上海地鐵售票規定

⑴ 關於上海地鐵的買票規則

兩條以上線路來轉換的話，只要不源出站就可以直接選擇終點的出站站點，如果中間是要出站換成的話應該是不行的，表達的意思是，進站刷一下卡，然後換成其他的線路，但不出站，到最後一個線路的出站點在刷一下，出站，這樣是可以的。

⑵ 上海地鐵票務規章與管理規定

上海市軌道交通乘客守則 一、根據《上海市軌道交通管理條例》（以下簡稱《條例》）第二內十九條規定，容制定本守則。 二、凡進站、乘車的，應當遵守本守則。[2] 三、乘客應當遵守以下有關票務管理的規定： （一）乘客應當持有效車票乘車； （二）越...

⑶ 上海軌道交通的票價規定

上海軌道交通按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系計價，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。票價的計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
特別地，由於上海軌道交通5號線客流較小，僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。 公交軌道聯乘優惠：除外省市卡的持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。 公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：當月除外省市卡外的公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%。 出站換乘票價連續計算：持除外省市卡外的公共交通卡乘客可在上海軌道交通三組出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鍾內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
註：換乘指乘客在不同線路之間通過設於付費區內的聯絡通道跨線乘坐地鐵的行為，乘客不需要出站重新購票，乘坐里程連續計算；轉乘是指相近的車站尚不具備換乘條件，乘客跨線乘坐地鐵需要通過設於非付費區的聯絡通道或地面道路轉乘其他線路軌道交通的情況。 單程票：單程票指被車站售票設備賦予一定金額，在規定的時間和車站，可在軌道交通網路中使用一次。單程票利用薄型IC卡製作，並採用「照進插出」的方式，出站時被出口檢票機回收的車票，回收的車票可在車站售票設備上再次發售。 一日票：上海軌道交通所有車站均有出售一日票，票價18元，在首次使用起24小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。 三日票：上海地鐵所有車站有三日票出售，票價45元，首次使用起72小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。 紀念票：使用方法為照進照出，出站不回收；若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規同單程票。 上海公共交通卡：使用方法為照進照出，出站不回收。 手機卡：照進照出。 磁浮地鐵一票通：磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張，照進照出，出站不回收，有效期內分別可乘坐一次（或兩次）上海磁浮列車單程普通席，並可在首次刷卡進站後24小時的運營時段內無限乘坐軌道交通的所有線路。
敬老服務卡：持卡人在工作日的非高峰時段（高峰時段為7：00-9：00，17：00-19：00）和法定節假日全天，可免費乘坐上海市軌道交通（磁懸浮線除外）。
免費乘車憑證：本人持有《上海市盲人乘坐車船有軌交通免費證》、《中華人民共和國老幹部離休榮譽證》、《中國人民解放軍離休幹部榮譽證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》、《上海市革命烈士家屬優待證》、《中華人民共和國殘疾軍人證》，由工作人員驗證後經專用通道免費進出站。革命傷殘軍（警）人、烈士家屬、離休幹部、盲人憑證免費乘坐地鐵，對殘障人士提供特殊服務。普通「殘疾人證」不能免費乘車，只有盲人才可去所在街道殘聯申請「盲人免費乘車證」。

⑷ 上海地鐵票問題

你只用買一張票就好了
你在上海虹橋的自動售票機 不用點2號線人民廣場站
直接點你要去的終點站 即1號線 選擇上海火車站
然後售票機顯示的票價就直接是 上海虹橋到上海火車站的票價了
你直接拿這一張票就可以坐到上海火車站了
中間換乘是不需要票的 你在人民廣場下2號線 走換乘直接去坐1號線就可以了
走換乘通道不需要出示票 更不需要出站再進站的

⑸ 上海地鐵怎樣買票

用自動售票機購買或去售票窗口購買。

⑹ 上海地鐵的車票有限期規定

您好，購票後僅限當日使用。

⑺ 上海地鐵車票是否當天有效

車票種類不同有效期也不同，具體如下：

1、一日票有效期

以首次進站開始計算使用時間，之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。

2、三日票有效期

以首次進站開始計算使用時間，之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。

3、單程票有效期

按起訖點票價購票乘車，可乘坐一次，當日有效，出站回收。在出站換乘站換乘需重新購票進站。

4、紀念票：

車票圖案具有紀念意義，按票值有效期內使用，出站不回收。

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上海地鐵公交軌道聯乘優惠：

一、規則：

1、持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。

2、除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。

二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：

1、地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。

2、交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。

3、地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。

⑻ 上海地鐵的收費標準是什麼

收費規則：

1、上海地鐵收費是按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

2、地鐵5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。

優惠政策：

1、公交軌道聯乘優惠：

①持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。

②除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。

③未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：

A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。

B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。

C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。

2、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：

①當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%

②除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。

③累積優惠注意事項

A)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元

B)累積優惠可在BOM上人工重置，即當累積金額因設備故障清零後，可在BOM上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。

