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上海地鐵日均發送人次

發布時間:2021-03-26 08:23:27

A. 上海地鐵出行人數

現在每天早上新聞里都有插播地鐵人流情況的,最近幾天已經有突破500萬人次的了。注意是人次,不是人數,按人數算應該不會超過200萬吧。另外,你的統計方法很有問題,很多人都是地鐵+公交,你沒法這樣算比例的。

世博並不會大量增加坐地鐵人數,我覺得能有10%的增長已經很好了。主要影響因素是新通車的地鐵,每新通一條線路,增加的人流就是以十萬計的……

B. 上海地鐵1995年至1998年每年客運量和行駛里程是多少

截止到2016年8月底。上海軌道交通共開通線路14條(1-13號線、16號線),全網運營線路總長617公里,車版站366座(不含上海權磁浮示範運營線,3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算,多線換乘車站的車站數分別計數),並有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。隨著11、12、13號線新線段開通,上海城市軌道交通基本網路已於去年底全面建成,全網運營線路總長已達617公里,車站增至366座(364座+磁浮2座),其中換乘車站達到了51座。伴隨著春節後通勤客流上升,工作日上海地鐵日均客流量已經突破1000萬人次,地鐵的便捷性和通達性越來越顯現。根據新一輪建設規劃,到2020年底上海軌道交通總里程有望超過800公里,形成500餘座車站的龐大軌道交通網路。為此,今年地鐵建設多點開花,全面鋪開,將再迎地鐵建設大年。今年有216公里線路將全面建設,涉及10條地鐵線,分別為:5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。

C. 如何獲得上海軌道交通日客流量

月22日,上海6條軌復道交通制線(包括磁浮線)日客流量達到218.4萬人次,是去年9月創下日客流量213.57萬人次新高以來首次突破歷史新高。其中,5號線也創運行以來新高,日客運量達7.48萬人次;3號線達到今年以來的日客運量最高,為33萬人次。從9月18日至今,軌道交通日客運量每天均達到190萬人次以上,黃金周客流高峰已提前兩周到來,預計到9月30日,當日客流將再次刷新歷史最高記錄。各運營企業現已進入黃金周大客流運行狀態,採取各項應急措施,應對提前到來的客流高峰。

D. 上海地鐵單日客流量有多少

上海軌道交通建設始於1990年初。截至2007年底,運營線路總長236千米,車站總計163座(不含磁浮示範運營線),覆蓋徐匯、長寧、靜安、黃浦、閘北、普陀、盧灣、虹口、閔行、寶山、浦東新區、楊浦、松江13個行政區域,線網規模位列全國之首;2007年全年運送乘客超過8億人次,單日最高客流量達321.4萬人次(2008年1月18日)。

E. 有關上海地鐵的數據。

我認為並沒有一個特定的標准,不然打掃會變得很沒效率。基本上每天回庫都會打掃,消毒就不知道了。日平均客流量大約50萬人次,上海地鐵總排名第五。(第一是2號線140萬人,最後是5號線15萬人。)

F. 上海地鐵每天的人流量是多少

好幾百萬人次呢,平時大概4,5百萬人次吧。 查到一則新聞,8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次,其中換乘客流達到246.9萬人次,這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高,也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。 8月16日客流統計:1號線131萬人次,2號線1...32萬人次,3號線52萬人次,4號線79萬人次,5號線13萬人次,6號線27萬人次,7號線57萬人次,8號線70萬人次,9號線50萬人次,10號線30萬人次,11號線19萬人次,13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高,2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。

G. 上海每天乘坐地鐵的人次是多少

【地鐵網路客流】9月21日上海地鐵總客流為950.4萬人次。,上海地鐵在第二天會在官微公布客流量(具體到千)【搜「上海地鐵官方微博」第一個就是】

H. 上海地鐵日運送乘客多少萬人

400多萬,這是剛創出來的記錄,平時300多萬!
http://www.shmetro.com/node49/200901/con100936.htm
08年,上海地鐵正式邁入網路化運營的嶄新階段,「1環7射」8條線路、8個換乘樞紐、161座車站,充分發揮了大容量公共交通優勢,市域骨幹交通態勢初顯。據統計,2008年本市軌道交通共運送乘客11億人次,日均客流306.5萬人次,單日最高客流超過430.7萬人次,最高換乘客流128萬人次;08年,軌道交通全網路共投入上線列車及備用車187列,其中8節編組列車53列;列車開行總列次達94萬列次,運營里程超過1.32億車公里,相當於從地球到月球往來170多次。這些數字均突破了歷史紀錄,從一個側面概括了全年運營發展的狀況。

12月31日,正逢2008年歲末,在大批迎新客流和購物、休閑流的作用下,上海軌道交通再顯大容量公共交通優勢,迎來有史以來最大的日客運量,8線組成的本市軌道交通全路網日總客流首次突破400萬大關,攀升至430.7萬人次,創下上海地鐵史上又一個嶄新的紀錄,這是繼2008年上海地鐵正式邁入網路化運營新階段以來第9次刷新客流紀錄。

據統計,當天各條線路客流分別是:1號線133.3萬人次,2號線110.9萬人次,3號線49.9萬人次,4號線59.6萬人次,5號線13.1萬人次,6號線16.4萬人次,8號線36.6萬人次,9號線10.8萬人次,換乘客流128萬人次。其中,1號線、2號線、5號線、6號線、8號線、9號線以及換乘客流均刷新紀錄,而2號線則是首度突破100萬人次,是繼1號線後上海第2條軌交線路單日客流超過百萬的線路。這就意味著上海地鐵同時擁有2條超越百萬客流的地鐵線路,這在全世界范圍內也實屬罕見。31日的客流紀錄較前一新高(390萬人次)凈增40.7萬人次,較08年全年日均客流高出41個百分點。

I. 上海地鐵 人均乘坐時間

你就這么算吧,上下班高峰,等一趟車也就1,2分鍾
每2站路耗時5分鍾(市中心線路。郊縣站隔得比較遠不好算)
大站換車耗時5分鍾,近的也就2分鍾
平均多少實在不好算。像我一天坐地鐵要2小時。來回各一小時。
人家只坐7,8站點,或者不需要換乘的也就半小時吧

所以很難說的。

J. 哪裡可以查詢上海地鐵每日客流量

8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次,其中換乘客流達到246.9萬人次,這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高,也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。

8月16日客流統計:1號線131萬人次,2號線132萬人次,3號線52萬人次,4號線79萬人次,5號線13萬人次,6號線27萬人次,7號線57萬人次,8號線70萬人次,9號線50萬人次,10號線30萬人次,11號線19萬人次,13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高,2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。

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