上海地鐵大屏

① 上海地鐵人民廣場站各個出口對應的路是什麼

車站出口

1號口：人民大道西藏中路西南，上海博物館。

2號口：人民大道西藏中路西北，上海城市規劃展示館。

3號口：西藏中路人民大道西北。

5號口：南京西路西藏中路西南。

6號口：南京西路西藏中路西南。

7號口：南京西路西藏中路西南。

8號口：南京西路南側，西藏中路和黃河路之間，永新廣場對面。

9號口：南京西路黃河路東南，國際飯店對面。

10號口：南京西路黃河路西南。

11號口：南京西路黃河路西南，10號口南側。

12號口：8號口南側。

14號口：西藏中路漢口路東南，和平影都。

15號口：西藏中路東側，漢口路與福州路之間，來福士廣場。

16號口：西藏中路西側，漢口路與福州路之間。

17號口：人民公園。

18號口：12號口南側。

19號口：西藏中路南京西路西南。

20號口：西藏中路九江路西南。

拓展資料:

上海地鐵（Shanghai Metro）又稱上海軌道交通，是指服務於中國上海市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，其第一條線路於1993年5月28日正式運營，是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條（1-13號線、16號線、17號線、浦江線），磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。運營里程居中國第一，居世界第一。

截至2018年3月，上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸（5號線、10號線、13號線）、3條線路新建（14號線、15號線和18號線）。

截至2017年12月，上海地鐵共規劃14條線路，其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建（19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線）

2018年6月1日，支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。

② 求幾個上海地鐵廣告牌的位置

地鐵廣告牌位置有：

• 車廂內海報：在車廂內形成獨特的廣告環境；乘客在行程內，完全置身其中，全程接受廣告信息；這3種廣告形式可單獨使用，也可與其他形式向組合，以達到全程覆蓋的效果。

• 月台燈箱：位於地鐵候車站台內；乘客在候車時可以毫無遮擋地正面觀賞；以高素質的視覺效果展示信息，最適合發布新產品或樹立品牌形象。

• 通道海報：位於地鐵站通道內，是乘客的必經之路；乘客進出站、購票均需經過此處，與目標受眾直接接觸；最適合於產品短期促銷，是加強廣告信息展示頻次的最佳選擇。

• 通道燈箱：位於地鐵各站通道內，除具備海報的優勢外，其超薄的燈箱外型、高品位的媒體形象幫助品牌提升美譽，有效提高過往乘客的消費慾望。

• 通道燈箱長廊：分布在乘客最為集中的幾條通道內，在密閉的通道中，廣告有了與目標顧客長時間交流的機會，品牌有了如此貼身的媒體，自然使乘客過目不忘。

• 月台燈箱長廊：最具創意性的轟動型媒體，廣告主買斷地鐵軌道一側的全部燈箱創造獨家展示的強勢氛圍，其產生的震撼效果與尊貴的地位無與倫比。

• 扶梯側牆海報：位於電梯側牆，直接面對出入口上下樓梯的乘客；價格廉宜，是理想的促銷媒體；整條扶梯使用可以展示一系列產品，或者以一式多樣的廣告畫面創造強烈的視覺效果。

• 大型牆貼：位於地鐵最精華的站點。其展示面積巨大、形式獨一視覺沖擊力極強、有非常豐富的創意延伸空間。即適合知名品牌維護與提升其大品牌形象，也是新品上市最佳的轟動型與爆破型。

• 新車品牌專列：新車整車購買非常適合企業進行形象宣傳，嶄新的車體，整潔的的車廂，提供了非常良好的宣傳與閱讀環境，由於整車購買方式具有唯一性，而且避開了其它廣告之間的互相干擾。使得車內的廣告有很高的注目率。新穎的購買形式也為客戶提供了非常廣闊的創意空間。很多好的廣告形式可以在車內自由實現。

③ 上海人民廣場地鐵7號出入口的LED大屏的媒體信息在哪能看到

鷹目網或者你去這個屏後邊的控制室找到相關操作人員問道他老闆電話在通過他老闆去問到底是什麼傳媒公司負責這塊屏的運營和管理的。

④ 上海地鐵站有哪幾站可以拍自助式證件照

衡山路站可以拍自助式證件照。上海地鐵站可以拍自助式證件照的站還有：內

地鐵4號線宜山容路站，虹橋路站，延安西路站，中山公園站，金沙江路站，曹楊路站，鎮坪路站，中潭路站，上海站站，寶山路站，海倫路站，臨平路站，大連路站，楊樹浦路站，浦東大道站，世紀大道站，浦電路站，藍村路站，塘橋站，南浦大橋站，西藏南路站，魯班路站，大木橋路站，東安路站，上海體育場站，上海體育館站，宜山路站。

⑤ 上海地鐵，車在開，窗外的廣告卻一直在那裡不動，這是如何實現的

列車穿越隧道時，乘客們看到的廣告就像電影一樣，顏色豐富多彩，畫面也不停變換。但實際上，這些畫面是靜態的。記者看到，乘客眼中的"大屏幕"實際是由數百根近一米高、分布著近600個小光點的光柱組成的。這些燈柱分布在地鐵速度相對穩定的一段隧道中，每隔1.2米放置一個。當列車靜止時，人們只能看到每根光柱上各種顏色的光點，在列車開動後，看到的則是連續的畫面。

⑥ 上海地鐵LED廣告屏和地鐵燈箱如果投放的話哪個效果比較好

led超薄燈箱

⑦ 在上海投放一個地鐵LED廣告屏廣告位大概需要多少錢

以前在帝一廣告公司做了幾個LED 花了幾百元。我選的是中合一點的 這個其實是根據選取的位置以及具體廣告位的大小而定 可以商量

⑧ 乘上海地鐵為什麼一定要安裝大都會App

因為每個城市的發展不一樣，肯定是會有所不同。

上海地鐵車站均設有車站服務中心，主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。

上海地鐵浦江線車站和車廂內的自助服務包括：自動售檢票系統、求助對講系統、電梯系統和乘客信息系統等。

相較於傳統地鐵站依賴人工輔助出行，浦江線更多見到的是自助服務系統，乘客可通過此類設備自主處理或呼叫工作人員獲得幫助。同時，浦江線站廳、站台及列車上設置了更多「求助按鈕」，方便乘客尋求工作人員協助。

(8)上海地鐵大屏擴展閱讀：

上海地鐵簡介：

上海地鐵就是服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統，是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統，是國際地鐵聯盟的成員之一。

其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營，使上海成為中國內地第三個開通運營地鐵的城市。

⑨ 上海地鐵裡面的LED廣告屏主要有哪家廣告公司做的

上海地鐵裡面的LED是由帝一廣告有限公司按照整體的布局合理製作的