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上海地鐵吉祥物：

上海地鐵的吉祥物是暢暢。暢暢是一個來自未來的小機器人，圓潤的流線型動感十足，微笑的眼睛透露親切，現代化的裝備科技十足，體內蘊含著熱情與力量。暢暢的設計，演繹出上海地鐵與都市的密切關系，現代、動感、時尚。暢暢，是上海地鐵的形象化身，微笑自信的表情詮釋出上海地鐵積極進取無限開拓的品牌形象。

名稱寓意：歡「暢」，寓意著上海地鐵給城市和生活帶來的歡樂；「暢」通，體現出地鐵遍布城市的密集網路和暢通無阻的發展態勢；「暢」想，以無限的可能迎接多元化的未來，描繪出上海地鐵美好的發展遠景。

設計理念：頭盔，象徵科技與速度，體現上海地鐵的現代化和科技化。向上揚起的頭盔，寓意上海地鐵與上海這座日新月異的城市一起，以更快的速度迎向美好的未來。頭盔上的地鐵標志，體現了吉祥物的身份。面罩，以地鐵駕駛室為原型，代表運營的概念，同時也要引領的寓意。微笑的眼睛，體現上海地鐵的親切、熱情，寓意上海地鐵的微笑服務和運載溫馨。揚起的雙臂、伸開的雙手，象徵著地鐵作為上海重要的交通工具，以熱忱的服務歡迎來自國內外的乘客。穩健的雙腳立足大地，代表上海地鐵的安全與舒適，同時也象徵著幾代人的前赴後繼、無私奉獻。腳上的腳輪，寓意地鐵的科技與快速。

⑼ 乘坐上海地鐵!是如何購票的!請詳細說明!

上海地鐵運營有限公司http://www.shmetro.com/

票價
一票通簡介
2005年12月25日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時加入一票通網路。
目前可換乘的車站為莘庄(1號線與5號線)、上海南站(1號線和3號線)、人民廣場(1號線和2號線)、中山公園(2號線、3號線和4號線)、上海體育館(1號線和4號線)、虹橋路、延安西路、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站(北廣場)、寶山路9座3、4號線共線車站。其中中山公園站為2、3、4號線的換乘樞紐。
2、4號線東方路站將在恢復使用時實施一票通。

票價標准
(1)僅乘坐5號線（莘庄-閔行開發區）6公里以內2元，6-16公里3元。
(2)其他情況：6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
(3)實行一票通後，最遠換乘累計里程為50公里，即票價8元封頂。
(4)根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。

轉乘與換乘的區別
在上海地鐵系統中，「換乘」指乘客在不同線路的間通過設於付費區內的聯絡通道跨線乘坐地鐵的行為，支持此種行為的站點稱為換乘站(Interchange),例如3、4號線共線的9個車站、1號線和2號線的人民廣場站等，在換乘站，乘客不需要出站，乘坐里程連續計算。
「轉乘」是指相近的車站由於種種原因尚不具備成為換乘站條件的，乘客跨線乘坐地鐵需要通過設於非付費區的聯絡通道或地面道路轉乘其他線路軌道交通的情況，相應的站點稱為「轉乘」(Transfer)。例如3、4號線的宜山路站，3、4號線的上海火車站與1號線的上海火車站等。

⑽ 上海地鐵 規定身高多少的小朋友要開始買票

1.3米以上兒童需要買票。

1. 乘客可以免費帶領一名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過一名的按超過人數購票。

2. 無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。

(10)上海地鐵售票規定擴展閱讀：

兒童乘坐地鐵注意事項：

嬰幼兒出行避開早晚高峰；勿攜帶氣球進地鐵；進出閘機因將兒童護在身前；先下後上，注意腳下縫隙；勿在車廂內追逐打鬧；孩子應記住至少一位家長的手機號；不要讓孩子單獨乘坐自動扶梯；家長更應遵循安全行為規范。