深圳地鐵口號

1. 深圳地鐵公司簡介

網路中有介紹：
深圳地下鐵路軌道交通現時由深圳地鐵有限公司、深圳龍崗地鐵有限公司、港鐵軌道交通（深圳）有限公司負責興建。並且有各自的LOGO。
深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統。始建於1999年，於2004年12月28日正式通車。隨著深圳地鐵的開通，深圳已成為大中華地區繼北京、香港、天津、上海、廣州及台北後第七個擁有地鐵系統的城市。現已投入運行的有羅寶線和龍華線，全長21.866公里，並設有19個車站。
深圳地鐵與香港九廣東鐵均接駁到羅湖。羅湖為深圳經濟特區與香港特別行政區邊界的陸路口岸之一，乘客可通過鐵路到達該口岸，然後再換乘鐵路。除此之外，深圳地鐵羅寶線亦接駁到深圳市內著名旅遊點「世界之窗」，是為深圳地鐵第一期工程中羅寶線之終點站。
深圳地鐵的服務口號是「地道服務，貼心一路」。車廂內的報站以及站台內的語音提示，依次採取普通話（國語）、粵語、英語。

你可以查到那些公司的網站，詳細了解。

2. 深圳地鐵女性車廂出現爭議標語，對此你怎麼看

近日針對於深圳地鐵女性車廂出現的一些爭議性標語，我認為商家的做法確實有不當之處。我們很明顯的可以看到那些標語類似於“媽媽長大以後我想娶你"或者“爸爸長大以後我想嫁給你"的話語讓多數人感到反感。我們可以理解，也許在單純孩子的世界裡，媽媽和爸爸確實是自己最喜歡的人，孩子也沒有明辨對錯的能力，他們也不懂得愛情的含義所以不會想的這么高深。但是我們也知道現在的社會孩子早熟的非常多，他們太早的接觸到了成年人的社會，所以對他們的心靈有很大的影響。以上就是我對這個問題的看法，如果大家有什麼不同意見，歡迎在評論區留言，我們一起討論。

3. 深圳地鐵實行「女士優先車廂」，這符合男女平等嗎

我認為深圳地鐵所實行的這個「女士優先車廂」根本沒有涉及到所謂的男女平等問題，這一個「女士優先車廂」的設立只是為了在高峰時段能夠讓殘疾人、未成年人以及女性等有需要的人士可以獲得更好乘坐體驗，體現的是對於弱勢群體的關愛，但不知道為什麼就變成了對於女性的歧視了。

但最終的事實卻是為我們證明女性專用停車位的出現的確是有一定道理的，在女性專用停車位的實際運作中，如果女司機技術過關，停車不成問題，那麼停普通車位即可。如果某位女司機的技術不過關，對停車有心理障礙，那麼女性專用停車位則使她多了一個選擇。時間久了，人們也就不會將精力放在爭論上。可見，問題還是要在實踐中解決，最令我擔心的，倒是女性車廂在實行中遇到了某些問題，在無聲無息中消失了。一段時間後，人們猛然間發現，女性車廂不復存在了，還吵什麼呢?到時，如果什麼經驗和教訓都沒有留下，那就真是對公用資源的浪費了。

4. 深圳地鐵上設置的女士優先車廂愛心專座，該何去何從難道就只是擺設嗎

什麼叫笑話？女士優先車廂就是一種口號，車廂的設立就是提醒大家尊老愛幼，提倡這種風氣，就像機動車禮讓行人，要是沒有攝像頭和交警把控的路口你就不讓行人了嗎？可笑，道德素質不是考監督和形式，需要自身修養

5. 深圳1號線女性車廂標語引人熱議，裡面寫了什麼

最近有一則新聞引起了網友們的關注，這則新聞的內容主要關於深圳1號線女性車廂的標語。有網友問這裡面寫了什麼？這則車廂內寫著爸爸我長大以後要嫁給你。媽媽，我長大以後要娶你的標語。並且在標語旁還附了童言無忌4個字。

地鐵人流量是非常大的，如果一則廣告標語不喜歡看，成年人會選擇不看，但是小孩子沒有這個選擇。始終懵懂的小孩子可能就受到了標語的引導。父母和孩子之間需要建立良性的關系，並不能不同標語中這樣，盡管標語中說的是小孩子懵懂時說的話，但是也不能成為標語。還是要注意孩子心理上的發展，不能投放這類車廂標語。

