『壹』 上海地鐵能用支付寶嗎
上海地鐵能用支付寶。
2018年01月17日,上海地鐵正式宣布,本月20號開始試行刷手機進出站,全部線路所有站點都支持。
上海市民一部手機就能在全市所有線路乘坐公交、地鐵了,實現公交、地鐵、輪渡、單車等出行領域移動支付全覆蓋,率先利用大數據構建「智慧城市」數字出行。
首次使用的乘客,在支付寶上領取「上海公共交通乘車碼」。乘車時選擇乘車碼,刷碼就能乘車,不用再怕忘帶公交卡和零錢。
乘客支付寶里沒有餘額也可以先乘車、後付費,用支付寶刷碼乘車同樣享受換乘優惠。
花唄用戶還可以這個月乘公交,下個月再給錢。這種低碳的出行方式,還可以積累螞蟻森林能量。
全市所有線路均支持支付寶掃碼乘坐,包括近1300條公交線路、10條輪渡線路。
全國已經有超過120多個城市的公交、地鐵接入支付寶,刷碼就能乘車,移動支付出行已經成為智慧城市標配。上海地鐵日均有超過180萬人次使用移動支付乘車,占總出行人數三成多,掃碼出行已成上海人出行標配。
上海也因此成為利用大數據構建智慧城市數字出行的典型代表,無論是接入車次密度、線路運營長度都是全國第一,領跑長三角智慧城市低碳出行。
『貳』 你支持上海地鐵進站可以用支付寶交通電子卡刷卡嗎
說實在的,這是可以支持的,因為這樣的話比較方便,因為主要的話,電子卡可以進行身份驗證,只要是自己的話都可以,或者說就算不是自己的也行,因為再怎麼說用身份驗證之後的話就可以乘坐?這樣是方便大家,而且,你坐一次地鐵的話,也用不了多少錢,這樣的話大家都方便,不是更好嗎?
『叄』 上海地鐵如何用支付寶支付
1、直接打開支付寶的首頁,在裡面找到付錢並選擇跳轉。
『肆』 上海支付寶乘車碼坐地鐵能不能用
不能通用
上海地鐵有自己的app,綁定支付寶
你說的支付寶乘車嗎適用於地鐵以外的公共交通
『伍』 上海地鐵可以用支付寶嗎
目前支持杭州、西安城市,其他城市陸續鋪開中,請您後續關注。
『陸』 上海地鐵可以支付寶微信支付嗎
上海地鐵可以刷支付寶微信搭乘地鐵,需要下載官方APP"Metro大都會"。
微信支付和支付寶支付已經與上海地鐵達成合作,成為市民使用地鐵的可選支付方式。只要用戶在上海地鐵站,就可以通過掃碼支付進入地鐵站。在標有刷碼過閘字樣的閘機直接進入和離開車站,乘客刷碼通過閘口後,車費將通過微信付款和支付寶付款自動扣除。乘客不需要考慮攜帶實體車卡或虛擬卡充值的問題,實現了高效便捷乘車。上海地鐵官網
(6)上海地鐵可支付寶乘坐嗎擴展閱讀:
上海地鐵於1993年5月28日正式運營,是北京地鐵和天津地鐵建成後,中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。
作為全球軌道交通運營里程最長的上海地鐵,將通過與騰訊的進一步戰略合作,結合多種數字化手段建設智慧地鐵,構建智慧出行的生活新體驗,打造國際一流的地鐵綜合服務網路,為城市探索建立交通與生活和諧發展的新模式。
騰訊將結合多年的開放平台建設經驗,與上海地鐵共同致力於打造上海智慧城市開放平台,進一步提升「Metro大都會」APP平台化服務能力,以標准化的服務介面與業務標准進一步對接軌道交通、城市商圈以及互聯網企業相關服務,推動基於地鐵資源的商業化以及經營模式和生態創新。
『柒』 上海地鐵可以直接使用支付寶乘車碼乘車
上海地鐵部分可以直接使用乘車碼,但還有很多是不支持的。最好帶上一些零錢,以防萬一。
『捌』 上海地鐵可以直接刷支付寶么
上海地鐵開通了支付寶刷碼進出站通道,進出站刷支付寶付款二維碼即可,需要走刷碼通道。
『玖』 上海地鐵如何刷支付寶
支付寶微信都可以的。
2018年01月17日,上海地鐵正式宣布,本月20號開始試行刷手機進出站,全部線路所有站點都支持。
乘客下載安裝「Metro大都會」App,並綁定支付寶賬戶後,不僅可以直接刷二維碼乘車,還能產生螞蟻森林能量。即使進站時遇到手機信號不好或支付寶里沒錢也不用擔心,可以「先乘車、後付費」。
進站時,乘客在標有「刷碼過閘」或「本閘機支持保通卡和刷碼過閘」字樣的閘機上,掃一下乘車碼就能進站。出站時,再次出示乘車碼在閘機上掃一下即可出站,過閘後車費將自動扣除。
上海市民一部手機就能在全市所有線路乘坐公交、地鐵了,實現公交、地鐵、輪渡、單車等出行領域移動支付全覆蓋,率先利用大數據構建「智慧城市」數字出行。
首次使用的乘客,在支付寶上領取「上海公共交通乘車碼」。乘車時選擇乘車碼,刷碼就能乘車,不用再怕忘帶公交卡和零錢。
乘客支付寶里沒有餘額也可以先乘車、後付費,用支付寶刷碼乘車同樣享受換乘優惠。
(9)上海地鐵可支付寶乘坐嗎擴展閱讀:
花唄用戶還可以這個月乘公交,下個月再給錢。這種低碳的出行方式,還可以積累螞蟻森林能量。
全市所有線路均支持支付寶掃碼乘坐,包括近1300條公交線路、10條輪渡線路。
全國已經有超過120多個城市的公交、地鐵接入支付寶,刷碼就能乘車,移動支付出行已經成為智慧城市標配。上海地鐵日均有超過180萬人次使用移動支付乘車,占總出行人數三成多,掃碼出行已成上海人出行標配。
上海也因此成為利用大數據構建智慧城市數字出行的典型代表,無論是接入車次密度、線路運營長度都是全國第一,領跑長三角智慧城市低碳出行。