㈠ 深圳地鐵名字怎麼來的
按照站台所在地名起的。深圳目前開通了1號線和4號線兩條地鐵,另外2號、3號、5號施工過程中。市區內的地鐵都設在地下,市區外的地鐵都設在高架橋上。當地鐵司機具體是怎樣的我也不是很清楚,你可以向深圳地鐵集團提出「市民開發日」的建議!個人認為跟火車司機差不多~
(原地鐵 1 號線):由羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為:羅湖站(站口為羅湖火車站、羅湖汽車站、羅湖商業城)、國貿站(出站口為深圳國貿商城(地標建築)、金光華廣場、羅湖小學)、老街站(出站口為東門老街(深圳地標))、大劇院站(出站口為深圳大劇院、深圳書城、地王大廈)、科學館站(出站口為科學館)、華強路站(出站口為華強商業街)、崗廈站(出站口為崗廈地名)、會展中心站(出站口為會展中心、市民中心、音樂廳等展會型活動集中地)、購物公園站(...)、香蜜湖站(地名)、車公廟站(地名)、竹子林站(地名)、僑城東站(華僑城東路)、華僑城站(西部華僑城)、世界之窗站(景點)、白石洲站(地名)、高新園站(南山高新園)、深大站(深圳大學)、桃園站(地名)、大新站(地名)、鯉魚門站(地名)、前海灣站(南山前海)、新安站(寶安新安街道)、寶安中心站(寶安區政府)、寶體站(寶安體育館)、坪洲站(地名)、西鄉站(地名)、固戍站(地名)、後瑞站、機場東站(寶安機場)。
㈡ 深圳地鐵站因取名翻身,為什麼會選擇改名
“翻身站”這個地鐵站名位於深圳寶安區5號線的一個地鐵站,為什麼會叫這個名字,是因為車站附近就有一個叫“翻身村”的地方,因此才有了這個站名。
我們知道其實不管是地鐵站還是車站,都會用一些明顯帶有城市特徵或者地區特徵的名字來命名,除了好記憶以外,還有更多的是方便民眾。而深圳五號線的這個地鐵站名,也是十分的奇特,取名叫翻身站。
而解放軍解放了寶安區的時候,土改工作隊在對國家土地進行統計和匯總的時候,卻發現這個地方沒有地名,但是從民眾口中聽到這個村落的歷史,工作人員也是從他們身上看到了翻身的喜悅和光榮,更有“農奴翻身把歌唱”的意思,所以把這塊土地命名為了“翻身村”。
地鐵站是修建這個村莊附近,於是也就隨這個村落的名字了,這個地名更是吸引了很多人的慕名而來,更多的還是喜歡了解這個名字背後的歷史吧。而現在更多的民眾是希望到這個地方打卡,甚至有的民眾還會對這個站名膜拜膜拜,來沾沾“翻身”的運氣,從名字就特別好的站名,相信當地的民眾更是十分的好相處吧。
㈢ 深圳地鐵站,翻身站站名的由來
翻身站是深圳地鐵5號線一個車站,位於寶安區翻身村創業一路與翻身大道交叉口回西側。
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翻查翻身村的村答史,發現翻身人的先人們是從東莞、番禺、中山、珠海、惠州等9縣市逃出來的難民,他們大多因為官匪嚴逼、欠債或是天災人禍,不得不背井離鄉,尋找一塊可以艱難生存的地方。二十世紀初,翻身村所處的區域還是一片海灘,人跡罕至。1920年左右,第一批被戲稱為「水流柴」的人,在南粵的海岸線上點燃了漁火,出海捕魚。一些人上了岸,在海灘邊「圍基造田」,耕田種地。因此,這群人有了另一個名字:「基圍佬」(廣東話將男人稱為「佬」)。因為「水流柴」、「基圍佬」們從四面八方聚集而來,因此,這個聚居點不像深圳其他村落只有一兩個大姓氏,而是姓氏眾多,大家平等相處。
1949年8月,中國人民解放軍第四野戰軍解放了寶安。1950年,土改工作隊上灘時發現:這片「水流柴」、「基圍佬」們賴以生存的土地,居然沒有名字。工作人員看到了他們翻身的光榮與喜悅,就將這片土地命名為「翻身鄉」。
㈣ 深圳地鐵站命名為華為站的寓意是什麼
深圳地鐵10號線正式開通還沒多久,其中一個地鐵站就迅速在網上走紅,哪怕大家只是路過,可能也會特意下車去打卡。沒錯,就是華為站!
