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上海地鐵五號線顏色

發布時間:2021-03-22 19:28:29

『壹』 上海地鐵線路顏色

先確認下是不是根據線路來的?

16、2、12、8、9、4、5、10、11、6、7?是這個順序碼?

『貳』 上海軌道交通各線表示的顏色是什麼

1號線是大紅色
2號線是綠色
3號線是黃色
4號線是紫色
5號線是紫紅色
6號線是粉紅色
7號線是橘黃色
8號線是深藍色
9號線是天藍色
11號線是咖啡色
13號線是粉紅色
磁懸浮是灰色的

『叄』 上海地鐵12個線各是什麼顏色/

上面的復制的
一點也不全後面顏色都沒寫上海地鐵正確顏色:1號線:大紅2號線:綠3號線:淺黃4號線:紫羅蘭5號線:深紅6號線:玫瑰紫8號線:深藍9號線:淺藍

『肆』 上海地鐵3號線和4號線是什麼顏色的車廂

僅供參考。

『伍』 上海的地鐵線路的顏色分別是什麼

如下抄圖所示:

地鐵文襲化是城市文化的體現。綜觀全球地鐵建設,地鐵文化不僅反映城市文化的風貌,實際上也在一定程度上影響著城市文化的發展。

成功的經驗告訴人們,只有對自己城市文化的性質做深入縝密的研究,以城市自身所特有的文化作為統領建設地鐵文化,才能展示城市形象、傳播地域文化、豐富市民生活。

基於「地鐵是日常生活組成部分」的理念,只有讓地鐵更「有文化」,才能讓城市地鐵生活更加令人愜意,符合人性。

(5)上海地鐵五號線顏色擴展閱讀

文化特色

地鐵標識

上海地鐵標識是由「上海地鐵」英語SHANGHAI METRO的第一個字母「S」「M」組成的圓形圖案,表示地鐵環城行駛、四通八達之意。

標准字「上海地鐵」採用綜藝略加變形修飾字樣,體現地鐵交通快速、便捷和地鐵事業發展的速度感;標准色由紅、黑、白3種顏色組成,標志為紅色、字體為黑色、底色為白色。

紅色象徵上海地鐵事業年輕有為,朝氣蓬勃,蒸蒸日上;黑色象徵地鐵企業肩負歷史重任、鍥而不舍的堅定信念和追求;白色象徵地鐵員工以智慧、才華和拼搏精神描繪出輝煌燦爛的宏圖。

『陸』 上海地鐵 五號線

早晨六點整

『柒』 上海地鐵5號線線路圖

http://map..com/subways/index.html?c=shanghai
這個網頁上有,你看看吧,紫色內的就是5號線容

『捌』 上海地鐵座位別有哪些顏色 哪條線分別對應什麼顏色

1、下面是上海地鐵8號線的列車,其顏色是一種藍色。

『玖』 上海地鐵5號線為什麼特殊

M5有3個特殊:
1、全市14條地鐵線中,只有M5票價優惠
2、M5全程地上,也是14 條線中唯一
3、M5隻能與M1換乘,其他13條線至少可以換乘3條線以上

『拾』 上海各地鐵車廂座位的顏色

1號線 紅色
首先,上海地鐵一號線,是上海的第一條地鐵,亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。

其次,1號線還串起了人民廣場、火車站、一大會址等城市命脈之場所,它所串起的公共機構是上海其他任何線路所不能替代的,他的運營使上海成為繼北京,天津之後中國大陸第三個擁有地鐵的城市。因此1號線必須是正紅,是上海的正統。
2號線 正綠
2號線串起的是浦東和浦西,每天運營18小時11分鍾,日客流達130萬人次,成為國內單線運營里程最長,客流最大的軌道交通線路。乘客很大比例都是新上海人,代表上海90年代後向國際化大都市發展的新希望。
正綠代表發展和希望。

3號線 檸檬黃
3號線原來叫明珠線,這個名字是不是很曖昧?就像是剛談戀愛的人,總是想給自己的小情人取個什麼愛稱。

3號線利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架改造而成,是上海首條高架軌道交通線路。因為是唯一的高架線,所以賺足風頭,還一會說自己是輕軌,又一會說自己是地鐵,搞得很多老百姓到現在也分不清他是輕軌還是地鐵。
4號線 紫色
四號線昵稱為奶嘴雖然有人說4號線是唯一的環線,真正圈出了上海的市中心,但是4號線並不快樂,就像他的顏色,那麼憂郁,那麼傷感。

