上海地鐵阿姨

⑴ 那一刻，我真快樂作文

那一刻我真快樂

在假期的時候，終於可以放鬆一下心情了，由於我沒乘過地鐵，所以我吵著嚷著要爸爸媽媽帶我去上海乘地鐵。
這天我們來到了地鐵站，只見那兒人來人往，川流不息，等地鐵的人還不少呢！看,有老人,有青年,還有幾對情侶在嬉笑.我一會兒東張西望；一會兒跺著腳焦急的等待著。終於一輛地鐵像巨人一樣地呼嘯而來，緩緩地停在我腳下，看到它的門打開,我旋風般地沖進車廂，像一隻無頭蒼蠅急切地尋找著空座位，終於找到了，我一個箭步沖了過去，終於搶在一位叔叔前面，一屁股穩穩地坐在椅子上，這時我可得意了，心想平時我的機靈勁全都派上用場了。定下神來仔細看了一下車廂，人還真多啊！挨挨擠擠的,站著的,坐著的,似乎都能聽到別人的心跳聲。
這時我看到旁邊站著一位阿姨一手拉著扶桿，一手抱著一個小男孩，小男孩還在不停地扭動著身體,那位阿姨十分艱難的抱著那小男孩，看她困難的樣子，我想我該怎麼辦呢？把座位讓給阿姨坐，我有點不甘心，不讓吧！我又有點不忍心，打定主意，我輕輕地拉了拉阿姨的衣襟，阿姨用奇怪的眼光看了我一眼，我用手點了點座位，阿姨似乎明白了我的心意，頓時阿姨溫和的眼睛裡充滿了喜悅的光芒。我站起身來，把阿姨拉到我的座位上坐了下來。
這時，爸爸媽媽笑了，車廂里的人都向我投來贊許的目光，連聲稱道:"真是個懂事的好孩子。"我的心裡充滿了喜悅，臉上露出了滿足的笑容。那一刻我真快樂！

⑵ 為什麼上海阿姨地鐵隨手撿起垃圾獲贈兩萬獎勵金

五年前，阿里巴巴給這個世界埋下一顆叫做善良的種子。在馬雲的倡議下，「天天正能量」項目低調上線。每年設專項資金，獎勵凡人善舉。2013年7月，因為在地鐵里撿起了別人扔下的西瓜皮，一位平凡的上海阿姨得到了天天正能量的兩萬元獎勵金，這是天天正能量發出的第一筆獎勵金。

與傳統公益相比，天天正能量是一種顛覆性的公益模式。五年來，天天正能量在堅持進行正能量獎勵的同時，針對社會熱點，聯合媒體在全國各地開展了560多場大大小小的公益活動,孵化創新公益項目，數千萬人參與和關注到其中。與傳統的公益活動有所不同的是，這些公益活動門檻低，參與度強，是人人公益，更是隨手公益。

天天正能量用行動告訴大家，公益是我們生活的一部分，公益就是做好我們自己。這是天天整理五年來的第三份思考和收獲。質變來自量變，社會良俗和文明的進步是日拱一卒的笨活。也正是數不清的凡人善舉，構築了一種牢固的底層結構，在一個多元化的社會，讓善良成為其中的最有磁性的一極。

來源：觀察者網

⑶ 上海地鐵站門口一幫阿姨拉著人做調查問卷的是幹嘛的

人民廣場站也有很多，是有咨詢公司要做市場調查，然後這些阿姨被僱傭去找路人協助做調查。可以拿紙巾、傘、毛巾什麼的。如果不想做的話，不和她們搭話就可以了

⑷ 想在上海請個阿姨打掃做飯，大概怎麼收費

這要看你是上海哪裡的 市區的相對比較貴 郊區的比較便宜

如果你要請的阿姨是上海本地人比較貴 外地人雖然不太放心可是比較便宜

分情況的 我金山區的 我請的阿姨是這樣的: 一天50 包吃一頓中飯不包住 如果是要請阿姨做一個月的 那就相當於付工資 一個月大概在600左右 600算是比較中等的 但不是天天做的

還有就是上海市區的話我不太了解 不過好像比郊區的貴30左右 (一天)

具體的你可以去你家附近的勞務中介所去了解的 請上海本地人比較實在 因為比較放心

⑸ 上海地鐵是誰在清潔廁所

上海地鐵他們請了專門的掃地阿姨，清潔衛生的呀、

⑹ 上海地鐵上可以帶板凳嗎

隨身攜帶一張小板凳進入地鐵車廂，一路坐著到達目的地。這樣的「板凳一族」，在滬上最長軌交線11號線的列車車廂內每天都有出現，為數不少，且多為年青人。客流高峰，車廂本就擁擠，乘客進出突遭「板凳族」擋道，感覺別扭，又不便指責，怕引起爭執;站務員也很為難，因為地鐵乘坐規章上沒有相關「說法」可循，只能予以規勸。

