北京地鐵為什麼沒有7號線

1. 北京地鐵7號線終點到底是哪裡

垡頭

7號線將成為減少1號線運行壓力的大通道，因為目前地鐵1號線已經成為本市軌道交通中負荷最重的地鐵線路，急需增加新線緩解其交通壓力。據悉，7號線主要服務於南城，起點設在北京西站，線路經兩廣路向東至五環內的垡頭地區，終點位於原焦化廠廠區附近。

2. 北京的地鐵為什麼沒有3、7、9、11、號線

北京地鐵3號線，目前西端終點位於石景山區玉泉路砂石場附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定；城內走向基本確定，自玉泉路起，沿阜石路向東，途經定慧寺、航天橋、白堆子，轉向三里河路，後在二里溝附近轉向平安大街。3號線將在甘家口商場與地鐵6號線換乘，將建設北京第一座地下三層同站台換乘車站。3號線已知設置站點有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公庄站、平安醫院站、平安里站、北海後門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、工體北路站等。 地鐵7號線從北京西站到朝陽區南花園，在北京西站與9號線換乘，規劃線路長27.3公里，17座車站；
規劃線路為：北京西站、廣外、廣安門、牛街、菜市口、虎坊橋、珠市口、磁器口、幸福大街、廣渠門、雙井、九龍山、大郊亭、唐家村、半壁店、小郊亭、南花園
地鐵9號線起點設在豐台區的郭公庄（北京世界公園），沿萬壽路南延向北，從豐台火車站東側穿過並一直向北至廣安路路口右轉，並沿廣安路向東，下穿六里橋，至羊坊店路左轉再向北，穿過北京西站以及玉淵潭公園，沿首都體育館南路繼續向北，過長河橋後至終點站國家圖書館站與4號線銜接。線路全長16.5公里，規劃設車站14座，全部為地下線路。規劃換乘站8座，其中北京西站有直接通向北京站的地下聯絡線，軍事博物館可換乘1號線，白石橋可換乘4號線。9號線計劃2007年4月開工，2010年年底竣工通車 11號線
原線網規劃中的線路
根據線網調整，該線已經與地鐵10號線合並，自此取消。

3. 北京地鐵7號線 為什麼 只東延不西延，東北都出到五環了，西邊終端還沒出西三環

沒辦法，傻子都知道北京只注重東北的發展，西南根本就不管，西南出了三環快成農村了

4. 北京的地鐵有3號7號11號和12號線嗎如果有是起始站是什麼如果沒有那為什麼沒有呢

不在計劃中，當然會有的！

在計劃中，北京地鐵3號線西端終點位於石景山區玉泉路砂石場附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定；城內走向基本確定，自玉泉路起，沿阜石路向東，途經定慧寺、航天橋、白堆子，轉向三里河路，後在二里溝附近轉向平安大街，經過姚家園，最後到達北京首都國際機場，成為機場第2條地鐵線路。
3號線將在甘家口商場與北京地鐵6號線、12號線換乘，將建設北京第一座地下三層同站台換乘車站。3號線在東四十條和車公庄換乘2號線，在團結湖銜接10號線，在張自忠路與5號線，在張自忠路與5號線，在平安醫院與16號線換乘，在地安門東側鑼鼓巷附近與8號線換乘，為同站台換乘。3號線已知設置站點有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公庄站、平安醫院站、平安里站、北海後門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、團結湖站、姚家園站、北京首都國際機場站等。
在《北京市城市軌道交通線網調整規劃》中，已將北京地鐵3號線與北京地鐵6號線合並，3號線規劃暫停。

北京地鐵7號線規劃線路長27.3公里，總投資88億元。本線設16座車站，在北京西站與9號線換乘，已於2008年開工建設，計劃於2012年建成通車。規劃線路為：北京西站、廣外、廣安門、牛街、菜市口、虎坊橋、珠市口、磁器口、幸福大街、廣渠門、雙井、九龍。
7號線將成為減少1號線運行壓力的大通道，因為目前地鐵1號線已經成為本市軌道交通中負荷最重的地鐵線路，急需增加新線緩解其交通壓力。據悉，7號線主要服務於南城，起點設在北京西站，線路經兩廣路向東至五環內的垡頭地區，終點位於原焦化廠廠區附近。