其實最近這段時間里,華為的處境非常艱難:5月16日,美國商務部禁止華為和華為旗下的70家企業在美國的銷售和采買行為,很多美企以書面形式和華為斷絕一切商務合作;5月19日,谷歌迫於美國政府壓力,已暫停與華為的商業往來,隨後高通、英特爾也加入谷歌的陣營,紛紛開始凍結華為;5月20日,谷歌停止就安卓和谷歌服務為華為提供技術支持和協作,從某種程度上來說,10號線的華為站代表著深圳政府對華為的支持,大家拿著華為手機在這個地鐵站拍照,也同樣是為華為加油打氣。
㈤ 深圳地鐵站的名稱
全程約1小時5分鍾 /24.6公里/ 22站 / 換乘1次起點寶安中心乘坐地鐵1號線,經21站,到老街下車步行約 283 米到老街乘坐地鐵3號線,經1站,到曬布下車步行約 298 米到東門終點東門
㈥ 深圳地鐵站為什麼有那麼多奇葩的站名
是的,很外奇葩站名:車公廟、留仙洞、鯉魚門、草埔(好土)。後瑞、固戍、登良、六約。。。百鴿籠,曬布、布心(暈)。最驚悚的是聽到:長嶺陂(讀皮)到了。下一站:翻身。。。
㈦ 深圳地鐵站,翻身站站名的由來
翻身站是深圳地鐵5號線一個車站,位於寶安區翻身村創業一路與翻身專大道交叉口西側。屬
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翻查翻身村的村史,發現翻身人的先人們是從東莞、番禺、中山、珠海、惠州等9縣市逃出來的難民,他們大多因為官匪嚴逼、欠債或是天災人禍,不得不背井離鄉,尋找一塊可以艱難生存的地方。二十世紀初,翻身村所處的區域還是一片海灘,人跡罕至。1920年左右,第一批被戲稱為「水流柴」的人,在南粵的海岸線上點燃了漁火,出海捕魚。一些人上了岸,在海灘邊「圍基造田」,耕田種地。因此,這群人有了另一個名字:「基圍佬」(廣東話將男人稱為「佬」)。因為「水流柴」、「基圍佬」們從四面八方聚集而來,因此,這個聚居點不像深圳其他村落只有一兩個大姓氏,而是姓氏眾多,大家平等相處。
1949年8月,中國人民解放軍第四野戰軍解放了寶安。1950年,土改工作隊上灘時發現:這片「水流柴」、「基圍佬」們賴以生存的土地,居然沒有名字。工作人員看到了他們翻身的光榮與喜悅,就將這片土地命名為「翻身鄉」。
㈧ 深圳一地鐵站命名華為,這么命名的原因是什麼
在有關新聞媒體的報道下,深圳地鐵十號線然後其中有一站的站台名稱被命名為華為站。一件事情引發了社會上很大的關注。直接有特別多的人特意坐車去那個站台打卡拍照,不過也有很多人發表出了。質疑,詢問是否可以用企業的名稱來作為公共交通站點的命名,這種做法是否存在一定的合理性?