記者觀察發現，車廂過道內，大家都站著，而你偏偏坐在小板凳上，占據著不該占據的更多的空間，貌似很舒服、很實惠，卻妨礙著車廂其它乘客的通行，對他人及自身也會帶來安全隱患。「人人都弄個凳子上來，地鐵是不是排排坐就變成火車了?每人一座?」有乘客如是調侃道。

上周四下午6點，正值下班客流高峰。11號線江蘇路站，一列往嘉定方向的列車進站。車廂內車門旁邊，一位戴眼鏡的小夥子坐在一張小板凳上篤悠悠地玩著手機呢。記者注意到，他坐著的地方起碼還能站三個人。問他這樣會不會妨礙其它乘客進出?是否有乘客提出意見?小夥子回答：「不會影響的。」「沒有乘客提意見。」而記者身旁的一位乘客當即表示「有影響的，怎麼會沒有影響!」

當時，車廂不是擁擠到人貼人，但還是有不少乘客進出車門，幾乎要碰著坐在板凳上的小夥子，而他卻視而不見，也許是要故意避開眾人不滿的目光而頭也不抬、一門心思玩手機。有些剛上車的乘客，見下方有人坐小板凳上，不禁面露驚訝之色;有的投以不屑的目光;也有的視而不見，可能是司空見慣、見怪不怪了。

記者又問他，為何要自帶小板凳?小夥子說，每天要在東方體育中心站到嘉定西站之間來往，有20多站路，沒有座位坐，站著太累，只好帶個小板凳找個空擋坐在小板凳上，「又不是我一個人這樣，你可以去看看其它車廂嘛。早高峰時候到安亭站看看，坐板凳的乘客多的是。」

的確有更「誇張」的。就在這列車內的一處車廂連接部位，有兩男兩女面對面坐在小板凳上，好像在開「小組會議」。見記者拿著手機要拍攝，他們趕緊站了起來。記者指出這樣坐著會影響他人通行，其中一位回答說「我們會讓的。」

次日上午8點，記者來到11號線最北端花橋站，一列往市區方向的列車的最後一節車廂里，有6位乘客旁若無人地坐在小板凳上，形成了一排，且都是背部靠著駕駛室外牆上。六人大都很年青，僅有一位阿姨看上去50多歲。見記者詢問，青年人很敏感地打量著記者。

不過阿姨倒是很坦然，她告訴記者，自己從光明路站上車，到市區里的東華大學上「鋼琴課」，要坐19站路，耗時45分鍾左右，「我要到11號線的交通大學站換乘10號線。今天上午7點45分我到光明路站，也站是終點站花橋站的下一站，按理說還有座位，但早高峰人實在太多，光明路站已經沒有座位了，19站路如果一直站立實在太吃力，坐小板凳可以舒服些。」

「就在上月，一位站立著的女乘客的包包好幾次擦到了坐在小板凳上的男子的頭部。男子罵罵咧咧，女乘客還以顏色，雙方發生口角以至於最後大打出手。女子後來還報了警，兩人都被警察帶出車廂了。」11號線花橋站站務員告訴記者。

此外，「板凳族」經常將隨身攜帶物品隨手放在地面上，下車時容易忘記帶走而失物。上周五晚高峰，記者在江蘇路站還親眼目睹一位中年男子「板凳族」，下車後匆匆向站務員「求援」，說自己放在小凳子旁邊地面上的包裹忘記拿走了，「位置在最後一節車廂里。包里雖然沒有什麼很值錢的東西，但都是晚飯要用的食品。」站務員立即通過對講機向前面車站通報，要求幫乘客找一下失物，但結果並沒有發現該乘客的物件，很可能被人順走了。

在11號線真如站站台上，一位女乘客對記者說：「我每天都要乘坐11號線，幾乎天天都在車廂看到『板凳族』，有時候他們就坐在門口附近的過道上，我到站要出去被擋住，對方居然還不願意讓一讓，真拿他們沒辦法。」

「這種『板凳族』到底什麼時候可以沒有?上下班的地鐵已經很擁擠了，他們如此心安理得坐著玩著手機，存在多大安全隱患知道嗎。擠地鐵時根本看不到他們，有好幾次都差點發生人壓人的情況，跟他們指出，他還比你凶。」一位李姓男乘客談起「板凳族」，一臉的無奈。

