廣州地鐵限制

『壹』 廣州地鐵限行怎麼

限行了就只能排隊，不然人太多不僅容易完成騷亂，也會有危險。

『貳』 廣州地鐵有沒有時間限制

有啊，240分鍾，即是4小時

『叄』 廣州地鐵，如果超過三個小時不出站會怎樣

乘客每次乘車從入閘到出閘時限為180分鍾。超過有效時限的，乘客須按出閘站線網單程最高票價支付車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

『肆』 到廣州坐地鐵坐車時間有沒有限制

車票入閘時間為240分鍾，也就是4個小時

『伍』 廣州地鐵乘車時限規定

從進站到出站限240分鍾

『陸』 廣州地鐵禁止帶什麼

廣州地鐵規定不得攜帶以下物品進入車站或其他地鐵設施：
（一）槍械回彈葯和管制刀答具，但國家安全、軍務、警務、海關等特種人員持有效證件執行公務的除外；
（二）寵物、家禽等動物，但正在執行公務的專用動物除外；
（三）易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性等危險品；
（四）氣球以及鋤頭、扁擔、鐵鋸、鐵棒、壓力容器等可能危及乘客人身安全或影響地鐵設施安全的物品。
每位乘客可以攜帶總重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李，不需另付車費。總重量超過30公斤或外部尺寸長、寬、高之和超過1.6米的行李的，一律不得攜帶進站乘車。

『柒』 廣州地鐵票的有效時間是多長啊

單程票僅僅在售出的車站當天有效，而買了票有沒有入閘乘車的，30分鍾回內可以辦理退答票。入閘後，必須在180分鍾內出閘，否則按最高價罰款（這個時間已經非常足夠在正常情況下坐完最長的區間了，如果出現列車故障等事故延誤的話地鐵公司會有相應的退票的政策）

『捌』 廣州地鐵票限多少個小時無效

廣州地鐵票限時間是180分鍾，即3個小時，你如果正常坐地鐵，從起點到終點再轉乘也不用3小時的。購票的地方有很明顯的標識180分鍾有限。

『玖』 廣州地鐵攜帶物要求

禁止乘客攜帶的具體物品，包括但不僅限於以下物品：

一、槍支、子彈類（含主要零部件）：

（一）公務用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等以及各類配用子彈。

（二）民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍等以及各類配用子彈。

（三）其他槍支：鋼珠槍、道具槍、發令槍等。

（四）上述物品的樣品、仿製品。

二、爆炸物品類：

（一）彈葯：各種炸彈、炮彈、地雷、手雷、手榴彈等。

（二）爆破器材：各種火葯、炸葯、雷管、導火索、導爆索及含有炸葯的成品、半成品裝置等。

（三）煙火製品：各種煙花爆竹、發令紙，各種黑火葯、煙火葯、引火線，各種含有焰火葯的玩具等。

（四）上述物品的仿製品。

三、管制器具：

（一）管制刀具：匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀、符合《管制刀具認定標

准》的單（雙）刃刀及其他刀具。

（二）其他器具：警棍、催淚器、催淚槍、電擊器、電擊槍、弓、弩、防衛噴霧器等。

四、易燃易爆物品：

（一）高壓氣體容器：各種用於盛裝高壓氣體的氣瓶。包括氫氣瓶、氧氣瓶、氮氣瓶、氦氣瓶等。

（二）壓縮氣體和液化氣體：氫氣、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯、乙炔(溶於介質的)、一氧化碳、液化石油氣、氟利昂、氧氣(供病人吸氧的袋裝醫用氧氣除外)、水煤氣等。

（三）易燃液體：汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶劑的製品等。

（四）易燃固體：紅磷、閃光粉、固體酒精、賽璐珞、發泡劑H等。

（五）自燃物品：黃磷、白磷、硝化纖維(含膠片)、油紙及其製品等。

（六）遇濕易燃物品：金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣(電石)、鎂鋁粉等。

（七）氧化劑和有機過氧化物：高錳酸鉀、氯酸鉀、過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸、雙氧水等。

五、毒害品：氰化物、砒霜、劇毒農葯等劇毒化學品以及硒粉、苯酚、生漆等具有可燃、助燃特性的毒害品。

六、腐蝕性物品：鹽酸、氫氧化鈉、汞（水銀）、氫氧化鉀、硫酸、硝酸、蓄電池（含氫氧化鉀固體或注有鹼液的）等具有可燃、助燃特性的腐蝕品。

七、放射性物品：放射性同位素等。

八、傳染病病原體：乙肝病毒、炭疽桿菌、結核桿菌、艾滋病病毒等。

九、其他危害列車運行安全的物品，如可能幹擾列車信號的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品、不能判明性質可能具有危險性的物品等。

十、法律、法規、規章規定的其他禁止持有、攜帶、運輸的物品。

拓展資料：

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是中國大陸第三大城市——廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，首條線路於1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。

截至2018年4月26日，廣州地鐵共有13條運營線路，總長為391.6千米，共206座車站，開通里程居中國第三，世界第四，日均客流量預計達820萬人次，日最大客流1002.57萬，其中一、二、三、五號線客流均超過120萬。此外，三號線（含北延段）244萬、四號線50.8萬、六號線105.3萬、廣佛線40萬，上述線路客流均為歷史最高水平。運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。

廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。