上海地鐵渣男被打

⑴ 上海地鐵男吐痰還罵人的事件，眼鏡男脾氣暴躁罵人但是語無倫次口齒不清，有網友說那個男的手沖打多了，為

地溝油吃多了，你懂的

⑵ 上海地鐵現曝光「渣男」易拉寶是怎麼回事

「渣男」「出軌」「家庭破裂」……一張寫滿了個人信息的易拉寶，昨晚出現在上海軌道交通6號線世紀大道站台上。這張照片旋即通過論壇、微博廣泛傳播，引發網友圍觀。

從上海地鐵了解到，該事件發生在昨晚7點左右。黑衣蒙面男子將易拉寶擺放在地鐵6號線世紀大道站站台，目的是曝光易拉寶上某男子的個人信息。

據《民法總則》第111條規定：自然人的個人信息受法律保護。任何組織和個人需要獲取他人個人信息的，應當依法取得並確保信息安全，不得非法收集、使用、加工、傳輸他人個人信息，不得非法買賣、提供或者公開他人個人信息。

⑶ 上海地鐵8號線 渣男

八號線發生過大大小小的事情，搶座位。色狼現在又是吐痰人們制止他反而被破口大罵，很沒素質。

⑷ 上海4號地鐵讓座還被打的我怎麼維權，本人23歲女，施暴的老年女性68歲

沉默呀，沒辦法。。。我坐公車碰到的事情多了，都麻木了，下面一一道來，懷孕八個多月了，坐公車沒人讓座，你不讓座沒關系，可是你們不要投那死魚眼看我呀，好像沒見過孕婦站著坐公車一樣的還有當時抱著兒子坐公車，我還懷孕了當時，愣是沒人讓座，最後站了一站，大半車的人下車了才有座位，你說人家帶個孩子上車，你們就不能站一個站嗎，最最最讓我心寒的是，女兒當時兩三個月，上車後沒人讓座，孩子當時小，不能豎抱著，橫抱著，我硬是站了三四站到家，佩服我自己了。

⑸ 我也真想看到那個渣男被警察打得面目全非

那就收據證據，製造機會。

⑹ 小伙上海地鐵上暴打乞討老人事件的警方調查

記者隨後從軌交警方及地鐵運營方處獲悉，對網上公布的這段小伙地鐵車專廂內毆打乞討老人的視頻屬，目前軌交警方已予以關注，正積極與發布者取得聯系開展調查，望知情者能向警方提供線索。
相關方面同時強調，地鐵乞討固然是擾亂車廂公共秩序的違法行為，但是用「以暴治乞」的方式不僅得不到公眾的認可，更將受到法律的追責。而如果在地鐵遇到乞討行為，建議乘客可拍下乞討照片作為證據，並通過微信或者電話舉報，還可以及時通知車站工作人員，由民警和工作人員到場處理。

⑺ 兩女子在上海地鐵站台劈叉博關注，警方為何會警告

這兩個女子在上海地鐵站內並沒有戴口罩，已經嚴重違反了當時的條規，並且還影響了公共秩序。那麼自然的為了維護公共治安，警察就會進行警告，就是為了避免有人向這兩名女子一樣以這種方式來博取關注。

而這兩名女子的所作所為，顯然的也是遭受到了應有的懲罰。在這個視頻走紅之後，她們就被公安以違反公共秩序的罪名給警告了。而她們費勁心機所拍攝出來的視頻也被從平台上下架。想要紅並且為之去做出一些事情是人之常情，但是一定要走正確的途徑，要注意好個人和他人的安全。

⑻ 小伙上海地鐵上暴打乞討老人事件的事件情況

2014年6月中旬，一則小伙在上海地鐵上暴打乞討老人的視頻在網上流傳，並引發網友熱議。新民網回記者6月14日從軌交警方答及地鐵運營方處獲悉，相關方面正在對此事進行調查。
記者看到，在這個名為《小伙地鐵暴打乞討老人》的2分51秒的視頻中，記錄了一名身穿灰色上衣的年輕小伙用巴掌扇打一名乞討老人的過程。記者看到，視頻中小夥子對老人毆打踢踹，過程持續一分半鍾，而該名乞討老人也是一直沒有還手。
此後，視頻中有兩名中年乘客上前將其勸開，打人小伙才就此罷手。不過隨後老人繼續乞討， 沒曾想到小伙又是對老人一頓暴打。據視頻描述老人在地鐵上乞討，小伙最開始將錢給了乞討老人，但因自身心情不好想要回施捨的錢，又想到老人乞討一天所得比他工作一天的工資還高，心有不甘便動手打人。
視頻發布者稱，該事件發生在上海地鐵一號線。記者則注意到，列車座位、把手等信息則顯示，視頻拍攝的地點確實位於上海地鐵列車上。

⑼ 上海地鐵員工被辱罵怎麼回事啊

轉載優酷評論 http://v.youku.com/v_show/id_XMTk1MzYxNDgw.html

具體抄經過就是該襲女子用假的烈屬證被查後，又在鑽進站閘機的時候被這名服務員制止！！！

⑽ 親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

小事故如信號故障什麼的說都說不完，這里有3個大事件。
一
時間：2011年9月27日
地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站
事件：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門方向的區間隧道內1005號車追尾1016號車。
原因：上海地鐵10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行期間採用人工調度的方式。死傷：數百人受傷，無人員死亡。

二
時間：2009年12月22日
地點：1號線上海火車站站
事件：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。截至上午7點58分，1號線暫時尚未恢復運營。有乘客聚集在地鐵站向乘務索要致歉信，要求退票。據了解地鐵2號線昨日也因故障停運10分鍾。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。
在運營調整恢復中，7：00左右，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，所幸當時兩車速度較慢，且140號車司機已立即採取緊急制動措施，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並立即疏散客流。

三
時間：2004年
地點：1號線彭浦新村站
事件：2004年1號線北延伸試車時，在通河新村折返線發生兩車側面相撞事故，具體原因仍然不清楚。兩輛車分別是102號車和122號車。由於當時正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是導致102的一節編號為9的車廂報廢。

小但較嚴重的事件
時間：2010年3月22日
地點：1號線上海南站站與錦江樂園站區間
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地鐵1號線錦江樂園站與上海南站站區間被撞身亡。事故發生後，為保障地鐵正常運行，地鐵方及時與軌道公安分局取得聯系，並迅速採取措施抓緊處理。故在早高峰來臨前，使1號線恢復了正常運營，沒有發生大面積延誤。