上海地鐵2號線西延到明珠路

⑴ 上海地鐵二號線所途經的站點

上海地鐵二號線
首車：05:30
末車：22:45票價：最高票價11元
所途經的站點
1徐涇東

2虹橋內火車站10號線容

3虹橋2號航站樓10號線

4淞虹路

5北新涇

6威寧路

7婁山關路

8中山公園3號線4號線

9江蘇路11號線

10靜安寺7號線

11南京西路

12人民廣場1號線8號線

13南京東路10號線

14陸家嘴

15東昌路

16世紀大道4號線6號線9號線

17上海科技館

18世紀公園

19龍陽路16號線7號線磁懸浮

20張江高科

21金科路

22廣蘭路

⑵ 上海地鐵2號線延長線啥時修好 啊

樓上的你不知道就別誤導別人好嗎？上海海事大學新校區在臨港新城，別說步行了，就算坐計程車半個小時也絕對到不了的。
2號線基本已全線通車（徐涇東—浦東國際機場），延伸段（浦東國際機場—浦東火車站）在規劃中，還沒開建
現在到海事大學新校區最快的線路是：2號線坐到龍陽路站轉龍港快線，海事大學新校區在臨港新城護城環路共享區附近。（現在海事大學新校區附近在建中的地鐵是16號線（11號線南段），2012年底通車，也是到龍陽路的）
而龍港快線往海事大學新校區的末班車是晚上八點多，這也是所有到海事大學新校區的公交車中最晚的了，樓上完全在瞎說，22點45分市區沒任何車子到臨港新城了 。

⑶ 最新上海地鐵二號線路線

4節編組列車的意思是4節車廂的列車，從廣蘭路到浦東機場是用4節車廂的，而從浦東機場到徐涇東是8節車廂的。括弧里寫的意思是要在廣蘭路站轉乘，在廣蘭路下車到對面換乘8節車廂的即可。回來也是從廣蘭路下車到對面換4節車廂的。

⑷ 關於上海地鐵2號線西延伸段

不會啊,一般造地鐵是不會拆遷的呀.

⑸ 上海地鐵2號線西延伸規劃

我去過上海目前最新規劃是到虹橋火車站
規劃中，5號線將向南延伸至金山，還將向北延伸至虹橋樞紐，閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南，由閔浦二橋過黃浦江後，沿滬杭公路路中向南，本次規劃到南橋新城，東川路站南延站點為：西渡站，肖塘站，同時在上海工業綜合開發區a區內設立奉浦站、環城東路站；在原a4公路兩側分別設置望園路站、金海湖站，在南橋新城附近設南橋新城站。
之間車站不詳預計2013年通車
請選我為最佳，網路查的

⑹ 上海地鐵2號線延長段路線地圖 最好是塘鎮東站的 ^_^

如圖所示（創新中路站就是原唐鎮東站，圖中所示的川張高線就是現在的浦東17路）

⑺ 關於上海地鐵2號線向西延伸的路段

預計2010年3或4月通車
共3站
虹橋東、虹橋西、徐涇

⑻ 請問上海地鐵2號線,兩端延伸到什麼地方大概何時開通

經國家批准，本市軌道交通2號線東延伸工程昨天起開工建設。建成後，專2號線東、西屬延伸將串連起兩大機場，形成虹橋國際機場和浦東國際機場間的快速直達通道。東延伸段完工後，以每小時40公里左右的時速，虹橋、浦東國際機場間的單程運行時間預計在1小時20分鍾左右。
根據市申通集團排出的工程節點表，軌道交通2號線東延伸段在2008年底力爭全線結構貫通，2009年底完成站點裝修和安裝工程，在2010年世博會召開前全面完工。
兩大機場間80分鍾可達
軌道交通2號線東延伸段工程全線位於本市浦東新區，由原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東國際機場，線路全長30.8公里，超過2號線既有線路的長度。沿途經過張江高科技園區、唐鎮新市鎮和川沙新市鎮等主要發展區。
全線設12座車站，其
中浦東國際機場站是地面車站，海天路站、遠東大道站是高架車站，川沙東站、川沙站、華夏東路站、唐鎮東路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站是地下車站。此外，現有的張江高科站、龍陽路站也將變為地下車站。

⑼ 據說上海地鐵2號線從淞虹路再向西延伸到青浦區，是有這樣的規劃嗎何時開通

明年上半年開通的軌道交通2號線西西延伸段只到徐涇鎮的.

而深入青浦區內部的是軌道交通20號線, 即原來的2號線青浦段. 20號線為地鐵線路, 從虹橋樞紐到東方綠舟, 預計2013年建成並試運營.

⑽ 上海地鐵2號線就向西延伸到淞虹路嗎還回繼續向西延伸嗎

現在2號線向抄東延伸到襲浦東國際機場,西延伸到虹橋機場(都已經開始動工了)
軌道交通2號線西延伸段起始於已經建成通車的中山公園站，直通虹橋機場，全長9.417公里，全部為地下線，共設5個車站，即古北路站、威寧路站、北新涇站、臨空園區站、虹橋機場站，其中臨空園區站和古北路站為地下兩層。(今年年內，現在已經在內部通車調試了，是先通4個車站)

軌交通2號線東延伸段全線位於浦東新，從原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東際機場，長30.8公里，沿途經過張江高科技園區、唐鎮新鎮和川沙新鎮等。全線設12座車站，依次為：龍陽路站、張江高科站、金科路站、廣蘭路站、唐鎮站、唐鎮東路站、華夏東路站、川沙站、川沙東站、遠東大道站、海天路站、浦東際機場站。其，地下站9座（含將改建的龍陽路站）、高架站2座、地面站1座