸線路開展同步建設工作。

㈥ 深圳地鐵6號線什麼時候動工什麼時候能建好沿途有哪些站點

深圳地鐵六號線 所有站點：
站點：松崗站→松崗站醫院站→松崗西站專→山門站屬→公明西站→下村站→公明廣場站→公明中英文學校站→龍大高速站→光明新城站→光明站→田心站→寶石東路站→機荷高速站→石龍公路站→陶嚇站→上塘站→紅山站→深圳北站
預計在2016.12建成通車

㈦ 深圳地鐵六號線線路圖

深圳地鐵6號線，原名稱光明線。

(7)深圳地鐵6號線一期工程擴展閱讀：

深圳地鐵6號線原先確定由深圳地鐵集團與香港地鐵公司共同投資建設，並組建項目公司，特許經營該路線30年，後改為深圳地鐵集團負責運營。

地鐵6號線是國家發改委批準的軌道交通三期建設規劃專案之一，也是深圳軌道交通三期投融資改革試點路線，起於深圳北站樞紐，止於松崗站，全線長37.7公里，設車站20座，投資概算為185億元。

㈧ 深圳地鐵六號線什麼時候通車

深圳地鐵6號線什麼時候通車，現在6:00又好像應該在明年的年底已經完全通車。

㈨ 深圳地鐵6號線什麼時候開通

深圳地鐵六號線什麼時候開通，深圳地鐵六號線應該在明年的年初就應該開通了