上海地鐵13號線1期全線通車時間

Ⅰ 上海地鐵13號線什麼時候通車

13號線只有在世博期間通車，世博過後，13號線會停運，因為13號線是通到世博園區的

Ⅱ 上海13號線什麼時候開通運營

2018年5月30日，在建13號線華鵬路站至東明路站區間的兩段列車鋼軌接頭被順利焊接在一起，這標志著13號線二、三期全線軌道正式貫通，為年底通車試運營打下了堅實的基礎。

施工單位還引進了國內高速鐵路CPⅢ測量技術，結合地鐵施工因素，形成一套針對地鐵的軌道精密工程測量技術體系，鋪軌施工控制精度大大提高，減振、降噪的同時，輪軌磨耗減小，軌道更加平順，不僅乘客乘坐的舒適度提高，而且還延長了設備使用壽命。

13號線二期（長清路-華夏中路）全長約10公里，全線設長清路站、成山路站、東明路站、華鵬路站、下南路站、北蔡站、陳春路站、蓮溪路站、華夏中路站9座車站。13號線三期全長約5公里，全線設中科路站、學林路站、張江路站3座車站。

軌道交通13號線是上海軌道交通網路中重要的骨幹線路之一，作為西北—東南走向的直徑線，它穿越了上海城市核心城區，強化了城市中心區域向外圍的交通輻射功能。

Ⅲ 上海地鐵13號線一期金沙江路段什麼時候通車試運行，具體時間

12月30日
13號線一期西段此次開通的5座站點從西向東分別為：金運路站、金沙江西路站、豐版庄站、真北路站和金權沙江路站，並接入既有網路，與3、4號線金沙江路站實現「一票換乘」，其票價及計價原則與全網路保持一致。
13號線一期西段採用單一交路的運營方式，全天列車運行間隔均保持在10分鍾左右。首班車最早為金運路站往金沙江路站方向，時間是早上6：00；金沙江路站往金運路站方向的首班車時間是早上6:20。末班車從兩端終點站金運路站和金沙江路站同時發出，時間是晚上22：00

Ⅳ 上海市地鐵13號線全線何時通車

按規劃，是在2011年通車試運行。具體的時間沒有，目前具體的情況也不明。

Ⅳ 上海地鐵13號線1期何時通車

明年年底通車，通車區間：華江路----南京西路

Ⅵ 誰知道上海地鐵十三號線什麼時候開通起點和終點站是那

2010年4月20日，上海十三號線世博專線正式投入試運行，但是世博會結束以後世博專線就停運了，我就是在世博專線工作的一名志願者，工作了一個暑假，要等到二期建好之後才能運行

上海軌道交通13號線，編號M5，2010年7月13日，有關部門公布了上海軌道交通十三號線的最新線路圖，該線由嘉定區江橋鎮的華江路站至浦東新區張江路站，共設31個車站。
發展規劃

按照規劃，工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至張江路站，現階段有消息指出計劃於2015年左右開通。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
13號線全長33．6公里，均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站（換乘16號線）、真北路站、大渡河路站（換乘15號線）、金沙江路站（換乘3、4號線）、隆德路站（換乘11號線）、武寧路站（換乘14號線）、長壽路站（換乘7號線）、江寧路站、漢中路站(換乘1號線、12號線）、南京西路站（換乘2號線、12號線）、淮海中路站、新天地站（換乘10號線）、馬當路站（換乘9號線）、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站（換乘7號線）、成山路站（換乘8號線）、東明路站（換乘6號線）、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。
據環評報告透露，13號線將分段修建，預計全線工程總投資為198．68億元，2015年完成華江路站至南京西路站線路，長15．9km，設車站13座；2022年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間，屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路，而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工（集團）總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權；工程竣工並試運營一年後，則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
新天地站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

Ⅶ 上海地鐵13號線什麼時候可以通車

按照規劃，工程將分二期進行。 軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。 軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為金運路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。 軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、4、7、11、12號線及規劃中的14、15、20、21共11條線、9座站換乘，其中三線換乘站3座，兩線換乘站6座，全部為地下站，分別是金運路站、江橋站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。 軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享），軌道交通13號線一期西段（工程將於2012年年底首先開通）。 軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。 二期由南京西路站延伸至張江路站，現階段有消息指出計劃於2015年左右開通。

Ⅷ 上海市軌道交通十三號線什麼時候全線通車

地鐵13號線全線通車還早呢，今年年底二期長壽路站通到世博中心站。

Ⅸ 您好:請問上海地鐵十三號線什麼時間全線通車具體車站位置謝謝回答。

軌道交通13號線一期已於2012年12月30日試運營，率先開通金運路站至金沙江路區間試運行。

一期：金運路站－（規劃換乘20號線）
金沙江西路站
豐庄站
祁連山南路站－（規劃換乘21號線）
真北路站
大渡河路站－（規劃換乘15號線）1期暫不開通
金沙江路站－（換乘3、4號線）
隆德路站－（換乘11號線）
武寧路站－（規劃換乘14號線）
長壽路站－（換乘7號線）
江寧路站
二期，現階段有消息指出計劃於2015年左右開通
漢中路站－（換乘1、12號線）
山海關路站
南京西路站－（換乘2、12號線）
淮海中路站
新天地站－（換乘10號線）
馬當路站－（換乘9號線）
盧浦大橋站
世博大道站
長清路站－（換乘7號線）
成山路站－（換乘8號線）
東明路站－（換乘6號線）
六里站
下南路站
北蔡站
陳春東路站
蓮溪路站－（規劃換乘18號線）
三期計劃2014年開工，2017年建成試通車，工程建設總工期約3.5年。
華夏中路站－（換乘16號線）
中科路站
哥白尼路站
張江路站