1. 北京地鐵什麼時候比較擠啊下午4點到5點之間擠不擠
北京地鐵分多條線路，環線相對還好，其他線路最好避開早晚上班高峰，尤其是1號線，沒有不擠的時候。。。。。
2. 北京地鐵有多擠嗎
不是每個地方都擠，但是也有很多擠的地方，幾個火戰站都很擠，春節回來往往排隊半專個小時朝上屬，你懂什麼叫沒法插隊只能排隊嗎？
平時的話國貿、四惠、大望路、南站都擠的不行。
但是你要是想體驗最擠的話無疑是八通線，這條線幾乎聚集了所有北漂。尤其是傳媒大學地鐵站。這站怎麼說呢，前面已經上滿人了，到這一站起碼每個門都要硬擠10-20人。那種MMP的憤恨，簡直想要打人。常駐此戰絕對沒少聽過吵架聲，女人高潮尖叫聲，車內悶哼聲。夏天女人根本別談隱私...人貼著人，是那種從上到下貼的都很緊的狀態。和ML時的肉體接觸感無差。
腳離地，斜著站立什麼的都是小事。你懂那種提著箱子進去全程飄在半空中的輕松嗎？你懂上下車都是身不由己隨波逐流的感覺嗎？你懂女朋友胸部緊緊的擠壓在一位猥瑣大叔的背部，而我卻無能無力的感覺嗎？
有人說在傳媒大學站上過車的女人不能說是純潔的，，，
女友已分，我已搬家，但傳媒大學地鐵站的傳說還在繼續！
3. 北京地鐵的早高峰有多擠
我有一次都被擠犯病了，呼吸急促上不來氣。勉強撐到停車中途下車改換公交。堵也沒辦法保命要緊。身體不好的千萬不要擠早高峰，真容易出事。一點不誇張。
4. 北京地鐵到底擠成什麼樣子了
我的親身經歷：早上在大望路（加上始發站的第二或第三站）在站台回上等車時，就會看到每個答車廂都是滿滿當當的，車門一打開，只有上的，沒有下的。上的人只有那些一開始占據了有利地形的少數人能夠擠上第一趟，上去了也是轉身不得，什麼姿勢就那麼保持著吧。
在西直門地鐵站，遇到早高峰的時候，換乘是一件非常考驗人的耐心的事情：除了車廂門，會很快被人流簇擁著上台階，但速度是極慢的。出站口的電梯很長，站到電梯上往下望，你一定不會不感嘆北京的人真多！
5. 北京地鐵一般能擠上去嗎 有沒有擠不上去的情況發生.
不會的，即使是早高峰和晚高峰幾率也
告訴您擁擠線路：
一號線 擁擠時間：早內上七點至上午容十點半；下午四點半至晚上七點半（每天）。
二號線 擁擠時間：早上七點至上午十點半；下午四點半至晚上七點半（每天）。
五號線 擁擠時間：早上十點半至晚上六點（周六、日）。
十號線 擁擠時間：早上七點至上午十點半；下午四點半至晚上七點半（周一至周五），
上午九點至下午四點半（周六、日）
十三號線 擁擠時間：下午一點至晚上七點（周六、日）。
最佳答案只有一個，
重在回答，
採納也沒關系。
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= 城市軌道交通團團員 =
6. 北京地鐵為什麼這么擠
這個你得問地鐵，哈哈哈開個玩笑，
第一呢北京的早上上班時間和下班時間的確是人多，人們都想著北漂，都來北京發展，北京的確是公司多，機會多，所以吸引了很多的年輕人，都來北京，早晨北京的外來人口非常多。所以地鐵和公交成為了主要的交通工具。人能不大嗎？
7. 北京地鐵早高峰是幾點啊，看圖片很嚇人
一般說工作日的7點到9點是早高峰，9點半後車流量就會明顯減少
8. 北京地鐵為什麼這么擁擠啊
因為人多呀抄！尤其是外地人很多襲，坐地鐵周圍有10人其中就有8個外地的，什麼原因造成的呢？我想，是因為在北京讀書的外地同學畢業後，都選擇留在北京工作了，工作好了穩定了，又把家裡人接到北京來，自己創業的又從老家招工，這樣的幾年循環下來，外地人口就越來越多了。