地鐵12號線起自四季青橋，大致走向為西北—東南斜向穿越北京城，終點在馬駒橋。規劃中12號線在車道溝與11號線換乘，在白石橋與9號線換乘，在動物園與4號線換乘，在甘家口與6號線換乘，在月壇與16號線換乘，在靈境胡同與4號線換乘，在和平門與2號線換乘，在天壇東門與5號線換乘，在方庄與14號線換乘，在分鍾寺與10號線換乘，在開發區內與亦庄線換乘。

5. 為什麼北京地鐵七號線磁器口站關閉了，可是菜市口站卻沒關閉。到底為什麼啊，最近每天都從天壇東門站下地

從口腔到北京展覽館劇場瓷器公交換乘推薦方案：方案1：[直接]
乘685（外城 - 動物園）在磁器口北站北京展覽館站; 12公里路程。方案2：[直接]
乘814（北京天壇南門 - 東村建材）磁器口北站北京展覽館站;騎12.7公里。方案3：[換乘1次]
第一地鐵5號線（宋家莊 - 天通苑）在磁器口站，北新橋中停止;最後換乘107（東直門 - 白石橋東）在北新橋路口西站北京展覽館站;騎13.3公里。方案4：[換乘1次]
首先由機場西鐵路線（首都機場站 - 鹽飯店（西站南廣場））在磁器口站，菜市口在停止; ;在菜市口北站 - （白石橋東天橋），在西直門站最後換乘105騎12.1公里。方案5：[換乘1次]
首先由723（馬駒橋 - 前門）磁器口北站，停在門口;最後換乘808（前門西 - 頤和園北宮門）在前門西站，西直門站;騎12.2公里。方案6：[換乘1次]
第106（北京南站 - 東直門）磁器口北站上車，在大米市場街站下車; ;在大米市場大道站西直門站 - （白石橋東崇文門外）最後換乘111騎11.8公里。方案7：[換乘1次]
首先由684（豐台曹家溝 - 惠新東橋）磁器口北站上車，在大米市場街站下車;最後換乘111（崇文門之外 - 白石橋東）在米市大街站，在西直門站;騎11.8公里。計劃8：[換乘1次]
第60（北京游樂園 - 黃寺總政復合站）磁器口北站，在北灘路口站下車;最後換乘111（崇文門之外 - 白石橋東）在西灘站交匯，在西直門站;騎12.2公里。計劃9：[換乘1次]
第715（四惠橋 - 曉月苑小區）磁器口西站，在果巷停車; ;水果巷站 - （白石橋東天橋），在西直門站最後換乘105騎12.3公里。計劃10：[換乘1次]
第116（北京游樂園 - 劉閥嗯城鐵站）磁器口南站，北東單路口站下車;最後換乘111（崇文門外 - 白石橋東）在東北站單路口，在西直門站;騎12.2公里。

6. 請問北京地鐵7號線已經開始建設了么什麼時候能夠開通

您好，我是北京地鐵的愛好者，同時也是地鐵技校的一名學生。北京地鐵7號線已經與2010年開始建設。之前的北京新聞中說將在2013年開通，現在根據最新消息得知將於2014年開通。

