上海地鐵售票發展

作為乘客，我們總是希望更便捷的乘車，節約時間。在進出站的時候，也會提高通過效率，減少站內的等待時間。希望今後越來越多的城市出台這種便民措施。

對於這個舉措，你是怎麼看的呢？

⑸ 上海地鐵票務問題，高手進~謝謝~

不要卡啊，直接投幣的會出來一張地鐵卡，票價的話只要你選擇線路會有提示的！投幣足夠了自然會出卡給你！

⑹ 乘坐上海地鐵!是如何購票的!請詳細說明!

上海地鐵運營有限公司http://www.shmetro.com/

票價
一票通簡介
2005年12月25日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時加入一票通網路。
目前可換乘的車站為莘庄(1號線與5號線)、上海南站(1號線和3號線)、人民廣場(1號線和2號線)、中山公園(2號線、3號線和4號線)、上海體育館(1號線和4號線)、虹橋路、延安西路、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站(北廣場)、寶山路9座3、4號線共線車站。其中中山公園站為2、3、4號線的換乘樞紐。
2、4號線東方路站將在恢復使用時實施一票通。

票價標准
(1)僅乘坐5號線（莘庄-閔行開發區）6公里以內2元，6-16公里3元。
(2)其他情況：6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
(3)實行一票通後，最遠換乘累計里程為50公里，即票價8元封頂。
(4)根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。

轉乘與換乘的區別
在上海地鐵系統中，「換乘」指乘客在不同線路的間通過設於付費區內的聯絡通道跨線乘坐地鐵的行為，支持此種行為的站點稱為換乘站(Interchange),例如3、4號線共線的9個車站、1號線和2號線的人民廣場站等，在換乘站，乘客不需要出站，乘坐里程連續計算。
「轉乘」是指相近的車站由於種種原因尚不具備成為換乘站條件的，乘客跨線乘坐地鐵需要通過設於非付費區的聯絡通道或地面道路轉乘其他線路軌道交通的情況，相應的站點稱為「轉乘」(Transfer)。例如3、4號線的宜山路站，3、4號線的上海火車站與1號線的上海火車站等。

⑺ 上海地鐵怎樣買票

用自動售票機購買或去售票窗口購買。

⑻ 上海地鐵買票的問題!!

那麼，你出站的時候出不去。

⑼ 上海地鐵換成票怎麼買啊。

上海地鐵票的購買方法：選擇你的終點站就可以了，即3號線龍漕路站。
你直接在版自動售權票機上選擇3號線，點龍漕路站，之後會彈出對話框，看見票價及數量，你投幣就可以了，可以接受20元以下的紙幣，但是不接受1元紙幣和1角的硬幣。
應該是5元。車行時間預計為45分鍾。

⑽ 上海地鐵怎樣買票啊

乘客只要根據站內導向標志指示即可循序前進，找到售票處，即可買票。

Metro大都會二維碼、單程票、一日票、三日票、紀念票、磁浮地鐵一票通：可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16、17號線、浦江線之間乘坐。

公共交通卡：可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16、17號線、浦江線，磁浮線，公交線路，計程車等使用。

(10)上海地鐵售票發展擴展閱讀

上海地鐵車票優惠政策：

1、聯乘優惠：除外省市卡外，持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。

2、累積優惠：除外省市卡外，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%。