6. 關於深圳地鐵的問題

深圳市地鐵有限公司成立於1998年7月，為深圳市國有資產管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營以及國有資產保值增值的獨立法人實體，目前正承擔著深圳地鐵一期工程的建設。
深圳地鐵一期工程是深圳市建市以來投資最大的國家重點工程，也是備受社會各界關注的民心工程。工程於1998年5月獲國務院批准立項，1999年10月工程初步設計通過評審。地鐵一期工程由1號線東段和4號線南段組成，1號線東段以與香港相連的羅湖口岸為起點，經繁華的市中心國貿、老街、大劇院、科學館、華強路、崗廈、會展中心、購物公園、香蜜湖、車公廟、竹子林、僑城東、華僑城到世界之窗；4號線南段以皇崗口岸為起點，經福民站、會展中心、市民中心到少年宮。線路全長21.8公里，共設20個車站，總投資115.53億元。在市委、市政府和市地鐵工程建設指揮部的領導下，在所有地鐵建設者的共同努力下，一期工程於2001年3月全線動工，2004年12月28日建成通車。

深圳市地鐵有限公司運營分公司（以下簡稱運營分公司）是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司，成立於2003年1月。下設車務部、維修工程部、綜合部、人力資源部、企劃部、財務部（公司派駐）、安全技術部和物資部八個部門，車輛管理中心、AFC管理中心和自動化監控中心三個中心，目前共有員工1345人。
運營分公司代表地鐵公司全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作，是直接服務於社會大眾，展現深圳地鐵形象和服務水平，也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個重要窗口。
2004年12月28日，深圳實現了地鐵一期工程「如期、安全、順利、高水平、高質量開通」的目標，運營分公司開通第一列運營車輛，以嶄新的風貌迎接乘客，服務大眾。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日運營分公司以最快速實現深圳地鐵的四次「提速」，一號線運營間隔由開通初期的15分鍾壓縮為高峰期5分鍾，地鐵運輸能力較開通初期提高了120％，運營水平有了顯著提高。
截至2006年10月8日，深圳地鐵已實現安全、優質、高效運營650天，用自己的實際行動向市委、市政府和廣大市民交了一份滿意的答卷，運營人將一如既往的繼續為廣大乘客提供「地道服務、貼心一路」的真摯服務。

7. 深圳地鐵標語「爸爸長大以後我想嫁給你」有多壞怎麼就被網友罵成狗了

這個標語涉嫌將父女之間的情感曖昧化，這是讓大眾所不齒的。雖然回該標語的最初含義也許是答為了表達父女之間的感情，但是一個“嫁”字就讓這個標語變了味。就像是“女兒是父親上輩子的情人”一樣，將偉大的父愛類比成曖昧的情感，讓人感到尷尬與不適。

8. 深圳地鐵回應車廂雷人標語已撤下，到底寫了些什麼

“爸爸，長大以後我想嫁給你！”“媽媽，長大以後我想娶你！”

這就是那節車廂里的廣告內容。

廣告標語需要創新，但錯誤的、奪人眼球的價值觀不應該作為賣點，更不應該拿以“童言無忌”為幌子的擦邊球來吸引關注與流量。我們想看到的廣告語應是有創意的、帶有正確價值觀的，這不僅是企業品牌良好形象的表現，更是對受眾的尊重、對社會公序良俗的積極維護。

9. 深圳地鐵雷人標語為何會被投放到女性兒童專用車廂中

深圳地鐵的雷人廣告標語，這一段時間成為了網友們熱議的對象。在女性優先專列中，細心的網友們發現張貼的廣告宣傳語十分雷人。“爸爸長大以後我想嫁給你”、“媽媽，長大以後我想娶你”像是這樣的廣告語讓人們感覺三觀碎了一地。

據了解，在這些廣告標語附近有新東方的相關宣傳語，新東方客服也稱目前已知悉該問題，將向市場部反饋，後續會盡快解決。但是這件事不禁讓人們感到疑惑，那就是為什麼要在這樣一個女性優先的專業裡面張貼這樣雷人的廣告標語呢？小編認為存在以下幾個原因：

這種可能性雖然很小，但是也是存在的，畢竟投放廣告的目的就是為了增加關注度。不過在這次事件中我認為是屬於廣告投放方的失誤，而不是故意為之。在接到網友詢問後，也及時作出了回應，並且將要撤下相關廣告，這樣的做法也顯得很有誠意了。

不過有人認為是網友們過於上綱上線了，用成年人齷齪的思想去理解小孩子童言無忌的話語。對於這一觀點，你們又是什麼態度呢？大家認為這則廣告的投放妥當嗎？歡迎在評論區討論。

10. 廣州地鐵新標語認真懶後面是什麼

廣州地鐵新標語
安全快捷處處舒心，溫馨服務美麗心情。
暢通深圳，成就未來內。
馳騁人文，身心容直達。
穿越歷史，感受未來。
搭地下鐵路，話咁快就到。

地鐵，為廣州提速。

地鐵縮短距離，服務延伸真情。
地鐵為生活提速，服務讓真情延伸。
人文地鐵、科技地鐵、綠色地鐵。
一路帶動生活。
一路行車一路情，滿意服務在運營。

一心一意做愛心使者，一舉一動展地鐵文明。
以優質服務，為生活提速。
真情服務，共享和諧。