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上海地鐵卡余額

發布時間:2021-03-27 03:42:38

上海地鐵刷公交卡顯示余額么

顯示的,你刷卡進出站的時候,進出閘道口有一個小屏幕會顯示出來的。還有上海公交卡在一個自然月(1-30/31)裡面如果用的超過80元,超過的部分還會打折。如果你以後發現交通卡裡面有幾角的顯示,就說明給你打折了。

⑵ 上海 交通卡退卡規則,余額給退嗎

我知道上海交通卡退卡余額是否給退。

拓展內容。

⑶ 上海公共交通卡余額查詢

到處都有 最簡單上車拉卡時看下
最官方是官網上查詢,不過非實時的哦

⑷ 為什麼上海的交通卡里會出現57.4元余額

您應當是享受到了「軌道交通累額優惠」

軌道交通累額優惠:一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐軌道交通,當月累計消費滿70元後,當月之後乘坐即可享受票價9折的優惠直至該自然月結束。下月起重新計算。

⑸ 上海地鐵卡裡面的余額移到手機卡還能用嗎

你說的是交通卡吧?可以的,你可以直接用NFC把實體卡轉到手機上,用手機就可以直接刷卡了,或者更簡單點用雲閃付也可以的。

⑹ 上海交通卡余額查詢

1、打開網路,在輸入框中輸入上海公交卡余額查詢,並單擊搜索。

⑺ 上海交通卡上余額和錢包里的余額有什麼區別

錢包的余額還沒到你卡里

⑻ 上海公交卡怎麼在手機上查余額

微信關注「上海發布」,點進去有個市政大廳,裡面有個交通卡余額查詢,點進去輸入公交卡編號就好了

⑼ 上海公交卡余額可以退么

可以。

底卡性能完好且無彎折、嚴重污損的,押金全額退還,底卡收回。卡內余額不足元的,當場可以全額退還;卡內余額高於10元(含10元)且累計低於2,000元的,應憑購卡憑證在扣除5%的退金手續費後當場退還。如果想退卡,可到專門退卡的網點辦理。同時退還押金。

交通卡是一種非接觸式IC卡,可以用於公交車、軌道交通等公共交通工具,是用於付錢的。只要一刷,就可以把所需繳納的錢款交掉,如果沒有餘額,可在附近充值點進行充值。

(9)上海地鐵卡余額擴展閱讀:

原理:

交通卡是一種非接觸式IC卡。非接觸式IC卡(CICC—Contactless Int

egrated Circuit Card)也稱為無觸點集成電路卡、射頻卡或非接觸式智能卡。它的應用歷史要比接觸式IC卡短,但由於它的方便性、耐用性更佳,它在很多場合已經取代了接觸式IC卡,在卡市場所佔的份額越來越大。

非接觸式IC卡由天線和專用晶元組成。天線是幾組金屬絲繞成的線圈嵌在卡基內,專用晶元由高速的射頻介面、控制單元、EEPROM三個模塊組成。卡是通過電磁感應將卡內的信息與外部讀寫設備進行通訊的。

非接觸式IC卡讀寫器將要發送的信息編碼後載入到一固定頻率的載波上,卡片內有一個諧振電路,其頻率與讀寫器發送的載波頻率相同,當

非接觸式IC卡進入讀寫器的工作區域後,諧振電路產生共振並產生電荷積累,當電荷積累到一定數值時,就能為卡內的電路提供工組電壓、復位信號、系統時鍾,讀寫器發送的數據信息經過卡內射頻介面模塊解碼,由控制單元來判斷這些信息的要求和合理性,然後進行處理,最終決定是否對EEPROM內的數據進行改寫或輸出。

非接觸式IC卡具有較高的通訊速率,不需要拔插的過程,在很短的時間內就可以完成對卡片的操作,所以非接觸式IC卡非常適用於對交易速度要求高、刷卡人口比較集中的場合,如地鐵、高速公路的進出口、門禁、公交等環境。事實上,目前非接觸式IC卡技術已經應用在許多城市的公交領域中。我國香港「八達通」卡的成功案例,就為很多亞洲城市提供了一個好的運作模式。

任何事物都有其雙面性,非接觸式IC卡也毫不例外地存在缺陷:天線和卡內的專用晶元通過焊點連結,當卡片彎曲過度時,卡片易失效;在一些射頻干擾比較厲害的場合,通訊易失敗;安全性也低於接觸式IC卡等。但無論如何,非接觸式IC卡作為一項新的技術,仍有其強大的生命力。

充值與退卡:

一般來說,充值必須充一個整數。如果想退卡,可到專門退卡的網點辦理。同時退還押金。

參考資料:網路-交通卡



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