他認為，11號線的確線路較長，但很多人都站立著，而你卻坐小板凳占據著更多的空間，這對其它乘客來說也是不公平的，況且這樣的場面出現在地鐵車廂里也不好看。

「我感覺他們已經影響到車廂的秩序，很少有人出面干涉，『板凳族』已有增長之勢。以前只是在車頭和車尾，眼下在車廂其它位置也能看到，而且好像已經習慣成自然了，一上車就找空擋放置小板凳，然後直挺挺地坐下，看上去旁若無人，還把包放在地上，專心低頭看著手中的手機，完全不管他人的感覺。我覺得老伯老太坐板凳倒也罷了，可他們都是大小夥子了，難以讓人接受，多站幾站路真的那麼困難?」這位女乘客話音剛落，旁邊一位老年乘客有不同意見，她認為每天這么站著很長時間也吃不消，在不妨礙他人的前提下，帶個小凳子坐著應該可以被允許。

對車廂「板凳族」，上海地鐵今天明確表示持不支持、多規勸的態度。這位發言人指出，上海地鐵客流與日俱增，11號線同樣如此。該線里程特長，高峰時段派生出「板凳族」，其「成員」多年青人，這是不應該的，對車廂乘客的流動暢通造成不利影響。由於小板凳不固定在地面，坐上客不僅容易在擁擠時被踩到或誤傷，一旦列車有急剎車，還可能跌出板凳，對人對己都是一種安全隱患。

「我們上海地鐵服務熱線也經常接到乘客來電反映『板凳族』影響車廂安全，他們希望車站方面能出面干涉一下。」今天，上海地鐵服務熱線工作人員也對記者介紹說。她坦言，上海軌道交通管理條例和乘客守則里並沒有涉及於此的相關規定，因此還不能說這種行為是違法的，對這種行為目前只能以規勸為主。

據介紹，折疊式小凳子可以帶入車站，只要大小不超限並不會被禁止入站，但車廂內乘客不該坐在自帶板凳上。列車車廂走道是用來站人和通行的，除了行李及特殊人群座椅外一般是不能放置其它物品的，一部分乘客放凳子坐在上面，是一種不文明行為，是不被允許的。

「為了自己舒服而不顧其它乘客是否方便，這就不對了。」熱線工作人員還提示，其實乘客站立時稍微忍一忍，過幾個車站後，待到進入幾個大站如曹楊路站、江蘇路站、交通大學站時，下車乘客較多，有很大機會可以坐上座位。對這一提醒，記者在實地觀察中也得到了證實，比如在江蘇路站下客的人較多，該站與2號線有換乘。

為營造良好的乘車環境，上海地鐵表示今後會加強文明乘車的宣傳力度，將通過每天一早的上海地鐵新聞電視直播來提醒乘客不要做「板凳族」，同時在車站和車廂內適時告知乘客安全乘車的要領，在宣傳上造成聲勢來逐步杜絕車廂的不文明行為。

另一方面，為緩解地鐵在高峰時段的過度擁擠，申通集團通過擴大列車編組、加快增購車輛、改造信號等設施設備，提升地鐵網路運能，縮小發車間隔。目前在高峰時段，滬上軌道交通發車平均間隔時間為2分55秒，10條線路已縮短至3分鍾內，其中11號線已縮短至2分鍾。

⑺ 上海最長軌交線車廂為什麼頻現「板凳族」

上海最長軌交線車廂頻現「板凳族」：因為太累帶板凳，但影響他人通行也有安全隱患。

隨身攜帶一張小板凳進入地鐵車廂，一路坐著到達目的地。這樣的「板凳一族」，在滬上最長軌交線11號線的列車車廂內每天都有出現，為數不少，且多為年青人。客流高峰，車廂本就擁擠，乘客進出突遭「板凳族」擋道，感覺別扭，又不便指責，怕引起爭執；站務員也很為難，因為地鐵乘坐規章上沒有相關「說法」可循，只能予以規勸。

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「就在上月，一位站立著的女乘客的包包好幾次擦到了坐在小板凳上的男子的頭部。男子罵罵咧咧，女乘客還以顏色，雙方發生口角以至於最後大打出手。女子後來還報了警，兩人都被警察帶出車廂了。」11號線花橋站站務員說。

此外，「板凳族」經常將隨身攜帶物品隨手放在地面上，下車時容易忘記帶走而失物。上周五晚高峰，在江蘇路站還親眼目睹一位中年男子「板凳族」，下車後匆匆向站務員「求援」，說自己放在小凳子旁邊地面上的包裹忘記拿走了，「位置在最後一節車廂里。包里雖然沒有什麼很值錢的東西，但都是晚飯要用的食品。」站務員立即通過對講機向前面車站通報，要求幫乘客找一下失物，但結果並沒有發現該乘客的物件，很可能被人順走了。

在11號線真如站站台上，一位女乘客說：「我每天都要乘坐11號線，幾乎天天都在車廂看到『板凳族』，有時候他們就坐在門口附近的過道上，我到站要出去被擋住，對方居然還不願意讓一讓，真拿他們沒辦法。」