7. 為什麼北京地鐵沒設3、6、7、9、11、12、14線

3號線（規劃中，2015年可能開通東段中國美術館到金盞東及西段田村到西四）6號線：深棕色（一期，二期建設中） 7號線：橙黃色（建設中） 8號線：草綠色（二期建設中，三期規劃中） 9號線：綠色（建設中）12號線（規劃中，2015年可能通車） 2015年北京地鐵將建成的線路分別為： 1號線（已通車） 2號線（已通車） 3號線（規劃中，2015年可能開通東段中國美術館到金盞東及西段田村到西四） 4號線及大興線（已通車） 5號線（已通車） 6號線（在建，一期計劃2012年通車，二期計劃2013~2014年通車，西延計劃2015年通車） 7號線（在建，計劃2014年通車） 8號線（一期通車，二期北段2011年通車，二期南段2012年通車，三期2015年通車，北延聯絡線2013通車） 9號線（在建，南段計劃2011年通車，北段計劃2012年通車） 10號線（一期通車，二期在建計劃2012年通車，屆時是北京第二條環形地鐵） 12號線（規劃中，2015年可能通車） 13號線（已通車） 14號線（在建，西段計劃2012~2013年通車，東段計劃2014年通車） 15號線（一期首開段除望京東站外已通車，2011年延伸至俸伯，一期西延段2013~2014年通車） 16號線（在建，計劃2015年通車） 17號線（規劃中，2015年可能通車） 八通線（已通車） 機場快軌（已通車） 亦庄線（除亦庄火車站外已通車） 房山線及燕房線（蘇庄至大葆台站已通車，終點站郭公庄站2011年與9號線南段同步開通，規劃延伸至燕山地區，西延段計劃2013~2014年通車，北延規劃中） 昌平線（一期已通車，二期計劃2013~2014年通車，南延段有望2015年通車） 西郊線（在建，2012~2013年通車） 門頭溝線（在建，使用低速磁懸浮列車，計劃2013年通車） 海澱山後線 （即將啟動建設，計劃2013~2014年通車） 南部U型線 （規劃中，2015年可能通車） 據了解，北京地鐵2015年總里程將超過700公里。14號線（在建，西段計劃2012~2013年通車，東段計劃2014年通車）北京地鐵11號線為規劃中線路，原規劃為香山-……-火器營-……-宋家莊。後火器營-宋家莊區段與原有10號線合並為環狀線成為新的10號線規劃。 最新的2020規劃中，11號線大致走向為：西起金安橋（換乘S1），向東南穿過首鋼地區東轉至衙門口，南折再向東（沿衙門口南路-靛廠路一線）至西三環附近，南折到六里橋（換乘9號線、10號線）後繼續東行（沿紅蓮南路-白紙坊西街一線）經過陶然亭（換乘4號線）、天壇西門（換乘8號線）、天壇東門（換乘5號線）、勁松（換乘10號線）、平樂園（換乘14號線），（或與7號線在化工站換乘）直至東端終點南花園。

8. 北京地鐵7號線都有哪些站

北京地鐵13號線：西直門，大鍾寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍葯居，光熙門，柳芳，東直門。

問題已解決可以採納。

9. 北京地鐵為什麼沒有3號線

在近期規劃中，北京地鐵3號線與6號線進行了線路整合，保留南段，取消了北段（望京專、酒仙橋地區）的屬規劃
在計劃中，北京地鐵3號線西端終點位於石景山區玉泉路砂石場附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定；城內走向基本確定，自玉泉路起，沿阜石路向東，途經定慧寺、航天橋、白堆子，轉向三里河路，後在二里溝附近轉向平安大街，經過姚家園，最後到達北京首都國際機場，成為機場第2條地鐵線路。
3號線將在甘家口商場與北京地鐵6號線、12號線換乘，將建設北京第一座地下三層同站台換乘車站。3號線在東四十條和車公庄換乘2號線，在團結湖銜接10號線，在張自忠路與5號線，在張自忠路與5號線，在平安醫院與16號線換乘，在地安門東側鑼鼓巷附近與8號線換乘，為同站台換乘。3號線已知設置站點有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公庄站、平安醫院站、平安里站、北海後門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、團結湖站、姚家園站、北京首都國際機場站等。
在《北京市城市軌道交通線網調整規劃》中，已將北京地鐵3號線與北京地鐵6號線合並，3號線規劃暫停。

10. 北京為什麼沒有三號地鐵線

其實北京有3號地鐵線，只不過一直沒有開通罷了，在最開始的時候北京建造地鐵主回要是為了疏通密集答的人流，現在的北京地鐵雖然還是特別擁擠，但是已經對交通狀況有了明顯的改善，光看這一點，我們就不難發現，北京建造地鐵真是一個利國利民之舉。

而3號線在建成之後就一直處於閑置的狀態，只是因為當時的北京地鐵線路，規劃到了一些特別緊張的地方，需要在短時間內將人工全部轉移到這些地方進行修建，再加上其他的客觀因素影響，所以才導致3號地鐵線一直沒有被啟用。

但隨著北京的人流量再次增加，3號地鐵線在2019年的年底估計就要開通了，有興趣的話，等開通之後，我們就可以去體驗一下了。