面對網友們的眾多討論,深圳規化局也在隨後回應了網友地鐵站被命名為華為這一事件。在8月24日的下午,我們收到了來自深圳規劃和自然資源局的解釋,因為有考慮到華為公司的片區佔地已經達到了100多萬平方公里已經在當地演化成為了具有地名意義的片區名稱,並且在坂田已經建成了很多年,而這種具有意義的騙局名稱類似於華僑城等等。所以才在該站地保留了命名。並且記者朋友還了解到,華為站的命名並不是最近才新增的,早在2016年發布對於的深圳市軌道三期相關路線的命名規范方案中,華為站的名稱就已經進行過了公式。
在此次事件出來以後有居住在的深圳市的網友表示,在深圳市用大型企業命名相應公共交通站台的名字還是比較常見的。不知道這算不算是一種打臉方式。
㈨ 深圳地鐵站全名!
2014年深圳地鐵線路圖
深圳地鐵1號線(羅寶線)
羅湖機場東
羅湖: 06:30-23:00
機場東: 06:30-23:00
全 程 30 站
羅湖-國貿-老街-大劇院-科學館-華強路-崗廈-會展中心-購物公園-香蜜湖-車公廟-竹子林-僑城東-華僑城-世界之窗-白石洲-高新園-深大-桃園-大新-鯉魚門-前海灣-新安-寶安中心-寶體-坪洲-西鄉-固戍-後瑞-機場東
地鐵1號線(羅寶線)線路圖 站點出入口介紹、公交換乘 地鐵1號線(羅寶線)運營時間
深圳地鐵2號線(蛇口線)
赤灣新秀
赤灣: 06:30-23:00
新秀: 06:30-23:00
全 程 29 站
赤灣-蛇口港-海上世界-水灣-東角頭-灣廈-海月-登良-後海-科苑-紅樹灣-世界之窗-僑城北-深康-安托山-僑香-香蜜-香梅北-景田-蓮花西-福田-市民中心-崗廈北-華強北-燕南-大劇院-湖貝-黃貝嶺-新秀
地鐵2號線(蛇口線)線路圖 站點出入口介紹、公交換乘 地鐵2號線(蛇口線)運營時間
深圳地鐵3號線(龍崗線)
益田雙龍
益田: 06:30-23:00
雙龍: 06:30-23:00
全 程 30 站
益田-石廈-購物公園-福田-少年宮-蓮花村-華新-通新嶺-紅嶺-老街-曬布-翠竹-田貝-水貝-草埔-布吉-木棉灣-大芬-丹竹頭-六約-塘坑-橫崗-永湖-荷坳-大運-愛聯-吉祥-龍城廣場-南聯-雙龍
地鐵3號線(龍崗線)線路圖 站點出入口介紹、公交換乘 地鐵3號線(龍崗線)運營時間
深圳地鐵4號線(龍華線)
清湖福田口岸
清湖: 06:30-23:00
福田口岸: 06:30-23:00
全 程 15 站
清湖-龍華-龍勝-上塘-紅山-深圳北站-白石龍-民樂-上梅林-蓮花北-少年宮-市民中心-會展中心-福民-福田口岸
地鐵4號線(龍華線)線路圖 站點出入口介紹、公交換乘 地鐵4號線(龍華線)運營時間
深圳地鐵5號線(環中線)
黃貝嶺前海灣
黃貝嶺: 06:30-23:02
前海灣: 06:30-23:00
全 程 27 站
黃貝嶺-怡景-太安-布心-百鴿籠-布吉-長龍-下水徑-上水徑-楊美-坂田-五和-民治-深圳北站-長嶺陂-塘朗-大學城-西麗-留仙洞-興東-洪浪北-靈芝-翻身-寶安中心-寶華-臨海-前海灣
地鐵5號線(環中線)線路圖 站點出入口介紹、公交換乘 地鐵5號線(環中線)運營時間
來源:深圳本地寶
http://jt.sz.bendibao.com/z/metro/
㈩ 網上看到許多講地鐵站名由來的文章,那麼,為什麼要了解站名由來呢有什麼意義嗎求詳細一點的回答
了解相關知識。或者趣事。
謝謝你的提問