「這種『板凳族』到底什麼時候可以沒有？上下班的地鐵已經很擁擠了，他們如此心安理得坐著玩著手機，存在多大安全隱患知道嗎。擠地鐵時根本看不到他們，有好幾次都差點發生人壓人的情況，跟他們指出，他還比你凶。」一位李姓男乘客談起「板凳族」，一臉的無奈。

他認為，11號線的確線路較長，但很多人都站立著，而你卻坐小板凳占據著更多的空間，這對其它乘客來說也是不公平的，況且這樣的場面出現在地鐵車廂里也不好看。

「我感覺他們已經影響到車廂的秩序，很少有人出面干涉，『板凳族』已有增長之勢。以前只是在車頭和車尾，眼下在車廂其它位置也能看到，而且好像已經習慣成自然了，一上車就找空擋放置小板凳，然後直挺挺地坐下，看上去旁若無人，還把包放在地上，專心低頭看著手中的手機，完全不管他人的感覺。我覺得老伯老太坐板凳倒也罷了，可他們都是大小夥子了，難以讓人接受，多站幾站路真的那麼困難？」這位女乘客話音剛落，旁邊一位老年乘客有不同意見，她認為每天這么站著很長時間也吃不消，在不妨礙他人的前提下，帶個小凳子坐著應該可以被允許。

對車廂「板凳族」，上海地鐵今天明確表示持不支持、多規勸的態度。這位發言人指出，上海地鐵客流與日俱增，11號線同樣如此。該線里程特長，高峰時段派生出「板凳族」，其「成員」多年青人，這是不應該的，對車廂乘客的流動暢通造成不利影響。由於小板凳不固定在地面，坐上客不僅容易在擁擠時被踩到或誤傷，一旦列車有急剎車，還可能跌出板凳，對人對己都是一種安全隱患。

「我們上海地鐵服務熱線也經常接到乘客來電反映『板凳族』影響車廂安全，他們希望車站方面能出面干涉一下。」今天，上海地鐵服務熱線工作人員也對記者介紹說。她坦言，上海軌道交通管理條例和乘客守則里並沒有涉及於此的相關規定，因此還不能說這種行為是違法的，對這種行為目前只能以規勸為主。

據介紹，折疊式小凳子可以帶入車站，只要大小不超限並不會被禁止入站，但車廂內乘客不該坐在自帶板凳上。列車車廂走道是用來站人和通行的，除了行李及特殊人群座椅外一般是不能放置其它物品的，一部分乘客放凳子坐在上面，是一種不文明行為，是不被允許的。

「為了自己舒服而不顧其它乘客是否方便，這就不對了。」熱線工作人員還提示，其實乘客站立時稍微忍一忍，過幾個車站後，待到進入幾個大站如曹楊路站、江蘇路站、交通大學站時，下車乘客較多，有很大機會可以坐上座位。對這一提醒，在實地觀察中也得到了證實，比如在江蘇路站下客的人較多，該站與2號線有換乘。

為營造良好的乘車環境，上海地鐵表示今後會加強文明乘車的宣傳力度，將通過每天一早的上海地鐵新聞電視直播來提醒乘客不要做「板凳族」，同時在車站和車廂內適時告知乘客安全乘車的要領，在宣傳上造成聲勢來逐步杜絕車廂的不文明行為。

另一方面，為緩解地鐵在高峰時段的過度擁擠，申通集團通過擴大列車編組、加快增購車輛、改造信號等設施設備，提升地鐵網路運能，縮小發車間隔。目前在高峰時段，滬上軌道交通發車平均間隔時間為2分55秒，10條線路已縮短至3分鍾內，其中11號線已縮短至2分鍾。

⑻ 遇到一個上海阿姨，我是前台，她是做保潔的。

林子大了，社會多元了，猿糞啊，忘記吧

⑼ 上海阿姨為何地鐵內發怒

5月11日，有網友發布視頻爆料稱，當日下午三點半左右，在上海地鐵4號線上，一名戴眼鏡男子在車廂內隨地吐痰，一旁的女性乘客進行勸阻教育後，男子又「故意」往地上吐了口痰。

視頻一出，立即引發網友熱議。有網友指出戴眼鏡男子的行為毫無羞恥心，而一旁制止的女乘客「有素質有腔調」。

根據《上海市軌道交通管理條例》第三十一條第五項，在軌道交通設施范圍內禁止吸煙，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖渣，亂扔紙屑等雜物。違者由軌道交通企業責令改正，處警告或者五十元以上五百元以下的罰款。

上海地鐵運營方向記者表示，嚴厲譴責戴眼鏡的吐痰男子，目前處罰程序正在進行中，根據軌交條例或對其處以最高500元的罰款。

上海地鐵運營方呼籲，要堅決杜絕戴眼鏡男子的不文明行為，並鼓勵市民像視頻中的女乘客那樣，勇敢站出來制止不文明現象。