深圳即使開通的地鐵

Ⅰ 深圳目前開通了哪幾調地鐵線路

目前深來圳地鐵已開通四條線路包源括羅寶線（原一號線）羅湖至深大段、蛇口線（原二號線）赤灣至世界之窗段、龍崗線（原三號線）高架段及龍華線（原四號線）南段。
一期工程於2004年12月28日試通車運營。總計19個車站，總長21.866千米。
2009年9月28日，深圳地羅寶線續建工程首通段正式開通試運營，10月1日正式運營。1號線首通段包括白石洲、高新園、深大三站三區間，全長3.39公里。
直到2010年12月28日，蛇口線（世界之窗—赤灣）南段、龍崗線（草埔—雙龍）北段已開通試運營。2010年新開通的線路長34千米。

Ⅱ 世界最早開通地鐵的城市啊深圳又是哪一年開通地鐵啊

世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的倫敦大都會鐵路 Metropolitan Railway。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
深圳地鐵建設規劃
信息來源：深圳市規劃國土局

深圳地鐵1號線續建（世界之窗站—深圳機場站，2004—2008年）

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站，2005—2009年）

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建（少年宮—龍華鎮中心，2004—2008年）

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

Ⅲ 深圳目前開通了幾條地鐵線

一號線車站開關站及首末班車時間

站名
開站時間
關站時間
往羅湖方向
往世界之窗方向

首班車時間
末班車時間
首班車時間
末班車時間

羅湖 6：20 23：39 6：30 23：00
國貿 6：22 23：37 6：57 23：27 6：32 23：02
老街 6：23 23：36 6：56 23：26 6：33 23：03
大劇院 6：26 23：34 6：54 23：24 6：36 23：06
科學館 6：28 23：31 6：51 23：21 6：38 23：08
華強路 6：30 23：29 6：49 23：19 6：40 23：10
崗廈 6：33 23：26 6：46 23：16 6：43 23：13
會展中心 6：13 23：26 6：44 23：14 6：45 23：15
購物公園 6：33 23：26 6：43 23：13 6：46 23：16
香蜜湖 6：30 23：29 6：40 23：10 6：49 23：19
車公廟 6：28 23：31 6：38 23：08 6：51 23：21
竹子林 6：26 23：33 6：36 23：06 6：53 23：23
僑城東 6：23 23：36 6：33 23：03 6：56 23：26
華僑城 6：21 23：38 6：31 23：01 6：58 23：28
世界之窗 6：20 23：39 6：30 23：00

四號線車站開關站及首末班車時間

站名 開站時間 關站時間 往少年宮方向 往福民方向
首班車時間 末班車時間 首班車時間 末班車時間
福民 6：19 23：21 6：29 23：11
會展中心 6：13 23：26 6：31 23：14 6：23 23：06
市民中心 6：11 23：26 6：33 23：16 6：21 23：04
少年宮 6：10 23：28 6：20 23：02

Ⅳ 深圳地鐵完全開通是幾時

深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱「地鐵集團」），前身為深圳市內地鐵有限公司，成立於容1998年7月31日，2009年更名為深圳市地鐵集團有限公司，注冊資本29.9億元人民幣，經營范圍為城市軌道交通項目的建設運營、地鐵資源和地鐵物業的綜合開發。地鐵集團作為深圳市國有資產監督管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營和國有資產保值增值的獨立法人實體。
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Ⅳ 求深圳最新地鐵已開通路線。。。

寶安沙井暫時還沒有地鐵經過
深圳地鐵一號線(羅湖 -寶安機場東)全程回9元
深圳地鐵二號線答(南山赤灣 - 羅湖新秀)全程8元
深圳地鐵三號線(龍崗雙龍 - 福田益田)全程9元
深圳地鐵四號線(龍華清湖 - 福田口岸)全程6元
深圳地鐵五號線(南山前海灣 - 羅湖黃貝嶺)全程7元

Ⅵ 深圳已開通的地鐵線路有哪些

深圳地鐵二期工程目前已全面開通，共5條線路：

1號線：羅寶線（綠色），總站為回「羅湖」（羅湖區答）和「機場東」（寶安區）；

2號線：蛇口線（橙色），總站為「新秀」（羅湖區）和「赤灣」（南山區）；

3號線：龍崗線（藍色），總站為「益田」（福田區）和「雙龍」（龍崗區）；

4號線：龍華線（紅色），總站為「福田口岸」（福田區）和「清湖」（寶安區）；

5號線：環中線（紫色），總站為「黃貝嶺」（羅湖區）和「前海灣」（南山區）。

Ⅶ 深圳現在開通幾條地鐵了

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Ⅷ 深圳地鐵都開通了嗎

沒有，
深圳地鐵已開通線路為：1號線、2號線、3號線、內4號線、5號線、7號線、9號線、11號線
建設中線路：容12條
在建線路
截至2017年4月，深圳地鐵有深圳地鐵2號線三期（東延）、深圳地鐵3號線三期（南延）、深圳地鐵3號線三期（東延）、深圳地鐵4號線三期（北延）、深圳地鐵5號線二期（南延）、深圳地鐵6號線、深圳地鐵8號線一期（跟2號線貫通運行）、深圳地鐵9號線二期（西延）、深圳地鐵9號線支線（跟12號線貫通運行）、深圳地鐵10號線、深圳地鐵20號線，共11條線路正在建設中。

Ⅸ 深圳的地鐵開通幾條線都有哪幾條

深圳地鐵復1號線（羅寶線）深圳地鐵羅制寶線(1號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為4分鍾、平峰期為6分鍾。單程運行時間約為67分鍾。票價起步2元，全程9元。 深圳地鐵2號線（蛇口線）深圳地鐵蛇口線(2號線)服務時間為6∶30-22∶00(8月1日起改為6∶30-23∶00)，發車間隔時間為10分鍾(8月1日起改為高峰期為8分鍾、平峰期為10分鍾。)開通運營後，將視客流情況縮短行車間隔，並有望壓縮至5分鍾發車間隔。票價上車2元，全程8元。 深圳地鐵龍崗線-----益田站(3號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為6分鍾、平峰期為10分鍾。票價起步2元，全程8元。 深圳地鐵龍華線(4號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔為8分鍾(8月12日起改為6分鍾)，全程32分鍾。票價起步2元，全程6元。
5號線開通：全長40公里票價7元 全程27座車站，車程68.5分鍾;與4號線在深圳北站接駁