四號線為環線,平時沒有起訖站,站內廣播也不播報終點站,僅播報前方站點,而進場(回庫)列車在宜山路站退出運營。4號線在虹橋路站和寶山路站之間共9個站點與3號線採取城市軌道交通系統不常見的的「共線營運」方式。
5號線 紫紅色

相對於上海其他軌道交通,車輛編成只有4節,是上海第一條真正意義上的輕軌。5號線是閔行區自費建造的地鐵支路,也許是因為經過紫竹科技園區和交大等高校的關系,紫紅色被定格了。
6號線 粉色
看看6號線的小身段,再看看6號線的短站距,是不是很像一個小家碧玉婀娜地邁著小碎步。因此,只有6號線最適合粉色。(官方解釋是品紅色,海上霞光)

6號線車輛較小,車廂短,上下班高峰時段十分擁擠,請各位寬容對待他人,以免造成不必要的摩擦,6號線設計問題已被茫茫客流所掩蓋,只剩下嘆息聲。
7號線 橙色
7號線是橙而不是紅,這說明他主要但並非首要,它重要但並非嚴肅。

11座車站可以和基本網路中的9條線換乘。其中鎮坪路站和3、4號線實現通道換乘;靜安寺站和2號線長通道換乘;常熟路站和1號線長通道換成;肇嘉浜路與9號線實現「T」字換乘;東安路站與4號線「十」字換乘;耀華路站和8號線「十」字換乘;高科西路站和6號線「十」字換乘;龍陽路站和2號線通道換乘。所有的「T」字、「十」字換成,7號線站台總位於其他線路站台的下方。所以,7號線就是那樣紅卻不正紅。
8號線 藍色
8號線早先叫楊浦線,楊浦是個怎樣的地方?是一個要麼就搞數理化,要麼就是搞機床、柴油機等工業產品的地方。所以,估計那裡的人在科學思維上都比較發達。所以既然科技是楊浦的特色,那麼8號線自然是要使用代表理性思維的藍色。

8號線較為擁擠,易發生碰擦,大家應該互相謙讓,盡量不要發生肢體沖突以及謾罵。8號線站台和車輛有數厘米的落差,上下車時需特別注意安全。
9號線 天藍
9號線是開工建造的上海第一條郊區線,在郊區可以見到更開闊的天空,所以用天藍也名副其實。

上海軌道交通9號線,也稱作申松線,是一條東西走向為主的線路。9號線站點名,是最優美的。沿途經過松江、醉白池、佘山、歡樂谷,九亭、七寶古鎮、漕河涇、小南門、打浦橋。9號線列車被世博會借用,稱為「海寶藍」 。
10號線 淺紫色
10號線被部分媒體稱為中國首條無人駕駛的全自動軌道交通線。

這是上海歷史上最「白金」的線路,沿途經過虹橋綜合交通樞紐、虹橋機場、宋慶齡陵園、交通大學、上海圖書館、新天地、老西門、城隍廟、南京路、同濟大學、五角場等站點,氣質優雅的11號線只能用淺紫色來襯託了。
11號線 棕色
上海軌道交通11號線,也可稱為滬嘉線,是中國上海軌道交通網路中的一條線路。

事實上,顏色的選定主要是按照項目選型,和線路規劃策略以及總營銷的角度和城市規劃的角度確定滴。大家知道了吧,原來里邊的學問和文化有這么多!
12號線 青綠色
12號線是上海軌交規劃中重要線路之一,它強化了上海中心城區向外圍的交通輻射功能。同時適時輔以地面公共交通形成多個換乘樞紐,建成後將充分發揮網路化公共交通的整體效應。

12號線路經復興島,這是座黃浦江上隱秘的島嶼,據說蔣介石在復興島上也曾居住過,島上的復興島公園非常優美,綠意盎然,十分貼合這條地鐵線的顏色。這條線路目前尚未全線貫通。
16號線
上海軌道交通16號線,是上海地鐵首次使用滬語報站的地鐵線。

這種顏色不太好形容,是間於墨綠和淡藍之間的顏色,就像他的終點站——滴水湖一樣,湖水的顏色大概就是這樣吧。

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